Características diésel de los generadores Perkins

El combustible diesel es muy importante para un generador diesel, este artículo trata principalmente sobre las características diesel de Grupo electrógeno diesel Perkins .El artículo lo guiará para seleccionar el tipo de generador Perkins.

Viscosidad

La viscosidad del combustible es importante porque el combustible actúa como lubricante para los componentes del sistema de combustible.El combustible debe tener la viscosidad suficiente para lubricar el sistema de combustible en condiciones climáticas frías y cálidas.Si la viscosidad cinemática del combustible en la bomba de inyección de combustible es inferior a 1,4 cst, la bomba de inyección de combustible puede dañarse.Este daño puede incluir arañazos y atascos excesivos.La baja viscosidad puede resultar en un reinicio en caliente difícil, parada y degradación del rendimiento.La alta viscosidad puede hacer que la bomba se atasque.

Perkins recomienda una viscosidad del combustible de 1,4 a 4,5 sct suministrada a la bomba de inyección. Si se usa combustible de baja viscosidad, es posible que sea necesario enfriarlo para mantener la viscosidad del combustible en la bomba de inyección a no menos de 1,4 CST.Para combustible de alta viscosidad, se puede instalar un calentador de combustible en la bomba de inyección de combustible para reducir la viscosidad a 4,5 cst.

Densidad

La densidad es la masa de combustible por unidad de volumen a una temperatura específica.Este parámetro tiene un impacto directo en el rendimiento del motor y las emisiones.Este efecto determina la salida de calor producida por el combustible del volumen de inyección especificado.Este parámetro se mide en kg/m3 y 15 ℃ (59).

Perkins recomienda utilizar combustible con una densidad de 8 4 1 kg/m3 para obtener la potencia de salida correcta.Los combustibles más ligeros son aceptables, pero la salida de esos combustibles no alcanza la potencia nominal.

Nota

Se requiere que la lubricidad del sistema de combustible sea superior a 0,46 mm (0,0 1 8 1 1 pulgada) (1 2 1 5 6 - 1 prueba) de combustible.El combustible con un diámetro de marca de desgaste superior a 0,46 mm (0,01811 pulgadas) reducirá la vida útil y provocará una falla prematura del sistema de combustible.

Si el combustible no cumple con los requisitos de lubricidad especificados, se pueden usar aditivos de lubricidad apropiados para aumentar la lubricidad del combustible.El acondicionador de combustible diesel Perkins es un aditivo aprobado, consulte "Acondicionador de combustible diesel Perkins".

Para condiciones ambientales que requieran el uso de aditivos de combustible, comuníquese con su proveedor de combustible.Su proveedor de combustible le aconsejará sobre el uso y la eliminación de aditivos.

Se prefiere el combustible

EN590-A a grado F, clase 0 a 4

Grado ASTM D975 1-D a 2-D

Combustible para operación en climas fríos.

El estándar europeo EN590 contiene requisitos relacionados con el clima y un rango de selección.Estos se pueden aplicar por separado a cada país.Hay cinco tipos de clima ártico y clima invernal severo.Los números diésel son 0, 1, 2, 3 y 4.

Los combustibles que cumplen con la clasificación EN590 se pueden usar en aplicaciones con temperaturas tan bajas como -44 °C. El diésel ASTM D975 1-D usado en los Estados Unidos se puede usar en ambientes de baja temperatura por debajo de -18 ℃.

Limpiador de combustible del sistema de combustible Perkins

Si se requiere biodiesel o una mezcla de biodiesel, Perkins requiere un limpiador de combustible Perkins.Para obtener más información sobre el uso de biodiesel y mezclas de biodiesel, consulte "biodiesel".

El limpiador de combustible Perkins elimina los depósitos del sistema de combustible debido al uso de biodiesel y mezclas de biodiesel.Estos depósitos pueden causar pérdida de potencia y energía.

Si se agrega limpiador de combustible al combustible, los depósitos en el sistema de combustible se pueden eliminar después de que el motor haya estado funcionando durante 30 horas.Para obtener los mejores resultados, el limpiador de combustible se puede usar hasta que el tiempo de funcionamiento alcance las 80 horas.El limpiador de combustible Perkins se puede utilizar de forma continua.

Aceite lubricante para motores Perkins

El aceite Perkins DEO CI-4 es la primera opción.El motor Perkins de las series 4008 y 4006 es mejor para usar API CI-4 ECF-2 y API CH-4 ECF 1.

Mantenimiento según sea necesario

Cambio de batería;

Desconecte la batería o el cable de la batería;

Limpiar el motor;

Reemplace el filtro de aire;

Tome una muestra de aceite de motor;

Repostaje del sistema de combustible;

Revisión (general);

Revisión (arriba);

Verifique el estado del motor cuando opere en condiciones adversas.

Mantenimiento diario

Compruebe el nivel de refrigerante de sistema de refrigeración ;

Verifique el equipo accionado;

Compruebe el indicador de mantenimiento del filtro de aire;

Compruebe el nivel de aceite del motor;

Drene el agua y los sedimentos del tanque de combustible;

Alrededor de la inspección.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd es una fábrica de grupos electrógenos diesel en China, fundada en 2006. No solo brindamos asistencia técnica, sino que también suministramos grupos electrógenos diesel Perkins de 250kva~1500kva de alta calidad.Contáctenos ahora mismo por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.