Application de la technologie d'économie de carburant pour le générateur diesel

1) Ajustez l'alimentation en huile du générateur diesel en fonction de l'altitude différente

Dans la zone du plateau, l'air est rare et le mélange est relativement plus épais, ce qui entraîne une combustion incomplète, ce qui réduit la puissance des générateurs diesel et augmente la consommation de carburant.À cette fin, l'approvisionnement en pétrole doit être réduit de manière appropriée.En règle générale, l'alimentation en pétrole doit être ajustée à 100% selon la conception à l'altitude de 1000m, 6% doit être réduite de 1000 à 2000m, 15% doit être réduite de 2000 à 3000m et 22% doit être réduite au-dessus de 3000m.

2) Utilisation appropriée des générateurs diesel

Il est difficile de démarrer le générateur diesel par allumage par pression, le générateur diesel doit donc suivre strictement la méthode de démarrage à froid correcte.La zone e inférieure à 5℃ peut être préchauffée, et la zone froide doit être équipée d'un équipement de préchauffage spécial pour démarrer, ou ajouter du liquide de démarrage (comme un mélange d'éther et d'essence d'aviation).

Après le démarrage, ralenti pendant 3 à 5 minutes, puis augmentez le groupe électrogène à vitesse moyenne sans secouer.La température du groupe électrogène ne peut être démarrée que lorsqu'elle dépasse 60 ℃.

Ne tournez pas au ralenti pendant une longue période, afin d'augmenter le temps de chauffage du groupe électrogène, mais également de provoquer le gel de l'injecteur de carburant et l'accumulation de carbone.

3) La charge du générateur diesel doit être sélectionnée avant la limite de fumée

La perte par frottement du groupe électrogène dans des conditions de faible charge est relativement importante, le rendement mécanique et la puissance sont faibles, de sorte que le taux de consommation d'huile est élevé.À mesure que la charge augmente, le rendement mécanique augmente et la consommation d'huile par unité de puissance diminue progressivement.La charge du générateur diesel doit être sélectionnée avant la limite de fumée, et l'alimentation maximale en carburant est ajustée entre le point de consommation de carburant le plus bas et le point de limite de fumée.

Générateur diesel dans des conditions de fonctionnement à forte charge, telles que le chargement et d'autres circonstances, la fumée du tuyau d'échappement indique que la charge du groupe électrogène a été trop importante doit être changée en conduite faible, ne pas appuyer sur la conduite de fumée de la pédale d'accélérateur causant un gaspillage inutile de carburant.

4) Maintenir la température de fonctionnement normale du groupe électrogène

Augmenter la température de l'eau de refroidissement du générateur diesel La température normale de l'eau de sortie du générateur diesel est de 65 à 95 ℃.À l'heure actuelle, il est généralement inférieur à 45℃.Gaspillage d'huile, l'huile ne peut pas brûler complètement.Consommation de carburant.Viscosité de l'huile, résistance au frottement du mouvement des pièces, consommation d'huile élevée.

DINGBO POWER est un fabricant de groupe électrogène diesel, la société a été fondée en 2017. En tant que fabricant professionnel, DINGBO POWER s'est concentré sur des groupes électrogènes de haute qualité pendant de nombreuses années, couvrant Cummins, Volvo, Perkins, Deutz, Weichai, Yuchai, SDEC, MTU , Ricardo, Wuxi, etc., la plage de capacité de puissance est de 20kw à 3000kw, qui comprend le type ouvert, le type à auvent silencieux, le type de conteneur, le type de remorque mobile.