Sistema de arranque eléctrico de generador diesel

Este artículo habla principalmente de los componentes básicos del sistema de arranque eléctrico del generador diesel.Si está interesado, tómese un tiempo para leer la publicación.

El alternador de carga impulsado por el motor convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica y carga las baterías del motor mientras el motor está funcionando para mantener las baterías completamente cargadas.Cuando se llama al motor para que arranque, las baterías suministrarán los amperios-hora de arranque al motor de arranque a través del solenoide de arranque.El motor de arranque convierte la energía eléctrica de las baterías en energía mecánica para hacer girar el motor hasta una cierta velocidad en la que puede encenderse por sí mismo.Esta velocidad suele ser un tercio de la velocidad nominal del motor.

Componentes básicos del sistema de arranque eléctrico

1. Batería

2. Cargadores

3. Motor de arranque

4. Solenoide de arranque

5. Relé de arranque

6. Sistema de Control

Los sistemas de arranque eléctrico para aeronaves con turbina de gas son de dos tipos generales: sistemas eléctricos de arranque directo y sistemas de generador de arranque.Los sistemas de arranque eléctrico de arranque directo se utilizan principalmente en motores de turbina pequeños.Muchos aviones de turbina de gas están equipados con sistemas de generadores de arranque.Los sistemas de arranque del generador de arranque también son similares a los sistemas eléctricos de arranque, excepto que después de funcionar como un motor de arranque, contienen una segunda serie de devanados que le permiten cambiar a un generador después de que el motor ha alcanzado una velocidad autosuficiente.

El motor de arranque para motores diésel y de gasolina funciona según el mismo principio que un motor eléctrico de corriente continua.El motor está diseñado para transportar cargas pesadas, ya que consume corriente, tiende a sobrecalentarse rápidamente.Para evitar el sobrecalentamiento, nunca permita que el motor funcione más de la cantidad de tiempo especificada, generalmente 30 segundos a la vez para que se enfríe durante 2 o 3 minutos antes de volver a usarlo.

Atención: Para arrancar un motor diesel, debe girarlo rápidamente para obtener suficiente calor para encender el combustible.El motor de arranque está ubicado cerca del volante y el engranaje impulsor del motor de arranque está dispuesto de manera que pueda engranar con los dientes del volante cuando se cierra el interruptor de arranque.

Acerca de las baterías

Las Baterías es el dispositivo de almacenamiento de la energía suministrada por los cargadores de baterías.Almacena esta energía convirtiendo la energía eléctrica en energía química y luego en energía eléctrica.Suministra energía al motor de arranque para arrancar el motor.Suministra la energía extra necesaria cuando la carga eléctrica del motor excede el suministro del sistema de carga.Además, también actúa como un estabilizador de voltaje en el sistema eléctrico, donde iguala los picos de voltaje y evita que dañen otros componentes del sistema eléctrico.

Las baterías de plomo ácido se utilizan generalmente para iniciar el generador de motor diesel .Otras baterías, como las baterías de níquel cadmio, también se utilizan ampliamente.

Componentes básicos de las baterías de plomo ácido

1. Un recipiente de plástico resistente

2. Placas internas positivas y negativas de plomo

3. Placas separadoras fabricadas en material sintético poroso.

4. Electrolito, una solución diluida de ácido sulfúrico y agua mejor conocida como ácido de batería.

5. Terminales de plomo, el punto de conexión entre la batería y lo que alimenta.

Recuerde que las baterías de plomo ácido generalmente se denominan baterías de tapa de relleno.Requieren mantenimiento frecuente, especialmente agregando agua y limpiando los postes terminales de las formaciones de sal.Si todavía tiene alguna pregunta sobre la técnica del generador, no dude en consultarnos por correo electrónico a dingbo@dieselgeneratortech.com.