Calibração da Potência do Gerador a Diesel e Taxa de Consumo de Combustível

A.Calibração da potência do gerador a diesel.

A potência efetiva e a velocidade correspondente do gerador a diesel estão claramente especificadas na placa de identificação do gerador a diesel e no manual de instruções. A potência efetiva e a velocidade marcada na placa de identificação são chamadas de potência calibrada (potência nominal) e velocidade calibrada ( velocidade nominal), que são referidos coletivamente como a condição de trabalho calibrada.A calibração da energia do gerador a diesel é determinada de forma abrangente de acordo com as características, características de serviço, vida útil e requisitos de confiabilidade dos geradores a diesel.

Atualmente, de acordo com o padrão nacional GB1105.1-1987, condições operacionais ambientais padrão e calibração de energia, consumo de combustível e consumo de óleo de métodos de teste de desempenho de bancada de motores de combustão interna, a potência nominal dos geradores a diesel é dividida em quatro tipos.

Potência de 1,15min: na condição de um ambiente padrão (pressão atmosférica 100kPa, umidade relativa 0-30%, temperatura ambiente φo=298K ou 25℃, temperatura de entrada do meio de resfriamento do intercooler Tc0=298K ou 25℃. ) , os geradores a diesel podem funcionar continuamente por 15 minutos de potência nominal.

2. Potência de uma hora: em condições ambientais padrão, o motor a diesel pode funcionar continuamente por uma hora na potência calibrada.

Potência de 3,12 horas: em condições ambientais padrão, o motor a diesel pode funcionar continuamente por 12 horas na potência calibrada.

4. Potência contínua: A potência calibrada permitida para operação contínua de longo prazo de geradores a diesel em condições ambientais padrão.

A potência de 15min é para geradores a diesel automotivos, como carros, motos e lanchas.Ele corre na velocidade mais alta ao ultrapassar ou perseguir.É permitido funcionar com carga total dentro de 15min.Durante a condução normal, funciona com a potência calibrada do gerador a diesel.Para geradores a diesel de veículos, geralmente 1h de potência é usada como potência nominal, 15min de potência é usada como potência máxima e as velocidades correspondentes são a velocidade nominal e a velocidade máxima.Os automóveis geralmente funcionam com potência inferior à nominal, portanto, em circunstâncias normais, a potência nominal dos geradores a diesel automotivos é marcada como mais alta para dar total desempenho ao desempenho de trabalho dos geradores a diesel.

Geradores a diesel para grupos geradores, motores marítimos e carros geradores a diesel geralmente usam potência contínua como potência nominal e potência de 1h como potência máxima.A durabilidade e a confiabilidade dos geradores a diesel são muito altas para grupos geradores e navegação de navios, e a potência não pode ser calibrada muito alta.A calibração da potência operacional é uma tarefa complicada.Quanto maior a potência operacional do gerador a diesel for calibrada, menor será sua vida útil.

Atualmente, a calibração da potência utilizada pelo produto é baseada nos requisitos do usuário e no desempenho do produto e é calibrada pelo fabricante.

B. A influência das condições ambientais no desempenho de geradores a diesel.

A potência calibrada dos geradores a diesel é para uma condição ambiental específica.As condições ambientais referem-se à pressão atmosférica, temperatura e umidade relativa do ambiente onde operam os geradores a diesel, que têm grande influência no desempenho dos geradores a diesel.Quando a pressão atmosférica ambiente diminui, a temperatura aumenta e a umidade relativa aumenta, o ar seco sugado para o cilindro do gerador a diesel diminui e a potência do gerador a diesel diminui.Por outro lado, a potência dos geradores a diesel aumentará.

Como as condições ambientais têm um grande impacto no desempenho dos geradores a diesel, as condições ambientais padrão devem ser especificadas durante a calibração de energia.Se o gerador a diesel funcionar em condições fora do padrão, sua potência efetiva e taxa de consumo de combustível devem ser corrigidas para condições ambientais padrão.

C.Correção da potência do gerador a diesel e taxa de consumo de combustível.

A correção da energia do gerador a diesel é estipulada em B 1105.1-1987 Condições operacionais ambientais padrão e calibração de energia, consumo de combustível e consumo de óleo de métodos de teste de desempenho de banco de motor de combustão interna.Dois métodos de correção de energia do gerador a diesel são regulados e a Lei do volume de óleo equivalente.O seguinte descreve o método de volume de óleo ajustável em detalhes.

O método da quantidade de combustível ajustável: o limite de potência dos geradores a diesel é limitado apenas pelo coeficiente de excesso de ar α.Portanto, a correção da potência do motor diesel deve ser baseada no princípio da igualdade de α.Quando as condições ambientais mudam, o suprimento de combustível deve ser alterado de acordo para manter α inalterado.Nesta condição, considera-se que a situação de combustão e a potência indicada permanecem inalteradas, sendo que a potência indicada é escrita proporcionalmente à quantidade de ar seco que entra no cilindro e à quantidade de combustível.

Em seguida, considerando o impacto das condições ambientais nas perdas mecânicas, a potência efetiva e a taxa de consumo de combustível são corrigidas.Na fórmula, o subscrito com 0 indica o valor sob condições ambientais padrão e o sem 0 é o valor medido real sob condições ambientais no local.

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