Avantages du fabricant de générateurs synchrones

Groupes électrogènes diesel sont couramment utilisés comme sources d'alimentation de secours.Étant donné que les moteurs diesel brûlent du diesel comme électricité et entraînent des générateurs pour produire de l'électricité de même nature que l'électricité de la ville, ils sont utilisés dans des situations où une alimentation de secours est nécessaire pendant plus de quelques heures après une panne de courant.Compte tenu du rapport performances-prix, des exigences de l'environnement de travail et de la capacité de charge non linéaire, les groupes électrogènes diesel présentent souvent certains avantages par rapport aux onduleurs à long délai avec plusieurs groupes de batteries de grande capacité.Mais il faut environ dix secondes à un générateur diesel pour produire une alimentation stable après une panne de courant, ce qui n'est pas aussi bon que l'alimentation ininterrompue d'UPS.Par conséquent, les groupes électrogènes diesel et les onduleurs tirent généralement parti de leurs avantages pour former un système d'alimentation électrique complet et fiable afin d'assurer une alimentation électrique ininterrompue pour les équipements importants.

Les générateurs synchrones sont fabriqués sur le principe de l'induction électromagnétique.Le composant principal, un alternateur moderne, se compose généralement de deux bobines ;Pour augmenter l'intensité du champ magnétique, une partie de la bobine est enroulée dans des rainures de la paroi interne d'un cylindre constitué de tôles à bonne perméabilité.Le cylindre est fixé à la base et s'appelle le stator.La bobine dans le stator peut produire la force électromotrice induite et le courant induit, elle est donc également appelée armature.L'autre partie de la bobine génératrice est enroulée dans la rainure d'un cylindre en tôle hautement conductrice dans le cylindre du stator, appelé rotor.Un arbre traverse le centre du rotor et le fixe ensemble, et les extrémités de l'arbre et la base forment un support de palier.Gardez un jeu petit et uniforme avec la paroi intérieure du rotor et pouvez tourner de manière flexible.C'est ce qu'on appelle un générateur synchrone sans balais avec une structure de champ magnétique tournant.

Lors du fonctionnement, la bobine du rotor est alimentée en courant continu pour former un champ magnétique constant en courant continu, qui est entraîné par le moteur diesel pour tourner rapidement et le champ magnétique constant tourne également en conséquence.La bobine du stator est coupée par un champ magnétique pour générer une force électromotrice induite, qui génère de l'électricité.

Lorsque le rotor et son champ magnétique constant sont entraînés par le moteur diesel pour tourner rapidement, un champ magnétique rotatif se forme dans le petit espace uniforme entre le rotor et le stator, appelé champ magnétique du rotor ou champ magnétique principal.En fonctionnement normal, la bobine de stator du générateur, ou armature, est connectée à la charge, et la force électromotrice induite générée par la bobine de stator est coupée par la ligne de champ magnétique pour former un courant induit à travers la charge.Le courant circulant dans la bobine du stator génère également un champ magnétique dans l'entrefer, appelé champ magnétique du stator ou champ magnétique de l'induit.De cette manière, les champs magnétiques du rotor et du stator apparaissent dans un petit espace uniforme entre le rotor et le stator, et les deux champs interagissent pour former un champ magnétique composé.Le générateur génère de l'électricité en coupant les bobines du stator avec la force d'un champ magnétique synthétique.Parce que le champ magnétique du stator est causé par le champ magnétique du rotor, et qu'ils maintiennent toujours une seconde seconde, la même relation de synchronisation de vitesse, ce type de générateur est appelé générateur synchrone.Le générateur synchrone présente de nombreux avantages en termes de structure mécanique et de performances électriques.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., créé en 2006, est un fabricant de générateur diesel en Chine, qui intègre la conception, la fourniture, la mise en service et la maintenance du groupe électrogène diesel.Le produit couvre Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai, etc. avec une plage de puissance de 20kw à 3000kw, et devient leur usine OEM et leur centre technologique.