¿Qué pasa con la estabilidad dinámica del generador diésel de 250 KW?

¿Qué pasa con la estabilidad dinámica del generador diesel de 250KW?¡El fabricante de generadores diesel de 250KW responde por usted!

Situaciones y problemas similares ocurrirán cuando el sistema esté sujeto a otras grandes perturbaciones.Por ejemplo, si la diferencia de frecuencia de entrada del generador diésel de 250 KW es demasiado alta o el error de entrada es grande, el rotor del generador también sufrirá el proceso de oscilación de aceleración y desaceleración anterior bajo la acción de la potencia residual del motor diésel.Cuando el área de desaceleración no puede compensar el área de aceleración, la unidad paralela también perderá estabilidad dinámica.Cuando el motor asíncrono de alta potencia arranca y la unidad paralela se agota repentinamente, también se producirá la estabilidad dinámica de la unidad generadora paralela.

Para Generador diésel de 250KW central eléctrica, debido a que la capacidad de la central eléctrica es pequeña, y la potencia de un solo generador es cercana a la de la central eléctrica, el voltaje del bus también cambia bruscamente en el proceso dinámico.Por lo tanto, el movimiento de cada subrotor y la operación relativa entre rotores generalmente se calculan en el análisis de estabilidad dinámica.

Además, la mayoría de las centrales electromecánicas diésel tienen cargas de motores asíncronos comparables a la capacidad de la central.Debido a que el par del motor asíncrono es directamente proporcional al cuadrado del voltaje, cuando el voltaje del bus disminuye, el par disminuye bruscamente y el motor asíncrono se desacelera rápidamente o incluso se detiene, lo que aumenta considerablemente la potencia absorbida por el motor desde el red eléctrica, esto a su vez afecta la estabilidad del generador.

Por lo tanto, al analizar la estabilidad dinámica del generador, también se debe considerar la estabilidad del motor (es decir, la carga).Se puede observar que el cálculo de la estabilidad dinámica es relativamente complejo.Solo aquellas estaciones electromecánicas diesel con requisitos particularmente altos para el suministro de energía están obligadas a evaluar la estabilidad dinámica.

Detección de fallas en generador diesel de 250 kW por método de compresión de estado dinámico.

El método de compresión dinámica se refiere al método para detectar el problema de compresión de la máquina en el estado de funcionamiento.El proceso de verificación es: detener el funcionamiento de un cilindro en secuencia, investigar el cambio de apariencia de la falla, primero verificar el cambio en la condición, el voltaje y la frecuencia del escape de humos, y luego evaluar el funcionamiento de cada cilindro.Por ejemplo, después de que se corta el suministro de aceite de un cilindro, falta el síntoma del problema.Se aclara que el problema esta en este cilindro.Después de cortar el suministro de aceite de un cilindro, empuje la varilla de engranaje con la mano para investigar el cambio de velocidad.

¿Cómo garantizar la estabilidad del generador diésel de 250 KW en funcionamiento en paralelo?

Debido a la inconsistencia del voltaje instantáneo entre las unidades generadoras que operan en paralelo, se forma una circulación reactiva.En este caso, el regulador compara la desviación entre la tensión instantánea de salida de la máquina y la tensión instantánea del grupo de conexión en paralelo.Después del análisis y procesamiento de esta cantidad y la cantidad establecida (como el modelo matemático de 380 V y su forma de onda) en el programa de operación PID, los datos que contienen la desviación instantánea de voltaje se ingresan en la unidad de regulación de corriente de excitación.Al mismo tiempo, el regulador B compara la potencia reactiva local y la potencia reactiva establecida, y luego se obtienen los datos que contienen la desviación de potencia reactiva procesada por el programa PID.Los dos grupos de datos causales son calculados y resueltos por la unidad de regulación de corriente de excitación basada en software, y la información de la regulación real del voltaje instantáneo del generador síncrono se envía al sistema de regulación de corriente de excitación del generador.Por lo tanto, el voltaje instantáneo de cada unidad que funciona en paralelo es consistente y la potencia reactiva se puede dividir en partes iguales.

Del proceso de solución anterior de regulación de velocidad y regulación de voltaje, se puede ver que si es el programa de comparación y análisis del regulador, el programa de operación y procesamiento de PID, así como la unidad de generación de regulación de velocidad y la unidad de regulación de corriente de excitación basada en el software, se debe al papel del microprocesador de alto rendimiento en la placa paralela.Por lo tanto, el sistema puede proporcionar de forma rápida y precisa los datos de regulación en tiempo real para garantizar que el grupo electrógeno diesel en paralelo esté en un estado de funcionamiento estable y bueno.

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