Cuándo es necesario cambiar las correas del generador de 350 kva

Este año, los generadores se han aplicado en más y más campos y tienen una amplia gama de aplicaciones.Después de que el generador se ha utilizado durante mucho tiempo, a menudo es inevitable que las piezas y los componentes fallen.Muchas personas no saben cuándo reemplazar la correa del generador de 350kva.Hoy Dingbo Power le dice las respuestas, siga el artículo.

1. cuando generador de 350kva está funcionando, los tres ángulos del generador mantendrán un cierto grado de tensión y la presión de la correa trapezoidal aumentará en circunstancias normales.

2. Cuando la correa trapezoidal se puede presionar una distancia de 10 a 20 mm, si se aprieta demasiado, los cojinetes del generador, el ventilador y la bomba de agua se desgastarán y funcionarán mal.

3. La sobretransmisión triangular hará que los accesorios de transmisión no alcancen la velocidad requerida, lo que hará que la correa se salga fácilmente de la ranura, y el voltaje del generador, el volumen de aire del ventilador y el volumen de la bomba de agua disminuirán, lo que afectará el funcionamiento normal del generador.

4. Es necesario mantener el generador durante un período de tiempo y se debe inspeccionar la correa del generador.Si el núcleo está roto o la sección de la ranura está agrietada, debemos reemplazarla de inmediato.

5. Cuando el cinturón se separa de la capa de cobertura y el cordón, tenemos que cambiar el cinturón.

6. Debe haber un espacio entre el diámetro interior de la correa y la parte inferior de la ranura de la polea.Si no hay hueco, también debemos sustituir la correa.

Ajuste de la correa de transmisión del ventilador del grupo electrógeno diesel

1. Afloje la contratuerca grande del ventilador o el tornillo que sujeta el ventilador al soporte de montaje.

2. Gire el tornillo de ajuste para aumentar la tensión de la correa.

3. Apriete las contratuercas o los tornillos hasta que los ventiladores estén alineados.Apriete las tuercas para mantener el ventilador y la bandeja del ventilador correctamente alineados.

Nota: No utilice el tornillo de ajuste para ajustar la tensión de la correa del ventilador, lo que puede provocar un ajuste excesivo.

4. Apriete la contratuerca en el motor a 400 a 450 libras-pie [542 a 610 N·m] y luego aflójela 1/2 vuelta.

5. Vuelva a comprobar la tensión de la correa.

6. Afloje el tornillo de ajuste media vuelta para evitar daños.

Estructura y función de la polea de la correa en un grupo electrógeno diesel

Presentemos la estructura y función de la polea de la correa en el grupo electrógeno diesel.Aprendamos juntos.

La función de la polea del motor es transmitir potencia.Cuando hay una correa de accesorios, la potencia de salida del cigüeñal se transmite al compresor, bomba de dirección asistida, bomba de agua, generador, etc.La correa de distribución transmite la potencia de salida del cigüeñal al árbol de levas para accionar el sistema de distribución;Algunos motores con eje de equilibrio también impulsan el eje de equilibrio a través de la correa.

La polea de correa es un tipo de pieza de cubo con un tamaño relativo grande.Generalmente, el proceso de fabricación es principalmente fundición y forja.En general, el diseño de gran tamaño es el método de fundición. En general, los materiales son hierro fundido (buen rendimiento de fundición) y rara vez se usa acero fundido (mal rendimiento de fundición del acero);en general, el tamaño pequeño se puede diseñar como forjado y el material es acero.La polea de correa se utiliza principalmente para la transmisión de potencia a larga distancia.

Las ventajas de la transmisión por polea de correa son:

La transmisión por polea de correa puede aliviar el impacto de la carga;

La transmisión por polea de correa funciona sin problemas, con poco ruido y poca vibración;

La transmisión por polea de correa tiene una estructura simple y fácil ajuste;

Las deficiencias de la transmisión por polea de correa son:

La transmisión de polea de correa no es tan estricta como la transmisión de malla para la precisión de fabricación e instalación de las poleas de correa;transmisión de polea de correa Tiene la función de protección contra sobrecarga;

El rango de ajuste de la distancia entre centros de los dos ejes accionados por la polea de la correa es grande;

Las desventajas de la transmisión por correa son: la transmisión por polea tiene deslizamiento y deslizamiento elástico, baja eficiencia de transmisión e incapacidad para mantener una relación de transmisión precisa;

Cuando la transmisión de polea transmite la misma fuerza circunferencial grande, el tamaño del contorno y la presión en el eje son más grandes que la transmisión de malla;correa de transmisión de la polea La vida útil es más corta.

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