Dommages mécaniques aux générateurs diesel

Le groupe électrogène fonctionnant à contre-courant ne nuit pas au Générateur lui-même.Mais il y a deux mises en garde :

1. À ce moment, le générateur devient un moteur, qui absorbe la puissance active du système pour maintenir un fonctionnement synchrone, et le système d'excitation ne change pas ;Cependant, la fréquence du système peut diminuer.Dans le même temps, la puissance réactive du réseau ne provoquera pas la chute de tension du système, ne deviendra qu'un fonctionnement plus faible.

2. En tant que turbogénérateur, la soupape principale de la turbine a été fermée lorsqu'elle se transforme en état de fonctionnement anormal de puissance inverse, et la pale de queue de la turbine est surchauffée et endommagée en raison du frottement avec la vapeur restante.Dangers pour les turbines à vapeur.Pour les deux raisons ci-dessus, les dommages causés à la turbine à vapeur sont les principaux.Par conséquent, les grandes unités doivent être équipées d'une protection contre l'inversion de puissance.Cette protection protège principalement les turbines à vapeur.

Résistance d'isolement du générateur, y compris la mesure de la résistance d'isolement du stator, la mesure de la résistance d'isolement du rotor, la mesure de la résistance d'isolement du roulement, l'équipement connecté au générateur et à la boucle d'excitation de l'excitateur, etc.

Méthode de mesure de la résistance d'isolement du générateur

Utilisé pour vérifier si l'isolation du générateur est humide, sale, des dommages mécaniques et d'autres problèmes.

1. Mesure de la résistance d'isolement du stator.

Le câblage de mesure est illustré à la figure 1. Pour les moteurs dont la tension nominale est supérieure à 1 000 volts, utilisez un mégohmmètre de 2 500 volts pour mesurer la résistance d'isolement pendant 15 et 60 secondes et calculer les taux d'absorption.Si la résistance d'isolement ou le taux d'absorption est trop faible, ajoutez une mesure de résistance d'isolement pendant 10 minutes pour calculer l'indice de polarisation.Pour l'isolation en poudre de mica époxy, le taux d'absorption ne doit pas être inférieur à 1,6, l'indice de polarisation ne doit pas être inférieur à 1,6.

2. Mesure de la résistance d'isolation du boîtier de roulement.

Objectif de la mesure : les roulements côté excitatrice sont généralement isolés du sol afin d'éviter que le courant entre la tension de l'arbre et le roulement ne brûle la traversée en raison du flux asymétrique du générateur.

La structure typique d'isolation des paliers d'un turbogénérateur est illustrée à la Fig.4. Lors de la vérification de l'isolation du roulement, utilisez un mégohmmètre 1000 V pour mesurer la résistance d'isolation du joint métallique au sol. Certains turbogénérateurs utilisent une isolation de douille, chaque douille mène à un point de mesure, vérifiez donc la résistance d'isolation de chaque douille.Certains turboalternateurs n'ont pas de points de mesure de coussinets et ne peuvent être vérifiés qu'au moment de l'installation.

Les paliers de butée et de guidage de l'hydrogénérateur ont des coussinets d'isolation sous chaque coussinet de butée.La résistance d'isolement de chaque coussinet d'appui doit être vérifiée lors de l'installation.Avant de lubrifier les roulements, la résistance d'isolation de chaque coussinet ne doit pas être inférieure à 100 mω.

Lorsque l'isolation du roulement n'est pas qualifiée, en plus de vérifier le coussin isolant, il convient également de vérifier si l'isolation des pièces connectées au roulement, telles que la température, le capteur de vibration, le tuyau d'huile, etc., est normale .

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. créé en 2006, est un fabricant de générateur diesel en Chine, qui intègre la conception, la fourniture, la mise en service et la maintenance du groupe électrogène diesel.Le produit couvre Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo , MTU, Weichai etc. avec une plage de puissance de 20kw à 3000kw, et deviennent leur usine OEM et leur centre technologique.