¿Por qué los grupos electrógenos a gas usan aceite especial?

En el proceso de promoción de combustible limpio para grupos electrógenos a gas, también han aparecido algunos problemas relacionados con el aceite lubricante, lo que ha llamado la atención de los usuarios.Por ejemplo, el grupo electrógeno de gas modificado para vehículos todavía usa el aceite de motor original, lo que a menudo genera muchos problemas, como una deposición excesiva de carbón, grandes sedimentos de aceite, ciclo de cambio de aceite más corto, fácil desgaste prematuro del motor, kilometraje de revisión más corto, etc. .Hagamos un análisis simple y una introducción a estos fenómenos y contramedidas.

A diferencia de la gasolina y el diesel, grupo electrógeno de gas tiene alta pureza de combustible, alta eficiencia térmica, alta temperatura del gas y combustión limpia, pero poca lubricidad y contiene una cierta cantidad de azufre, que es fácil de causar adherencia, fricción, corrosión y oxidación de las piezas relacionadas con el motor.Sus desventajas se resumen y analizan de la siguiente manera:

1. La deposición de carbono a alta temperatura es fácil de producir.

El grupo electrógeno de gas se quema por completo y la temperatura de la cámara de combustión es de docenas a cientos de grados más alta que la del motor de gasolina/diésel.La oxidación a alta temperatura provocará una disminución excesiva de la calidad y la viscosidad del aceite, lo que provocará un fallo en el rendimiento de la lubricación.Cuando la temperatura del cilindro es alta, el aceite lubricante es propenso a la deposición de carbón, lo que resulta en una combustión prematura.La deposición de carbón en las bujías puede provocar un desgaste o falla anormal del motor y también puede aumentar las emisiones de NOx.

2. Las piezas de la válvula son fáciles de usar.

El aceite de gasolina/diésel del grupo electrógeno a gas se inyecta en el cilindro en forma de gotitas, que pueden lubricar y enfriar las válvulas, los asientos de las válvulas y otros componentes.Sin embargo, el GNL ingresa al cilindro en estado gaseoso, el cual no tiene la función de lubricación líquida.Es fácil secar las válvulas, los asientos de válvulas y otros componentes sin lubricación, lo que es fácil de producir desgaste adhesivo.Bajo la acción de la alta temperatura, el aditivo alto en cenizas del aceite de motor ordinario es fácil de formar depósitos duros en la superficie de las piezas del motor, lo que resulta en un desgaste anormal del motor, bloqueo de bujías, deposición de carbón en válvulas, detonación del motor, retraso en el encendido o encendido de válvulas. .Como resultado, se reduce la potencia del motor, la potencia es inestable e incluso se acorta la vida útil del motor.

3. Es fácil formar sustancias nocivas.

El grupo electrógeno a gas utiliza aceite de motor común y el exceso de óxido de nitrógeno en los gases de escape no se puede resolver, lo que acelera la generación de lodos de aceite y puede provocar el bloqueo del circuito de aceite o la película de pintura y otras sustancias nocivas.Especialmente para el motor equipado con un dispositivo EGR, es fácil provocar la tendencia a la disminución de la calidad del aceite, el bloqueo del filtro, la viscosidad, el índice ácido-base fuera de control, etc.

¿A qué se debe prestar atención en el uso del grupo electrógeno de gas?

Antes de utilizar el motor o el grupo electrógeno a gas, se seleccionará gas natural, aceite de motor y refrigerante con las especificaciones adecuadas de acuerdo con el entorno y las condiciones específicas.Si la selección es adecuada o no, tiene un gran impacto en el rendimiento y la vida útil del motor del grupo electrógeno de gas.

1. Requisitos para el gas natural utilizado en grupos electrógenos a gas

El combustible del motor de gas es principalmente gas natural, que incluye principalmente gas asociado a yacimientos petrolíferos, gas licuado de petróleo, biogás, gas y otros gases combustibles.El gas utilizado deberá secarse y deshidratarse para que esté libre de agua libre, petróleo crudo y petróleo ligero.

2. Grupo electrógeno de aceite para gas

El aceite de motor se utiliza para lubricar las partes móviles del motor de gasolina y para enfriar y disipar el calor, eliminar las impurezas y evitar la oxidación.Su calidad no solo afecta el rendimiento y la vida útil del motor de gas, sino que también tiene un cierto impacto en la vida útil del aceite del motor.Por lo tanto, se debe seleccionar el aceite de motor apropiado de acuerdo con la temperatura ambiente de servicio del motor de gas.Se utilizará aceite especial para motores de gas para motores de gas en la medida de lo posible.

3. Refrigerante para grupo electrógeno de gas

El agua dulce limpia, el agua de lluvia o el agua de río clarificada se usa generalmente como refrigerante para el motor de enfriamiento directo de sistema de refrigeración .Cuando el motor de gas se utiliza en condiciones ambientales de menos de 0 ℃, se debe evitar estrictamente que el refrigerante se congele, lo que provocaría la congelación de las piezas.Se puede preparar anticongelante con el punto de congelación adecuado de acuerdo con la temperatura o se puede llenar con agua caliente antes de comenzar, pero el agua se debe drenar inmediatamente después del apagado.

Existen ciertos peligros potenciales para la seguridad en el uso de unidades generadoras a gas, a las que se debe prestar más atención durante el uso normal y operar en estricta conformidad con las normas y reglamentos.