Démarrage du groupe électrogène Perkins en hiver

En raison de la basse température en hiver, le mode de démarrage du groupe électrogène Perkins pour la construction mécanique doit également être ajusté.Par exemple, le groupe électrogène doit être prélubrifié avant le démarrage, l'eau ne doit pas être ajoutée après le démarrage et le groupe électrogène doit être préchauffé en hiver.Contenu spécifique : introduction à la puissance de Dingbo !

1. Pré-lubrification avant le démarrage de Groupe électrogène Perkins pour la construction du projet.

Lorsque l'unité est arrêtée, la majeure partie de l'huile de lubrification dans le passage d'huile de lubrification et à la surface des pièces de friction retourne vers le bac d'aspiration.Afin de réduire l'usure du mouvement, placez la poignée d'accélérateur en position fermée avant de démarrer, faites tourner le vilebrequin plusieurs fois, puis redémarrez.

2. Ne pas commencer avant d'avoir ajouté de l'eau.

Généralement, l'eau de refroidissement doit être vidangée après l'arrêt de l'unité en hiver.Lors du démarrage le lendemain, certains opérateurs le démarrent en premier puis rajoutent de l'eau pour le faire démarrer.Cette méthode est nocive.Lorsque le groupe électrogène est démarré, la température de quatre pièces dans la chambre de combustion est aussi élevée que 1700-2000 ℃.Si de l'eau de refroidissement est ajoutée immédiatement à ce moment, il est facile de provoquer la fissuration de la culasse, du corps du moteur, du réservoir d'eau et d'autres pièces.

3. Le groupe électrogène Perkins pour la construction du projet doit être préchauffé en hiver.

L'huile moteur est visqueuse en hiver, ce qui peut facilement causer des difficultés de démarrage.Avant de démarrer, ajoutez de l'eau chaude d'environ 80 ℃ dans le réservoir d'eau, ce qui est non seulement pratique pour le démarrage, mais prolonge également la durée de vie du moteur.

4. Contrôlez correctement la manette des gaz.

Généralement, lorsque la température de l'air est inférieure à 15 ℃, il convient de contrôler la manette des gaz légèrement supérieure à la vitesse de ralenti lors du démarrage du moteur;Lorsque la température est supérieure à 15 ℃, n'utilisez pas la valve de remplissage d'huile au début.Après avoir fait tourner le vilebrequin au ralenti pendant plusieurs tours, ajoutez un petit accélérateur pour démarrer.Si vous démarrez avec une grande manette des gaz et que vous ne parvenez pas à démarrer plusieurs fois, vous devez immédiatement couper la manette des gaz et démarrer le moteur.Lorsque vous voyez qu'il n'y a pas de fumée noire du tuyau d'échappement, ajoutez un petit accélérateur.De plus, après le démarrage du grand accélérateur, les accélérateurs moyen et petit doivent être complètement préchauffés.Surtout en hiver, cela prend généralement 5 à 8 minutes.Commencez lorsque la température de l'eau atteint 40 ℃ et mettez-la en service lorsque la température de l'eau atteint 60 ℃.

De plus, il est également facile d'endommager le joint de cylindre , joint d'huile de vilebrequin et ressort de soupape cassé du groupe électrogène Perkins pour la construction technique.Ne coupez pas le moteur immédiatement lorsque vous vous garez en hiver.Pendant l'arrêt en hiver, la température ambiante est basse, tandis que la température corporelle est généralement d'environ 90 ℃.En cas de grande différence de température, si le moteur est arrêté et que l'eau est évacuée immédiatement, il est facile de fissurer le corps du moteur, la culasse, le réservoir d'eau et d'autres pièces.La bonne façon est de tourner au ralenti à la position basse des gaz pendant 5 à 10 minutes, d'éteindre le moteur et de vidanger l'eau lorsque la température de veille tombe à 50-70 ℃.

Raisons de choisir le moteur Perkins :

1. Les moteurs diesel sont produits par Perkins aux États-Unis et au Royaume-Uni ;

2. Le moteur adopte une technologie européenne et américaine et des matériaux résistants à l'usure pour assurer;

3. Faible consommation de carburant, performances stables, entretien pratique, faible coût d'exploitation et faible émission ;

4. Propre et silencieux, avec un faible niveau de bruit ;

5. Le moteur peut fonctionner sans faute jusqu'à 6000 heures ;

6. Le moteur est fourni avec une garantie standard de deux ans et le fabricant a confiance dans la durabilité et la fiabilité de la machine.

Le groupe électrogène Dingbo power Perkins pour la construction de projets présente les avantages d'une faible consommation de carburant, de performances stables et d'un entretien pratique!Bienvenue aux nouveaux et anciens clients pour nous rendre visite et négocier des affaires!Contactez-nous par e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com pour obtenir plus d'informations dès maintenant !