¿Qué se debe hacer con los generadores Yuchai?

Antes de iniciar o poner en funcionamiento el interruptor de botón de modo, el yuchai El generador diesel debe verificar si la fuente de alimentación de carga de la batería, el control, la fuente de alimentación del sistema de señal, el control de temperatura del agua de refrigeración, el sistema de aire, el sistema de combustible y el sistema de aceite lubricante son normales antes de que pueda ponerse en uso formalmente.

La razón principal por la que el generador diésel desecha el motor diésel es el desgaste, y el desgaste durante el arranque representa el 42,4 %-50,3 % del desgaste total.Los resultados experimentales muestran que cuando la temperatura de la pared del cilindro es de 5 ℃, el desgaste causado por el arranque incorrecto del motor diesel es equivalente al desgaste causado por el funcionamiento normal de 60-80 km de maquinaria con ruedas o el funcionamiento normal de 0,5-LH de maquinaria con orugas.Cuando la temperatura de la pared del cilindro es de -15 ℃, la cantidad de desgaste causado por un arranque inadecuado es equivalente a la cantidad de desgaste causado por el funcionamiento normal de maquinaria de tipo rueda durante 150-210 km o maquinaria sobre orugas durante 2-4 horas.Por lo tanto, la puesta en marcha correcta es muy importante para prolongar la vida útil del grupo electrógeno diesel.

Requisitos de inicio normales.Al arrancar el aceite diesel por primera vez todos los días, el generador yuchai debe hacer el siguiente trabajo:

1. Inspección de rutina del nivel de aceite y nivel de refrigerante antes del arranque;

2. Separe el dispositivo de trabajo para asegurarse de que el motor diésel arranque sin carga;

3. Tire de la palanca del acelerador a un cuarto de la aceleración máxima;

4. Arranque el motor diesel, suelte el interruptor de arranque tan pronto como el motor diesel se incendie.

Requisitos de arranque en invierno para generadores diesel yuchai.

1. Verifique antes de comenzar.Verifique cuidadosamente la cantidad y calidad del aceite en el cárter de aceite y la estanqueidad de las conexiones.

2. Calentar antes de empezar.Se encontró que cuando la temperatura es inferior a 10 ℃, el dispositivo de precalentamiento auxiliar solo puede arrancar el motor diesel rápidamente en climas fríos, pero no puede resolver el problema de aumentar el desgaste del motor diesel en climas fríos.

Por lo tanto, cuando la temperatura es inferior a -3 ℃, ** combina la asistencia de arranque en clima frío con el precalentamiento externo.Por ejemplo, el sistema de enfriamiento agrega directamente agua caliente de más de 50C, o el precalentador de combustión se usa en la estación fría.Después de quemar con diesel, el aire caliente se rocía a más de 300 °C, lo que mejora rápidamente la temperatura corporal, reduce la viscosidad del aceite y reduce la resistencia de arranque.El método es simple, conveniente y efectivo.

3. Agregue una batería de repuesto para la operación previa.Antes de iniciar el encendido, el arrancador impulsa el motor diesel a una velocidad de 150-200 RPM para que la temperatura del cuerpo del motor alcance 50-60 RPM.