¿Con qué frecuencia necesita cambiar el aceite del motor en el grupo electrógeno diesel?

El aceite de motor generalmente se usa para lubricación, enfriamiento, sellado, transferencia de calor y prevención de oxidación.La superficie de cada parte móvil del motor se cubre con aceite lubricante para formar una película de aceite, evitando el calor y el desgaste de las partes.

Reemplazo regular de aceite para garantizar el funcionamiento estable del grupo electrógeno diesel.Tal mantenimiento puede extender efectivamente la vida útil del grupo electrógeno diesel.Por lo tanto, en el proceso de uso del grupo electrógeno diesel, es necesario determinar con precisión el tiempo de reemplazo del grupo electrógeno.¿Cuánto tiempo lleva reemplazar el aceite del generador diesel?

El aceite utilizado por diferentes fabricantes de generadores diésel y generadores diesel de diferente poder es diferente.En general, el motor nuevo funciona durante 50 horas la primera vez y 50 horas después de la reparación o revisión.El ciclo de cambio de aceite se suele realizar al mismo tiempo que el filtro de aceite (elemento filtrante).El ciclo general de reposición de aceite es de 250 horas o un mes.Usando aceite Clase 2, el aceite puede ser reemplazado después de 400 horas de trabajo, pero el filtro de aceite (elemento del filtro) debe ser reemplazado.

La función del aceite de motor del generador diesel

1. Sellado y a prueba de fugas: el aceite puede formar un anillo de sellado entre el anillo del pistón y el pistón para reducir las fugas de gas y evitar la entrada de contaminantes externos.

2. Antióxido y anticorrosión: el aceite lubricante puede aspirar la superficie de las piezas para evitar que el agua, el aire, las sustancias ácidas y los gases nocivos entren en contacto con las piezas.

3. Lubricación y reducción del desgaste: Hay un deslizamiento relativo rápido entre el pistón y el cilindro, y entre el eje principal y el casquillo del cojinete.Para evitar un desgaste excesivo de la pieza, se requiere una película de aceite entre las dos superficies deslizantes.Una película de aceite de espesor suficiente separa la superficie de la parte relativamente deslizante para reducir el desgaste.

4. Limpieza: Un buen aceite puede traer el carburo, lodo y partículas de metal de desgaste en las partes del motor de regreso al tanque de aceite, y eliminar la suciedad generada en la superficie de trabajo de las partes a través del flujo de aceite lubricante.

5. Enfriamiento: el aceite puede devolver calor al tanque de aceite y luego disiparlo en el aire para ayudar a enfriar el tanque.

6. Amortiguación y amortiguación: cuando la presión en el puerto del cilindro del motor aumenta bruscamente, la carga en el pistón, la viruta del pistón, la biela y el cojinete del cigüeñal aumentan repentinamente.Esta carga se transmite a través del rodamiento para lubricar, de modo que la carga de impacto pueda amortiguarse.

Por varias razones, cuando el aceite no se reemplaza, el aceite se estropea.Si el aceite está deteriorado, debe ser reemplazado.

¿Cómo juzgar si el aceite lubricante se ha deteriorado?

1. Método de observación del flujo de aceite.Incline la taza medidora llena de aceite lubricante, deje que el aceite lubricante fluya lentamente y observe su flujo.El aceite lubricante de buena calidad debe fluir de forma larga, fina, uniforme y continua.Si el flujo de aceite es rápido y lento, y algunas veces caen grandes trozos de aceite, se dice que el aceite lubricante se ha deteriorado.

2. Método de torsión manual.Gire el aceite lubricante entre el pulgar y el índice y tritúrelo repetidamente.Una mano mejor lubricada se siente lubricada, con menos residuos de desgaste y sin fricción.Si siente una gran sensación de fricción, como partículas de arena, entre los dedos, indica que hay muchas impurezas en el aceite lubricante y no se puede volver a utilizar.Debe reemplazar el aceite lubricante por uno nuevo.

3. Usa luz.Saque la varilla medidora de aceite, manténgala alta durante 45 grados y luego observe las gotas de aceite que caen de la varilla medidora de aceite bajo la luz.Si hay limaduras de hierro y sedimentos de aceite en el aceite del motor, significa que se debe reemplazar el aceite del motor.Si no hay artículos diversos en las gotas de aceite del motor, se puede volver a utilizar.

4. Método de seguimiento de la gota de aceite.Tome un papel de filtro blanco limpio y deje caer varias gotas de aceite en el papel de filtro.Después de las fugas de aceite lubricante, si hay polvo negro en la superficie y hay una sensación astringente a mano, significa que hay muchas impurezas en el aceite lubricante.Un buen aceite lubricante no tiene polvo y se siente seco, suave y amarillo.

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