Qu'en est-il de la stabilité dynamique du générateur diesel 250KW

Qu'en est-il de la stabilité dynamique du générateur diesel 250KW ?Le fabricant de groupes électrogènes diesel 250KW répond pour vous!

Des situations et des problèmes similaires se produiront lorsque le système est soumis à d'autres perturbations importantes.Par exemple, si la différence de fréquence d'entrée du générateur diesel 250KW est trop élevée ou si l'erreur d'entrée est importante, le rotor du générateur subira également le processus d'oscillation d'accélération et de décélération ci-dessus sous l'action de la puissance résiduelle du moteur diesel.Lorsque la zone de décélération ne peut pas compenser la zone d'accélération, l'unité parallèle perdra également sa stabilité dynamique.Lorsque le moteur asynchrone haute puissance démarre et que l'unité parallèle s'épuise soudainement, la stabilité dynamique de l'unité de générateur parallèle se produira également.

Pour Générateur diesel 250KW centrale électrique, parce que la capacité de la centrale électrique est petite et que la puissance d'un seul générateur est proche de celle de la centrale électrique, la tension du bus change également fortement dans le processus dynamique.Par conséquent, le mouvement de chaque sous-rotor et le fonctionnement relatif entre les rotors sont généralement calculés dans l'analyse de stabilité dynamique.

De plus, la plupart des centrales électromécaniques diesel ont des charges de moteur asynchrone comparables à la capacité de la centrale.Parce que le couple du moteur asynchrone est directement proportionnel au carré de la tension, lorsque la tension du bus diminue, le couple diminue fortement et le moteur asynchrone est ralenti rapidement ou même arrêté, ce qui augmente considérablement la puissance absorbée par le moteur de la réseau électrique, Cela affecte à son tour la stabilité du générateur.

Par conséquent, lors de l'analyse de la stabilité dynamique du générateur, la stabilité du moteur (c'est-à-dire la charge) doit également être prise en compte.On constate que le calcul de la stabilité dynamique est relativement complexe.Seules les stations électromécaniques diesel avec des exigences particulièrement élevées en matière d'alimentation électrique sont nécessaires pour évaluer la stabilité dynamique.

Détection de panne d'un générateur diesel de 250 kW par méthode de compression d'état dynamique.

La méthode de compression dynamique fait référence à la méthode permettant de détecter le problème de compression de la machine en état de fonctionnement.Le processus de vérification consiste à : arrêter le fonctionnement d'un cylindre en séquence, rechercher le changement d'apparence du défaut, vérifier d'abord le changement de condition d'évacuation des fumées, de tension et de fréquence, puis juger le fonctionnement de chaque cylindre.Par exemple, après la coupure de l'alimentation en huile d'un cylindre, le symptôme du problème est absent.Il est précisé que le problème est dans ce cylindre.Une fois l'alimentation en huile d'un vérin coupée, poussez la tige de l'engrenage à la main pour étudier le changement de vitesse.

Comment assurer la stabilité du générateur diesel 250KW en fonctionnement parallèle ?

En raison de l'incohérence de la tension instantanée entre les groupes électrogènes fonctionnant en parallèle, une circulation réactive se forme.Dans ce cas, le régulateur compare l'écart entre la tension instantanée délivrée par la machine et la tension instantanée du groupe de connexion en parallèle.Après l'analyse et le traitement de cette quantité et de la quantité définie (telle que le modèle mathématique de 380 V et sa forme d'onde) dans le programme de fonctionnement PID, les données contenant l'écart de tension instantané sont entrées dans l'unité de régulation du courant d'excitation.Dans le même temps, la puissance réactive locale et la puissance réactive définie sont comparées par le régulateur B, puis les données contenant l'écart de puissance réactive traitées par le programme PID sont obtenues.Les deux groupes de données causales sont calculés et résolus par l'unité de régulation du courant d'excitation basée sur un logiciel, et les informations de régulation réelle de la tension instantanée du générateur synchrone sont envoyées au système de régulation du courant d'excitation du générateur.Ainsi, la tension instantanée de chaque unité fonctionnant en parallèle est cohérente et la puissance réactive peut être divisée également.

À partir du processus de solution ci-dessus de régulation de vitesse et de régulation de tension, on peut voir que s'il s'agit du programme de comparaison et d'analyse du régulateur, du programme de fonctionnement et de traitement du PID, ainsi que de l'unité de génération de régulation de vitesse et de l'unité de régulation de courant d'excitation basée sur sur le logiciel, cela est dû au rôle du microprocesseur haute performance dans la carte parallèle.Par conséquent, le système peut donner rapidement et avec précision les données de régulation en temps réel pour garantir que le groupe électrogène diesel parallèle est dans un état de fonctionnement stable et bon.

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