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02 août 2021
Une vidéo d'une explosion de fumée dans un quartier résidentiel de Xi'an a suscité de vives discussions en ligne.Il est rapporté que le même jour, la propriété, les fabricants de générateurs diesel et le personnel de la société immobilière participent à la mise en service du générateur de carburant.Ils sont prêts à être remis à la propriété, les résultats du processus de mise en service se sont soudainement produits lors de l'accident d'explosion de la cheminée.Après une enquête préliminaire, il est jugé que le groupe électrogène diesel à l'intérieur de la combustion du carburant n'est pas suffisant pour provoquer un accident de sécurité.Ensuite, ce morceau de l'éditeur de puissance électrique ding Bo pour vous parler des raisons de combustion insuffisante du groupe électrogène diesel et de la façon d'améliorer le problème de combustion insuffisante du groupe électrogène diesel.
Le carburant de générateur de courant ne peut pas être complètement brûlé pour de nombreuses raisons.Le manque d'oxygène dans le cylindre entraînera une combustion insuffisante du diesel, et le manque d'oxygène est le manque d'air.Les principales raisons sont dans le système de circulation de gaz.
1. Les pièces du distributeur sont desserrées, usées et déformées, la position relative du pignon d'arbre à cames et du pignon de distribution du vilebrequin change, et le temps d'ouverture et de fermeture de la soupape est incorrect.
2. Corrosion du silencieux, carbone ou huile.
3. Le jeu des soupapes d'admission et d'échappement est trop grand, de sorte que l'ouverture de la soupape est réduite.
4. Trop de poussière dans l'élément filtrant du filtre à air est bloquée, ce qui entraîne une réduction de la quantité d'air entrant.
5. Les problèmes d'atomisation du diesel entraîneront également que le diesel ne peut pas être complètement brûlé.
Si la combustion du carburant de groupes électrogènes diesel n'est pas suffisant, il causera facilement une pollution de l'air et, lorsqu'il est grave, il mettra également en danger la sécurité personnelle des opérateurs.Les utilisateurs peuvent améliorer le carburant par les méthodes suivantes pour réduire la pollution.
1. Jet d'admission
Le rôle principal du jet d'eau du tuyau d'admission est d'absorber la chaleur et de diluer la densité du carburant.Lorsqu'une petite quantité d'eau entre dans la chambre de combustion et l'atomisation, en raison de l'effet de micro explosion des gouttelettes de vapeur d'eau brisées en gouttelettes plus petites, favorisant ainsi la formation du mélange et la combustion, en raison de l'effet de la chaleur de l'eau dans la combustion processus peut faire la température de combustion maximale est réduite, l'eau mélangée à l'injection d'huile peut réduire la densité de carburant, afin de réduire davantage la température de combustion maximale, donc les émissions de NOx.Il convient de noter que le réservoir de stockage du groupe électrogène diesel doit être antigel en hiver et que la quantité de pulvérisation d'eau doit être automatiquement ajustée en fonction de la taille de la charge.
2. Gazole émulsionné
Mélanger de l'eau dans du gazole, à savoir du gazole émulsionné, en raison de son effet d'explosion de joint, rend son atomisation de carburant bonne et favorise la formation de fortes turbulences dans la chambre de combustion d'air, la distribution de carburant et d'air est plus uniforme, la fumée de carbone générée , la réaction gazeuse de la vapeur d'eau permet également de réduire les émissions de fumée de carbone.De plus, le gazole émulsionné peut réduire la température de combustion maximale, de sorte que la production de nox est réduite.
Grâce à l'ajustement du mazout pour favoriser la combustion du mazout, la combustion du carburant après l'émission complète du groupe électrogène diesel à gaz nocif est naturellement moindre. Il est donc assez efficace pour réduire la pollution de l'environnement et assurer la sécurité de l'environnement de travail. Si vous voulez en savoir plus sur le générateur diesel, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.
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