O que deve ser feito sobre os geradores Yuchai

Antes de iniciar ou colocar o botão do modo de operação em funcionamento, o yuchai O gerador a diesel deve verificar se a fonte de alimentação de carregamento da bateria, controle, fonte de alimentação do sistema de sinal, controle de temperatura da água de resfriamento, sistema de ar, sistema de combustível e sistema de óleo lubrificante estão normais antes de poder ser colocado em uso formalmente.

A principal razão para o gerador a diesel descartar o motor a diesel é o desgaste, e o desgaste durante a partida é responsável por 42,4%-50,3% do desgaste total.Os resultados experimentais mostram que quando a temperatura da parede do cilindro é de 5 ℃, o desgaste causado pela partida inadequada do motor diesel é equivalente ao desgaste causado por 60-80 km de funcionamento normal de máquinas com rodas ou 0,5 LH de funcionamento normal de máquinas com esteiras.Quando a temperatura da parede do cilindro é de -15 ℃, a quantidade de desgaste causada por uma partida imprópria é equivalente à quantidade de desgaste causada pela operação normal de máquinas do tipo roda por 150-210 km ou máquinas de esteira por 2-4 horas.Portanto, a partida correta é muito importante para prolongar a vida útil do grupo gerador a diesel.

Requisitos normais de inicialização.Ao iniciar o óleo diesel pela primeira vez todos os dias, o gerador yuchai deve fazer o seguinte trabalho:

1. Inspeção de rotina do nível do óleo e do líquido de arrefecimento antes da partida;

2. Separe o dispositivo de trabalho para garantir que o motor diesel comece sem carga;

3. Puxe a alavanca do acelerador para um quarto da aceleração máxima;

4. Dê partida no motor a diesel, solte a chave de partida assim que o motor a diesel pegar fogo.

Requisitos de partida de inverno para geradores a diesel yuchai.

1. Verifique antes de começar.Verifique cuidadosamente a quantidade e a qualidade do óleo no cárter e o aperto das conexões.

2. Aqueça-se antes de começar.Verificou-se que, quando a temperatura é inferior a 10 ℃, o dispositivo auxiliar de pré-aquecimento só pode ligar o motor a diesel rapidamente em clima frio, mas não pode resolver o problema de aumentar o desgaste do motor a diesel em clima frio.

Portanto, quando a temperatura estiver abaixo de -3℃, ** combina a assistência de partida em clima frio com pré-aquecimento externo.Por exemplo, o sistema de resfriamento adiciona diretamente água quente de mais de 50°C, ou o pré-aquecedor de combustão é usado na estação fria.Após a queima com diesel, o ar quente é pulverizado a mais de 300°C, o que melhora rapidamente a temperatura corporal, reduz a viscosidade do óleo e diminui a resistência de partida.O método é simples, conveniente e eficaz.

3. Adicione uma bateria sobressalente para pré-operação.Antes de iniciar a ignição, o motor de partida aciona o motor diesel a uma velocidade de 150-200 RPM para fazer com que a temperatura do corpo do motor atinja 50-60 RPM.