Cómo juzgar el estado de funcionamiento del termostato del generador

El termostato del sensor de temperatura clave del grupo electrógeno diesel es el termostato de cera.Cuando la temperatura de enfriamiento es inferior al valor estándar, el termostato sentirá la parafina fina en el cuerpo: sólida.La válvula del termostato cierra el canal entre el motor y el radiador bajo la acción del resorte, y el refrigerante regresa al motor para realizar un pequeño ciclo del motor de acuerdo con la bomba de agua.Cuando la temperatura del refrigerante alcanza el valor límite, la parafina comienza a derretirse y lentamente se convierte en líquido, el volumen aumenta y la manguera se encoge.Cuando la manguera se encoja, empuje hacia arriba y hacia abajo para abrir la válvula de compuerta.En este momento, el refrigerante regresa al motor de acuerdo con las válvulas del radiador y del termostato para iniciar un ciclo grande.

La mayoría de los termostatos están dispuestos en el canal de salida de agua de la culata en Generador listo , y la estructura es simple, lo que es conveniente para eliminar la espuma de gas en el sistema de refrigeración.Principales desventajas: el termostato a menudo se abre y se cierra durante el funcionamiento, lo que provoca oscilaciones.

¿Cómo juzgar el estado de funcionamiento del termostato del generador?

Cuando el motor comienza a funcionar en frío, si sale agua de refrigeración por la entrada de agua de la cámara de agua superior del depósito de agua, indica que el componente clave del termostato es el termostato.Cuando la temperatura del agua de refrigeración del motor supera los 70 ℃, la válvula de compuerta no se puede cerrar;No sale agua de refrigeración por la entrada de agua de la cámara de agua en el depósito de agua, lo que significa que la válvula de distribución del termostato no se abre correctamente y debe repararse más tarde.La inspección del termostato se puede realizar en el vehículo y los métodos de inspección son los siguientes:

Comprobar después de que arranque el motor : abra la tapa de la esclusa de agua del radiador.Si el agua de enfriamiento en el radiador es estable, el termostato está funcionando.De lo contrario, significa que el controlador de temperatura funciona de manera anormal.Esto se debe a que cuando la temperatura del agua es inferior a 70 ℃, la válvula de distribución del cilindro de expansión termostática está cerrada: cuando la temperatura del agua es superior a 80 ℃, la expansión es fácil de expandir, abra lentamente la válvula de distribución y la circulación el agua comienza a fluir en el radiador.Cuando la temperatura del agua es inferior a 70 ℃, si hay agua corriente en la entrada del radiador y la temperatura del agua es tibia, la válvula de distribución del termostato no está bien cerrada y la circulación del agua de refrigeración es prematura.

Comprobar después de que suba la temperatura del agua : en la etapa inicial de funcionamiento del motor, la temperatura del agua aumenta rápidamente: cuando la temperatura del agua es de 80 ℃, la tasa de calentamiento disminuye lentamente, lo que indica que el termostato funciona normalmente.Por el contrario, si la temperatura del agua aumenta rápidamente, cuando la presión interna alcanza un cierto nivel, el agua hirviendo se destaca repentinamente y luego se desborda, lo que indica que la válvula de distribución está atascada y se abrió repentinamente.La temperatura del agua muestra 70-80 ℃.

Abra la tapa del radiador y el interruptor de agua del radiador y mida la temperatura del agua con la mano.Si cada calor significa que el termostato funciona normalmente;Si la temperatura de entrada de agua del radiador es baja y la entrada de agua en la cámara de agua superior del radiador no tiene salida de agua o el flujo es pequeño, indica que la válvula de distribución del termostato no se puede abrir.El termostato que está atascado o que no se puede cerrar herméticamente debe quitarse, limpiarse o repararse, y no debe usarse.

El termostato del grupo electrógeno puede mejorar la eficiencia general de funcionamiento.Para el ambiente interior alto, el termostato está especialmente diseñado para prolongar su vida útil;No solo tiene una buena sensibilidad, sino que también tiene un entorno de alta temperatura excelente y una disipación de calor duradera, lo que garantiza que la temperatura de funcionamiento general del grupo electrógeno sea normal y mejora virtualmente el entorno de trabajo del grupo electrógeno diésel.

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