Uso y mantenimiento de grupos electrógenos Volvo

1. Requisitos de uso del combustible diésel.

A. Requerimientos de índice de combustible diesel.

El combustible diésel requiere quemarse rápidamente para que el motor diésel arranque fácilmente, funcione de manera estable y sea muy económico.De lo contrario, el combustible diésel se quemará lentamente y tendrá un funcionamiento deficiente, humo negro, un alto consumo de combustible y un rendimiento de encendido deficiente.Generalmente, la calidad del combustible diesel se evalúa por el valor de parafina 16 de los componentes químicos contenidos en el diesel.El número de alcano 16 afecta directamente el rendimiento de la ignición.El valor de parafina utilizado en el motor diesel de alta velocidad generalmente es del 45% al ​​55%, si está por encima o por debajo del valor, ambos no son buenos.Si el número de alcanos 16 supera un cierto valor límite, la mejora del rendimiento de encendido no es evidente, pero el consumo de combustible aumentará en una proporción positiva.Debido a que el alto número de alcanos 16 acelerará el craqueo del combustible diesel y el carbono precipitado en la combustión no se ha combinado completamente con el oxígeno, es decir, se descarga con los gases de escape.

B. Combustible diesel de Grupo electrógeno volvo debe tener la viscosidad adecuada.La viscosidad afecta directamente la fluidez, la mezcla y la atomización del gasóleo.Si la viscosidad es demasiado grande, el punto de niebla es demasiado grande y provocará una atomización deficiente.De lo contrario, si la viscosidad es demasiado pequeña, se producirán fugas de combustible diésel, lo que provocará una caída de la presión del combustible y un suministro desigual, lo que provocará una mezcla deficiente.La mala combustión también reducirá en gran medida la lubricación de las bombas de inyección de combustible y otras piezas.

C.El punto de congelación no debe ser demasiado alto.

El punto de congelación es la temperatura a la que el combustible deja de fluir, que generalmente es de -10 ℃.Por lo tanto, se seleccionará gasóleo con viscosidad equivalente de acuerdo con las diferentes estaciones.Los grupos electrógenos diésel alimentados por EE. UU. Cummins, Volvo, Perkins deben utilizar combustible diésel ligero 0# de alta calidad internacional o de China.Este tipo de diésel es adecuado para su uso en lugares cálidos, y - 20# o - 35# diesel se usa en invierno.

D. Notas de uso de combustible diesel.

El aceite diesel debe precipitarse por completo (no menos de 48 horas) antes de agregarse al tanque de aceite y luego filtrarse con un filtro y una tela fina para eliminar las impurezas.

2. Requisitos de uso del aceite lubricante.

R. El aceite lubricante puede reducir la resistencia a la fricción en el motor y evitar la corrosión y el desgaste del generador diésel, y eliminar las impurezas dañinas de la máquina.

B. El aceite lubricante se refina a partir de aceite base + aditivos.

Características del aceite: viscosidad, índice de viscosidad, punto de inflamación.

C. Cuando el índice es 100, la temperatura es 40 ℃, la viscosidad es 100, la temperatura es 100 ℃ y la viscosidad es 20. Cuanto mayor sea el índice, menor será el efecto de la viscosidad y la temperatura;Cuanto menor sea el índice, mayor será el efecto de la temperatura sobre la viscosidad.Cuanto menor sea el índice, mayor será el efecto de la temperatura sobre la viscosidad.El aceite debe tener la viscosidad adecuada.La viscosidad es un índice importante de las propiedades del aceite y la base del rendimiento del servicio.Si la viscosidad es demasiado pequeña, cuando las partes de fricción están bajo presión, el aceite se expulsará de la superficie de fricción para formar fricción seca o fricción semiseca.Si la viscosidad es demasiado grande y la fluidez es pobre, es difícil entrar en el espacio de la superficie de fricción, lo que aumentará la fricción, afectará la potencia del motor de combustión interna y dificultará el arranque del motor de combustión interna.El motor de combustión interna trabaja a alta temperatura.Cuanto menor sea el cambio de la viscosidad del aceite, mejor.

D. El aceite de motor no deberá contener sustancias a base de ácido que corroan el metal, lo que oxidará la superficie del metal.

E. El aceite no se quemará fácilmente.Cuando el aceite ingresa a la cámara de combustión, cuanto menor sea la viscosidad después de la combustión, mejor.

La calidad del refrigerante tiene una gran influencia en la eficiencia de enfriamiento y la vida útil del sistema de enfriamiento.El uso del refrigerante correcto puede mantener el sistema de enfriamiento en buenas condiciones técnicas y evitar que el sistema de enfriamiento se agriete por congelamiento o se corroa.

3. Plan de mantenimiento del motor

El siguiente programa del plan de mantenimiento se aplica al grupo electrógeno diésel principal y de reserva.Los planes de mantenimiento relevantes se calculan en función del tiempo de funcionamiento de la unidad o de los meses, lo que venza primero.

Después de las primeras 50 horas de funcionamiento del generador diesel, todas las correas deben inspeccionarse o ajustarse por completo.Y reemplace el aceite lubricante y el filtro de aceite lubricante.

R. Cada semana.

1) Comprobar el nivel de refrigerante;

2) Comprobar el nivel de aceite;

3) Verifique si es necesario reemplazar el indicador del filtro de aire;

4) Arranque y opere la unidad hasta que alcance la temperatura normal de operación;

5) Drene el agua y los sedimentos en el filtro diesel primario.

B .Cada 200 horas de funcionamiento o cada 12 meses.

1) Compruebe si todas las correas del grupo electrógeno están dañadas y apretadas o no;

2) Verifique la gravedad específica y el pH del refrigerante;

3) Reemplace el aceite;

4) Reemplace el filtro de aceite;

5) Reemplace el filtro de combustible primario;

6) Reemplace el filtro de combustible principal;

7) Limpiar el filtro de aire primario;

8) Controlar el apriete de los tornillos del turbocargador;

9) Compruebe si el perno del volante de la bomba diésel de alta presión está lo suficientemente apretado.

C .Cada 400 horas de funcionamiento o medio año.

1) Verifique los componentes y las líneas de control en el panel de control.

D.Cada 400 horas de funcionamiento o 24 meses.

1) Verifique y determine si todos los inyectores de combustible funcionan normalmente y si necesitan ser reemplazados;

2) Verifique y confirme si todos los montantes son normales y si es necesario ajustar las válvulas.

Los anteriores son sobre el uso y mantenimiento del grupo electrógeno diesel Volvo.Cuando utilice un generador diésel, preste atención al combustible diésel y al aceite, y mantenimiento del generador .Para que pueda permitir que su generador tenga una vida útil más larga.Dingbo Power es un fabricante de grupos electrógenos diesel desde hace más de 15 años. Si tiene alguna otra pregunta, bienvenido a contactarnos por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com, lo ayudaremos.