El método para mantener la batería de arranque en el generador diesel

Las siguientes formas de mantenimiento son adecuadas para la batería de arranque de todos los generadores diésel.

La batería de arranque de Grupo electrógeno diésel de 300kW juega un papel importante en el equipo.Sin la batería de arranque, el grupo electrógeno diésel no puede arrancar normalmente.Por lo tanto, preste atención al mantenimiento de la batería de arranque del grupo electrógeno diesel en tiempos normales.

1. En primer lugar, preste atención a la seguridad personal.Al realizar el mantenimiento de la batería, use un delantal a prueba de ácido y una cubierta superior o anteojos protectores.Una vez que el electrolito salpica accidentalmente la piel o la ropa, lávela inmediatamente con abundante agua.

2. Al cargar la batería del grupo electrógeno diesel por primera vez, se debe tener en cuenta que el tiempo de carga continuo no debe exceder las 4 horas.Un tiempo de carga demasiado largo dañará la vida útil de la batería.

3. La temperatura ambiente supera continuamente los 30 ℃ o la humedad relativa supera continuamente el 80 %, y el tiempo de carga es de 8 horas.

4. Si la batería se almacena durante más de 1 año, el tiempo de carga puede ser de 12 horas.

5. Al final de la carga, verifique si el nivel líquido de electrolito es suficiente y agregue electrolito estándar con la gravedad específica correcta (1:1.28) si es necesario.Desenrosque la tapa superior de la celda de la batería e inyecte lentamente electrolito hasta que esté ubicado entre las dos líneas de escala en la parte superior de la hoja de metal y cerca de la línea de escala superior en la medida de lo posible.Después de agregar, no lo use inmediatamente.Deje reposar la batería durante unos 15 minutos.

6. El tiempo de almacenamiento de la batería supera los 3 meses y el tiempo de carga puede ser de 8 horas.

Finalmente, los usuarios también deben tener en cuenta que al cargar la batería, primero abra la tapa del filtro de la batería o la tapa del orificio de escape, verifique el nivel de electrolito y ajústelo con agua destilada si es necesario.Además, para evitar el cierre a largo plazo, para que el gas sucio en la celda de la batería no pueda descargarse a tiempo y evitar la condensación de gotas de agua en la pared superior dentro de la celda, preste atención a abrir el respiradero especial para facilitar la correcta circulación del aire.

¿Cuáles son los tipos de fuga de batería y cuáles son los principales fenómenos?

La clave de la batería sellada controlada por válvula es el sellado.Si la batería tiene fugas por la noche, no puede vivir en la misma habitación que la sala de comunicaciones y debe reemplazarse.

Fenómeno:

A. Hay cristales blancos alrededor de la columna polar, evidente corrosión ennegrecida y gotitas de ácido sulfúrico.

B. Si la batería se coloca horizontalmente, hay polvo blanco corroído por ácido en el suelo.

C. El núcleo de cobre de la columna polar es verde y las gotas en el manguito en espiral son evidentes.O hay gotitas obvias entre las tapas del tanque.

Causa:  

a.Algunas fundas de los tornillos de la batería están sueltas y la presión del anillo de sellado se reduce, lo que provoca una fuga de líquido.

b.El envejecimiento del sellador provoca grietas en el sello.

C.La batería está seriamente descargada y sobrecargada, y se mezclan diferentes tipos de baterías, lo que resulta en una mala eficiencia de recombinación de gas.

d.El ácido se derramó durante el llenado de ácido, lo que resultó en una fuga falsa.

Medidas:  

a.Limpie la batería que puede tener una fuga falsa para una observación posterior.

b.Refuerce el manguito del tornillo de la batería de fuga de líquido y continúe observando.

C.Mejora la estructura de sellado de la batería.

¿Qué elementos deben revisarse con frecuencia durante la operación y el mantenimiento de la batería?

(1) Tensión total, corriente de carga y tensión de carga flotante de cada batería.

(2) Si la tira de conexión de la batería está suelta o corroída.

(3) Si la carcasa de la batería tiene fugas y deformaciones.

(4) Si hay un desbordamiento de neblina ácida alrededor del polo de la batería y la válvula de seguridad.

¿Por qué la batería a veces no descarga electricidad cuando se usa?

Cuando el bateria de arranque se descarga en el estado de carga flotante normal y el tiempo de descarga no cumple con los requisitos, el voltaje de la batería en el intercambio SPC o el equipo eléctrico ha caído a su valor establecido y la descarga está en el estado de terminación.Las razones son que la corriente de descarga de la batería excede la corriente nominal, lo que resulta en un tiempo de descarga insuficiente y alcanza la capacidad real.Durante la carga flotante, el voltaje real de la carga flotante es insuficiente, lo que provocará que la batería se quede sin energía durante mucho tiempo, que la capacidad de la batería sea insuficiente y que posiblemente provoque la sulfatación de la batería.

La tira de conexión entre las baterías está suelta y la resistencia de contacto es grande, lo que provoca una gran caída de voltaje en la tira de conexión durante la descarga, y el voltaje de todo el grupo de baterías cae rápidamente (por el contrario, el voltaje de la batería aumenta rápidamente durante la carga) .La temperatura ambiente es demasiado baja durante la descarga.Con la disminución de la temperatura, la capacidad de descarga de la batería también disminuye.

La información anterior es sobre el mantenimiento de la batería de arranque y algunos problemas que pueden ocurrir.Creemos que sabe más sobre la batería de arranque del grupo electrógeno diesel.Para obtener más información, comuníquese con nuestro equipo por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com o llámenos directamente al número de teléfono +8613481024441.