Principe de fonctionnement du système de contrôle automatique du groupe électrogène diesel

À l'heure actuelle, avec la croissance continue des activités des entreprises, la consommation d'énergie quotidienne du centre de données affiche également une tendance à la croissance simultanée.Une fois que la panne de courant se produit, un seul générateur diesel ne peut plus du tout répondre à la demande d'alimentation de secours du centre de données, il a donc souvent besoin de plus de puissance.Les unités fonctionnent en parallèle.Afin d'améliorer l'efficacité économique et la fiabilité du système de fonctionnement du système électrique, cela nécessite que la logique de contrôle du système exige non seulement que l'unité elle-même ait de bonnes performances, mais exige également que chaque unité supporte raisonnablement les charges actives et réactives en aval. système.Ces exigences se reflètent collectivement dans le système de régulation de vitesse du moteur principal et le système de régulation de tension du générateur synchrone .

1. Contrôle de l'affaissement.

Afin d'assurer la stabilité du fonctionnement en parallèle des groupes électrogènes diesel, le contrôle de statisme est souvent adopté, c'est-à-dire que le contrôle de statisme P/f et le contrôle de statisme Q/V sont utilisés pour obtenir une fréquence et une tension stables.Cette méthode de contrôle affecte la puissance de sortie active de chaque unité.Contrôle séparé avec puissance réactive, sans besoin de communication et de coordination entre les unités, pour obtenir un contrôle pair à pair entre les unités et pour assurer l'équilibre de l'offre et de la demande et la stabilité de la fréquence du système parallèle du groupe électrogène diesel.

Le contrôle de statisme adopte un contrôle à double boucle de tension et de courant.La boucle interne de courant a une vitesse de réponse dynamique rapide, qui est utilisée pour améliorer la qualité de l'alimentation du groupe électrogène.Le contrôleur de boucle externe de tension a une vitesse de réponse dynamique plus lente, qui peut contrôler la tension de sortie du système et générer une référence de boucle interne.Signal.Tout d'abord, utilisez le module de mesure pour collecter la tension et le courant du point de charge, calculez la puissance active et réactive instantanée du groupe électrogène, puis passez le filtre passe-bas LPF pour obtenir la puissance moyenne correspondante ;en supposant que la fréquence nominale fonctionne, la puissance active de sortie du groupe électrogène P, F, U est respectivement la fréquence et l'amplitude de tension nominale du système d'alimentation.Les commandes de fréquence de sortie et d'amplitude de tension sont obtenues via la liaison de statisme, puis la tension de référence est générée via la liaison de synthèse de tension.Ensuite, la tension de référence sera utilisée comme entrée du contrôleur à double liaison de tension et de courant.

2. Système de régulation de vitesse (contrôle actif puissance-fréquence).

En prenant la puissance nominale fN du générateur synchrone comme valeur de référence, lorsque la puissance active de la charge en aval augmente jusqu'à Pred, la fréquence de sortie du générateur synchrone tombe à la nouvelle valeur stable de fref, et la pente de la section AB est la réglage statique de la génératrice synchrone.Coefficient de différence mp, Δf=fref-fN, ΔP=PN-Pred.Lorsque des groupes électrogènes diesel fonctionnent en parallèle, chaque générateur ajuste dynamiquement sa fréquence et sa puissance jusqu'à ce que toutes les exigences de charge soient satisfaites.Si la capacité de chaque groupe électrogène est la même, le coefficient d'ajustement statique est également le même, et la puissance de sortie est naturellement la même ;si la capacité de l'unité est différente, le coefficient d'ajustement statique de l'unité avec une capacité unitaire plus grande est plus grand, et l'unité supportera naturellement plus de charges en aval.

3. Système de régulation de tension (contrôle de tension de puissance réactive).

De la même manière, la pente de la section CD est appelée coefficient de commande de statisme de puissance réactive nq du générateur synchrone, qui reflète la relation entre l'incrément de puissance réactive du groupe électrogène et l'écart de tension aux bornes, et ΔU=Uref-UN, ΔQ=QN-Qred.Selon le schéma fonctionnel de contrôle de l'unité de puissance d'excitation du générateur synchrone, la tension de référence est obtenue par le calcul du lien de mesure et du lien de réglage de différence, puis comparée à la tension aux bornes du générateur (le régulateur de tension est le contrôle PI) , de sorte que la tension aux bornes du générateur soit toujours Suivez rapidement la commande de tension.

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