dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
10. juuli 2021
Diiselmootor on diiselkütust kasutav sisepõlemismootor, mis kuulub diiselmootori hulka.Kui diiselmootor töötab, surutakse silindris olev õhk kolvi liikumise tõttu suuremal määral kokku.Kompressiooni lõpus saavutatakse silindris kõrge temperatuur 500–700 ℃ ja kõrge rõhk 3,0–5,0 MPA.Seejärel pihustatakse kütus udu kujul kõrge temperatuuriga õhku ja segatakse kõrge temperatuuriga õhuga, et moodustada põlev gaas, mis võib automaatselt süttida. Põlemisel eralduv energia (maksimaalne plahvatusrõhk on üle 10. OmpA ) mõjub kolvi pealmisele pinnale, surub kolvi ja muudab selle läbi ühendusvarda ja väntvõlli pöörlevaks mehaaniliseks tööks ning annab seejärel toite väljapoole.Mis on siis diiselmootori kütusekulu?See artikkel top Bo võimu teile lühidalt selgitada.
Diiselmootori kütusekulu määr.
Diiselmootori kütusekulu on oluline näitaja, mis peegeldab diiselmootori majanduslikku jõudlust.See viitab kütusekulule kilovatti võimsuse kohta ajaühiku kohta.See on suhteline indeks, mida mõõdetakse ja arvutatakse laboris. Diiselmootori katsestendil saab diiselmootori kütusekulu arvutada, mõõtes diiselmootori võimsust ja kütusekulu ajaühiku kohta, väljendatuna tähega. Ge ja ühik on g / kW · H.
1. Arvutusvalem: Ge = (103 × G1)/Ne.
kus Ge on kütusekulu (g / kW · h);G. Kas kütusekulu LH (kg);NE on võimsus (kw).Diiselmootori kütusekulu on suhteline indeks.Samadel tingimustel, mida madalam on kütusekulu, seda paremad on diiselmootori majanduslikud näitajad ja see on kütusesäästlikum.
2. 100 km kütusekulu (L / 100 km): tegeliku kasutuse korral on diiselmootori kütusesäästu mõõtmiseks üldine viis vaadata sõiduki kütusekulu iga 100 km järel.Kütusekulu 100 km on võimalik saavutada ainult tegeliku kasutamisega.
Kütusekulu 100km (lg100km) = sõiduki tegelik kütusekulu (L) / sõiduki läbisõit (km).Tegelik kütusekulu on seotud sõiduki hooldustingimuste, tonnaaži ja sõiduharjumustega.Samades sõidutingimustes on diiselmootor kütusesäästlikum, mida väiksem on 100 km kütusekulu.
3. Kütusekulu tunnis: põllumajanduslike diiselmootorite, ehitusmasinate diiselmootorite jne kütusekulu diiselmootorid võib väljendada ka ühe tunni jooksul tarbitud kütuse massiga, mida nimetatakse tunni kütusekuluks ja ühikuks on kg / h.Diiselmootorite erineva võimsuse tõttu on ka kütusekulu tunnis või 100km kohta erinev, mistõttu ei saa kütusekuluga mõõta erinevate diiselmootorite kütusekulu.
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd-l on kaasaegne tootmisbaas, professionaalne uurimis- ja arendusmeeskond, täiustatud tootmistehnoloogia, täiuslik kvaliteedijuhtimissüsteem, usaldusväärne müügijärgse teeninduse garantii alates toote kavandamisest, tarnimisest, kasutuselevõtust ja hooldusest. teile kõikehõlmavate ja intiimsete diiselgeneraatorite ühekordse lahendusega.
Dingbo Poweril on rida diiselgeneraatorid .Kui olete huvitatud diiselgeneraatoritest, võtke meiega ühendust e-posti teel dingbo@dieselgeneratortech.com.
Diiselgeneraatorite uut tüüpi kesta ja toruga soojusvaheti
12. august 2022
Maakasutusgeneraator ja meregeneraator
12. august 2022
Kiirlink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-post: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Lisa: nr 2, Gaohua Road, Zhengxini teadus- ja tehnoloogiapark, Nanning, Guangxi, Hiina.
Ühendust võtma