Calibración de la potencia del generador diesel y la tasa de consumo de combustible

A.Calibración de potencia del generador diésel.

La potencia efectiva y la velocidad correspondiente del generador diésel están claramente especificadas en la placa de identificación del generador diésel y en el manual de instrucciones. La potencia efectiva y la velocidad marcadas en la placa de identificación se denominan potencia calibrada (potencia nominal) y velocidad calibrada ( velocidad nominal), que se conocen colectivamente como la condición de trabajo calibrada.La calibración de la potencia del generador diesel se determina de manera integral de acuerdo con las características, las características de servicio, la vida útil y los requisitos de confiabilidad de los generadores diesel.

En la actualidad, de acuerdo con el estándar nacional GB1105.1-1987 Condiciones ambientales estándar de operación y calibración de energía, consumo de combustible y consumo de aceite de los métodos de prueba de rendimiento del banco del motor de combustión interna, la potencia nominal de los generadores diesel se divide en cuatro tipos.

Potencia de 1,15 min: en condiciones de un entorno estándar (presión atmosférica 100 kPa, humedad relativa 0-30 %, temperatura ambiente φo=298 K o 25 ℃, temperatura de entrada del medio de refrigeración del intercooler Tc0 = 298 K o 25 ℃). , los generadores diésel pueden funcionar continuamente durante 15 minutos de potencia nominal.

2. Potencia de una hora: en condiciones ambientales estándar, el motor diésel puede funcionar continuamente durante una hora a la potencia calibrada.

3.12 horas de potencia: en condiciones ambientales estándar, el motor diésel puede funcionar continuamente durante 12 horas a la potencia calibrada.

4. Potencia continua: la potencia calibrada permitió un funcionamiento continuo a largo plazo de generadores diesel en condiciones ambientales estándar.

La potencia de 15min es para generadores diesel automotrices, como automóviles, motocicletas y lanchas a motor.Corre a la velocidad más alta al adelantar o perseguir.Puede funcionar a plena carga en 15 minutos.Durante la conducción normal, funciona con la potencia calibrada del generador diésel.Para los generadores diésel de vehículos, generalmente se utiliza una potencia de 1 hora como potencia nominal, una potencia de 15 minutos se utiliza como potencia máxima y las velocidades correspondientes son la velocidad nominal y la velocidad máxima.Los automóviles a menudo funcionan a una potencia inferior a la nominal, por lo tanto, en circunstancias normales, la potencia nominal de los generadores diesel para automóviles se marca más alta para aprovechar al máximo el rendimiento de trabajo de los generadores diesel.

Los generadores diésel para grupos electrógenos, motores marinos y automóviles generadores diésel suelen utilizar potencia continua como potencia nominal y potencia de 1 hora como potencia máxima.La durabilidad y confiabilidad de los generadores diesel son muy altas para grupos electrógenos y navegación de barcos, y la potencia no se puede calibrar demasiado alta.La calibración de la potencia de funcionamiento es una tarea complicada.Cuanto mayor sea la potencia operativa del generador diesel calibrada, menor será su vida útil.

Actualmente, la calibración de la potencia utilizada por el producto se basa en los requisitos del usuario y el rendimiento del producto, y es calibrada por el fabricante.

B. La influencia de las condiciones ambientales en el desempeño de los generadores diesel.

La potencia calibrada de los generadores diesel es para una condición ambiental específica.Las condiciones ambientales se refieren a la presión atmosférica ambiental, la temperatura y la humedad relativa donde operan los generadores diesel, que tienen una gran influencia en el rendimiento de los generadores diesel.Cuando la presión atmosférica ambiental disminuye, la temperatura aumenta y la humedad relativa aumenta, el aire seco aspirado en el cilindro del generador diésel disminuirá y la potencia del generador diésel disminuirá.Por el contrario, aumentará la potencia de los generadores diésel.

Dado que las condiciones ambientales tienen un gran impacto en el rendimiento de los generadores diésel, se deben especificar las condiciones ambientales estándar durante la calibración de potencia.Si el generador diésel funciona en condiciones no estándar, su potencia efectiva y su tasa de consumo de combustible deben corregirse a las condiciones ambientales estándar.

C. Corrección de la potencia del generador diesel y la tasa de consumo de combustible.

La corrección de potencia del generador diésel está estipulada en B 1105.1-1987 Condiciones ambientales estándar de operación y calibración de potencia, el consumo de combustible y el consumo de aceite de los métodos de prueba de rendimiento del banco del motor de combustión interna.Se regulan dos métodos de corrección de potencia del generador diesel y la Ley de volumen de aceite equivalente.A continuación se describe en detalle el método de volumen de aceite ajustable.

El método de cantidad de combustible ajustable: el límite de potencia de los generadores diésel solo está limitado por el coeficiente de exceso de aire α.Por lo tanto, la corrección de la potencia del motor diesel debe basarse en el principio de igual a.Cuando cambian las condiciones ambientales, el suministro de combustible debe cambiarse en consecuencia para mantener α sin cambios.Bajo esta condición, se considera que la situación de combustión y la potencia indicada permanecen invariables, y la potencia indicada se escribe en proporción a la cantidad de aire seco que ingresa al cilindro y la cantidad de combustible.

Luego, considerando el impacto de las condiciones ambientales sobre las pérdidas mecánicas, se corrigen la potencia efectiva y la tasa de consumo de combustible.En la fórmula, el subíndice con 0 indica el valor bajo condiciones ambientales estándar, y el que no tiene 0 es el valor real medido bajo las condiciones ambientales en el sitio.

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