Mesures de traitement en cas de défaillance mécanique du générateur diesel

Généralement, avant que le générateur diesel ne soit endommagé, sa vitesse, son, échappement, température de l'eau, pression d'huile et d'autres aspects montreront des signes anormaux, c'est-à-dire les caractéristiques du présage de dommages.Les opérateurs doivent donc porter rapidement des jugements précis sur la base des caractéristiques des précurseurs et prendre des mesures décisives pour prévenir les dommages.

Caractéristiques des symptômes des dommages causés par la survitesse : La vitesse augmente soudainement et devient plus rapide, non contrôlée par l'accélérateur, le son est dur et le tuyau d'échappement émet une grande quantité de fumée bleue ou noire.Les voitures volantes appartiennent à la catégorie des ralentis en survitesse et ne se produisent pas lorsqu'elles travaillent sous charge.Ils ne sont possibles que lorsque la charge est soudainement supprimée ou réduite lors du démarrage ou du fonctionnement.

La cause détaillée est que le mécanisme du régulateur de vitesse est endommagé, entraînant une perte de contrôle de l'alimentation en huile ou un excès d'huile dans le carter d'huile.S'il y a un avertissement de survitesse, si des mesures urgentes ne sont pas prises immédiatement, cela entraînera à terme des accidents majeurs tels que des cognements de cylindre et des bris d'arbre.

Plan d'exclusion : La méthode détaillée consiste à réaliser l'extinction en coupant le pétrole ou le gaz.Les mesures d'urgence pouvant être prises sont les suivantes : premièrement, coupez l'accélérateur pour arrêter l'alimentation en huile et appliquez le frein ;La seconde consiste à boucher la pipe d'admission et à couper l'entrée d'air ;Troisièmement, relâchez rapidement le tuyau d'huile haute pression pour arrêter l'alimentation en huile ;Quatrième, générateur diesel utilisé pour la production d'électricité peut utiliser une charge lourde de haute qualité (freinage) pendant le déplacement, ce qui rend le générateur diesel éteint en raison d'un air de torsion insuffisant.

Caractéristiques précurseurs de la défaillance du cylindre collant : vitesse réduite, fonctionnement faible, bruit sourd, température de l'eau extrêmement élevée, avec une jauge de température de l'eau indiquant plus de 100 ℃.À ce stade, pulvériser de l'eau sur la machine s'évaporera rapidement.La cause spécifique est une grave pénurie d'eau et la défaillance du mécanisme de refroidissement par eau.Si le moteur est immédiatement arrêté, cela peut provoquer le blocage des cylindres.Mesures de traitement : inactif pendant un certain temps ou tournez la broche pour aider à refroidir, de sorte que la température de l'eau chute à environ 40 ℃, puis ajoutez lentement de l'eau dans le réservoir d'eau.Veillez à ne pas ajouter d'eau immédiatement, sinon cela pourrait provoquer une déformation ou une fissuration des pièces en raison d'une chute soudaine et rapide de la température locale.

Caractéristiques précurseurs de l'endommagement du cylindre par cognement : Il y a un déclic dans le carter d'huile, semblable au bruit d'un petit marteau tapotant légèrement sur un sol dur, communément appelé le bruit de cognement du cylindre.La pression d'huile chute, ce qui est plus prononcé lors d'un chargement soudain.

Le cognement du cylindre est une défaillance mécanique hautement destructrice, principalement causée par le desserrage ou l'étirement des boulons de bielle, un jeu excessif entre l'arbre de bielle et le desserrage ou la rupture des boulons.S'il y a un bruit de cognement, mais que la pression d'huile est normale, ce n'est pas un signe avant-coureur du cognement du cylindre, et il faut envisager de régler l'angle d'avance de l'alimentation en carburant.

Caractéristiques d'avertissement des dommages causés par les carreaux brûlés : Le son est étouffé, comme si la charge augmentait soudainement et que la vitesse diminuait, la pression d'huile diminuait et de la fumée noire s'échappait de l'évacuation des fumées.La combustion du coussinet de roulement peut entraîner le blocage et le blocage du coussinet de roulement et du tourillon, en particulier en raison de l'endommagement du film d'huile lubrifiante à la surface du coussinet de roulement, du contact direct avec le métal à la surface du coussinet de roulement et du tourillon, rapide augmentation de la température de frottement et de l'adhérence de surface.

Caractéristiques de pré-avertissement de défaillance de l'arbre : Un bruit de cognement sourd est généré dans le carter d'huile, et lorsque l'accélérateur est déclenché, le bruit de cognement devient plus fort.Au ralenti, les pièces tremblent fortement et l'échappement émet de la fumée noire.Les arbres brisés sont causés par la fatigue mécanique au niveau de l'épaulement du tourillon principal, et il y a un processus graduel allant de la fissuration à la fracture.Lorsque la fission implicite se produit, les caractéristiques du précurseur ne sont pas évidentes.Au fur et à mesure que la fissure se dilate, les caractéristiques du précurseur deviennent de plus en plus évidentes, entraînant finalement une défaillance de l'arbre et une extinction.Si l'accélérateur ou d'autres vibrations se produisent ou si la fréquence de cognement correspond, la machine peut être au point critique de rupture de l'arbre.À ce stade, le couvercle est retiré pour inspection et le volant est poussé à la main.Si le jeu axial est important et que la poussée se fait sans effort, cela indique que l'arbre principal a été cassé.

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