Solución de problemas del tubo de escape del grupo electrógeno de 500 KVA

Este artículo trata sobre la resolución de problemas del tubo de escape de un grupo electrógeno diésel de 500 KVA. Dingbo Power espera que le sea útil.

1. Verifique el indicador de aceite en el cárter de aceite del grupo electrógeno diesel de 500 KVA para ver si la viscosidad del aceite es demasiado baja o si la cantidad de aceite es demasiado alta, de modo que el aceite ingrese a la cámara de incineración y se evapore en aceite y gas, que es no quemado y descargado del tubo de escape.Sin embargo, se encuentra que la calidad y la cantidad de aceite de motor se ajustan a las reglas de aceite del motor diesel.

2. Afloje el tornillo de purga de la bomba de aceite de alta presión y presione la bomba de aceite manual para eliminar el aire del circuito de aceite.

3. Apriete los tornillos de retorno de aceite de las tuberías de aceite de alta y baja presión del motor diesel.

4. Después de empezar grupo electrógeno 500KVA , aumente la velocidad a aproximadamente 1000 r/min, verifique si la velocidad es estable, pero el sonido de la transformación del motor diesel aún es inestable y la falla no se ha solucionado.

5. La prueba de corte de aceite se llevó a cabo en las tuberías de aceite de alta presión de los cuatro cilindros superiores de la bomba de aceite de alta presión, una por una.Se encontró que el humo azul desapareció después de desconectar el cilindro.Después de la parada, se desmontó el inyector del cilindro y se realizó la prueba de presión de inyección de combustible en el inyector.Se encontró que la apariencia de goteo de aceite del acoplamiento del inyector del cilindro ocurrió y la cantidad era pequeña.

6. Saque un cable de cobre delgado cerca del diámetro del orificio de rociado desde un cable delgado para dragar el orificio de rociado.Después de dragar y probar, se encuentra que la boquilla de la boquilla es normal y luego se instala el inyector de combustible para arrancar el motor diesel.Se encuentra que falta la apariencia de humo azul, pero la velocidad del motor diesel aún es inestable.

7. Retire el conjunto de la bomba de aceite de alta presión y revise el interior del gobernador.Se encuentra que la varilla de engranaje de acondicionamiento no es sensible al movimiento.Después de la reparación, el ajuste y la instalación, arranque el motor diésel hasta que la velocidad alcance aproximadamente 700 r/min e investigue si el funcionamiento del motor diésel es estable.Si no se encuentra ninguna anomalía durante la inspección, se eliminará la falla.

Dingbo power ha presentado siete soluciones para la falla del tubo de escape del grupo electrógeno diesel de 500 KVA.Esperamos que la introducción anterior pueda brindar referencia a los usuarios.