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29 de noviembre de 2022
El grupo electrógeno Cummins, como equipo de generación de energía de emergencia, después de años de desarrollo, varias tecnologías alcanzan el nivel avanzado internacional y pueden lograr la autosuficiencia del pueblo chino.El desarrollo de su tecnología involucra específicamente la electromecánica, electromagnética y mecánica.
1. Se han mejorado continuamente varios mecanismos y se han adoptado nuevas tecnologías, como la turboalimentación y el intercooler de aire.La mayoría de los grupos electrógenos diésel producidos en el país y en el extranjero en la década de 1960 son de cuatro tiempos refrigerados por agua, y la mayoría de los grupos electrógenos diésel son de aspiración natural, mientras que solo unos pocos están sobrealimentados.Se caracterizan por su gran volumen, pequeña capacidad y gran consumo de combustible.Para reducir el tamaño del grupo electrógeno diesel y aumentar la potencia, fabricantes de generadores Cummins reducir la relación de consumo de combustible.Al mismo tiempo, para reducir los costos de producción, la tecnología de turboalimentación y la tecnología de refrigeración intermedia por aire se utilizan ampliamente en grupos electrógenos diésel de más de 40 kW.Algunos fabricantes también utilizan la tecnología de válvulas múltiples para fortalecer aún más la capacidad específica de los grupos electrógenos diésel.Los materiales del sistema de admisión, el mecanismo de suministro de combustible, el juego de pistones, el cigüeñal y los componentes de la biela del grupo electrógeno diesel se han mejorado continuamente y el proceso de producción también se ha mejorado considerablemente.
2. Con el fin de mejorar aún más la tasa de utilización de combustible, reducir la contaminación ambiental causada por las emisiones y el ruido del grupo electrógeno Mince, y mejorar la calidad del suministro de energía del grupo electrógeno diesel, placa de control de velocidad electrónica, control de velocidad hidráulica electrónica Se utilizan placas y tecnología de inyección electrónica.Además, la tecnología de inyección electrónica, la tecnología de control electrónico de velocidad o la tecnología de control electrónico de velocidad hidráulica se agregan a los componentes estructurales del mecanismo de combustible del grupo electrógeno diesel.
3. Se adopta el sistema de suministro de combustible common rail de alta presión.El mecanismo de inyección de combustible de control electrónico preciso se utiliza para controlar automáticamente el tiempo, la cantidad y la presión de la inyección de combustible, a fin de reducir el ruido del grupo electrógeno diesel y controlar de manera efectiva la emisión de gases nocivos.
4. Se adopta la composición de rodamiento único y la tecnología de reducción de ruido.Con el fin de reducir el volumen del generador síncrono de CA y reducir el ruido y la vibración de la unidad, los fabricantes de grupos electrógenos diésel a menudo adoptan una estructura de cojinete único y tecnología de reducción de ruido.Con el fin de mejorar el rendimiento general del generador síncrono de CA, muchos fabricantes han pasado de producir grupos electrógenos síncronos con escobillas a producir generadores sin escobillas más avanzados. Grupos electrógenos síncronos de CA .
5. El microprocesador y la tecnología de visualización digital se utilizan en el sistema de control y distribución de energía.Algunos grupos electrógenos diésel también tienen la función de interfaz de control remoto.De esta manera, los datos de operación del grupo electrógeno Cummins, como la presión del aceite, la temperatura del aceite, la temperatura del agua, la velocidad, el combustible y el voltaje y la frecuencia del grupo electrógeno Cummins, se pueden monitorear y proteger automáticamente.
Los cinco puntos anteriores son las nuevas tecnologías obtenidas por la industria de grupos electrógenos Cummins en China a través de años de investigación y desarrollo, que hacen que el rendimiento integral del grupo electrógeno diesel sea cada vez más perfecto y su uso sea cada vez más conveniente, y aporte ciertas ventajas a la vida de las personas. .La dirección del desarrollo futuro también es clara, es decir, la conservación de energía y la reducción de emisiones.Aunque este tipo de modelos han surgido en el mercado, la búsqueda es interminable.La industria de grupos electrógenos diésel aún necesita continuar el ritmo de investigación y desarrollo.
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