Dépannage du tuyau d'échappement du groupe électrogène 500KVA

Cet article concerne le dépannage du tuyau d'échappement du groupe électrogène diesel de 500 KVA, Dingbo Power espère qu'il vous sera utile.

1. Vérifiez la jauge d'huile dans le carter d'huile du groupe électrogène diesel de 500 KVA pour voir si la viscosité de l'huile est trop faible ou si la quantité d'huile est trop importante, de sorte que l'huile pénètre dans la chambre d'incinération et s'évapore en huile et gaz, ce qui est pas brûlé et évacué du tuyau d'échappement.Cependant, on constate que la qualité et la quantité d'huile moteur sont conformes aux règles d'huile du moteur diesel.

2. Desserrez la vis de purge de la pompe à huile haute pression et appuyez sur la pompe à huile manuelle pour éliminer l'air du circuit d'huile.

3. Serrez les vis de retour d'huile des conduites d'huile haute et basse pression du moteur diesel.

4. Après le démarrage Groupe électrogène 500KVA , augmentez la vitesse à environ 1000 tr/min, vérifiez si la vitesse est stable, mais le son de la transformation du moteur diesel est toujours instable et le défaut n'a pas été résolu.

5. Le test de coupure d'huile a été effectué sur les conduites d'huile haute pression des quatre cylindres supérieurs de la pompe à huile haute pression une par une.Il a été constaté que la fumée bleue avait disparu après le débranchement du cylindre.Après l'arrêt, l'injecteur du cylindre a été démonté et le test de pression d'injection de carburant a été effectué sur l'injecteur.Il a été constaté que l'apparition d'égouttement d'huile du couplage de l'injecteur de cylindre s'est produite et que la quantité était faible.

6. Tirez un fin fil de cuivre près du diamètre du trou de pulvérisation à partir d'un fil fin pour draguer le trou de pulvérisation.Après le dragage et les tests, il est constaté que la buse de la buse est normale, puis l'injecteur de carburant est installé pour démarrer le moteur diesel.On constate que l'apparition de fumée bleue est absente, mais la vitesse du moteur diesel est toujours instable.

7. Retirez l'ensemble de pompe à huile haute pression et vérifiez l'intérieur du régulateur.On constate que la tige de l'engrenage de conditionnement n'est pas sensible au déplacement.Après réparation, réglage et installation, démarrez le moteur diesel jusqu'à ce que la vitesse atteigne environ 700 tr/min et vérifiez si le fonctionnement du moteur diesel est stable.Si aucune anomalie n'est constatée lors de l'inspection, le défaut sera effacé.

Dingbo power a introduit sept solutions à la défaillance du tuyau d'échappement du groupe électrogène diesel de 500 KVA.Nous espérons que l'introduction ci-dessus pourra apporter des références aux utilisateurs.