Nou tipus d'intercanviador de calor de carcassa i tub de generadors dièsel

Com a part clau del sistema de refrigeració del grup electrògen dièsel, el radiador té un impacte important en el rendiment de treball i l'efecte d'emissió del motor.A mesura que la protecció del medi ambient s'ha convertit cada cop més en una preocupació del públic, els requisits per a la conservació d'energia i la reducció d'emissions dels grups electrògens dièsel s'han tornat cada cop més estrictes i l'optimització estructural dels radiadors també es convertirà en un punt d'investigació.En aquest article, Dingbo Power presenta les característiques de rendiment del nou intercanviador de calor de carcassa i tub dels grups electrògens dièsel.

Els intercanviadors de calor de carcassa i tub es componen de carcassa, paquets de tubs de transferència de calor, làmines de tubs, deflectors (deflectors) i caixes de tubs.La carcassa és majoritàriament cilíndrica, amb paquets de tubs instal·lats a l'interior i els dos extrems dels paquets de tubs es fixen a la làmina de tubs.Dos fluids, calent i fred, per a l'intercanvi de calor, un flueix a l'interior del tub, anomenat fluid lateral del tub;l'altre flueix fora del tub, anomenat fluid del costat de la closca.Per tal de millorar el coeficient de transferència de calor del fluid fora del tub, solen instal·lar-se diversos deflectors a la carcassa.El deflector pot augmentar la velocitat del fluid al costat de la closca, forçant el fluid a passar a través del feix de tubs diverses vegades lateralment segons el camí prescrit i millorar el grau de turbulència del fluid.Els tubs d'intercanvi de calor es poden disposar en triangles o quadrats equilàters a la làmina de tubs.La disposició del triangle equilàter és compacta, el fluid fora del tub té un alt grau de turbulència i el coeficient de transferència de calor és gran;la disposició quadrada és convenient per netejar fora del tub i és adequada per a fluids que són propensos a l'escala.

Rendiment de l'intercanviador de calor de carcassa i tub generador dièsel

1. Alta eficiència i estalvi d'energia.El coeficient de transferència de calor de l'intercanviador de calor és de 6000-8000W / m2.0c.

2. Estructura compacta, superfície reduïda, pes lleuger i instal·lació còmoda.

3. El disseny és flexible, les especificacions són completes, la pertinència pràctica és forta i el fons s'estalvia.

4. Àmplies condicions d'aplicació, adequades per a gran pressió, rang de temperatura i intercanvi de calor de diversos mitjans.

Defecte de l'intercanviador de calor de la carcassa i el tub

1. El costat de la closca no pot realitzar la neteja de l'equip.

2. Quan la diferència de temperatura entre la canonada d'intercanvi de calor i la carcassa és molt gran (més de 50 ℃), provocarà diferència de temperatura i estrès del sòl.La solució és establir un compensador a la carcassa, de manera que la pressió de treball del costat de la carcassa no pot ser massa alta limitada per la resistència a la compressió del compensador.

3. Només és aplicable a llocs de treball on la neteja de líquids no és fàcil d'acumular escala i la diferència de temperatura entre els dos líquids no és gran o la diferència de temperatura és gran, però la pressió de treball del costat de la closca és baixa.

Si teniu un pla de compra d'un generador dièsel, poseu-vos en contacte amb nosaltres a l'adreça de correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com, el nostre equip de vendes us guiarà per seleccionar el producte adequat i respondrà la vostra pregunta tècnica relacionada.