Mar a dhèiligeas tu ri duilgheadas cuideam ola ìosal ann an seata gineadair Perkins

Rè obrachadh seata gineadair Perkins, is dòcha gun coinnich sinn ri duilgheadas cuideam ola ìosal.Leanaidh cuideam ola ìosal seata gineadair dìosail Perkins gu droch lubrication de gach pàirt tar-chuir, nach urrainn pàirt a ghabhail ann an cuairteachadh ola àbhaisteach agus lubrication cuideam, agus chan urrainn dha na pàirtean lubaidh ola gu leòr fhaighinn.

A bharrachd air an sin, ma tha an cuairteachadh ola air a bhacadh, dh ’fhaodadh eadhon tarraing shailean adhbhrachadh agus losgadh preasan.Mar sin, anns a 'phròiseas a bhith a' cleachdadh seata gineadair Perkins, thoir aire do bhith a 'cumail sùil air tomhas cuideam ola no comharra cuideam ola.Ma lorgar gu bheil an cuideam ola nas ìsle na an cuideam ainmichte, stad an inneal sa bhad.Na dì-chuimhnich an duilgheadas seo.Dèan cinnteach gun lorg thu an adhbhar gu faiceallach agus thoir air falbh an locht mus lean thu ga chleachdadh.

Dè a tha ag adhbhrachadh cuideam ìosal ola Gineadair seata Perkins ?Mar as trice, bu chòir cuideam na h-ola a chumail aig luach sònraichte.Ach ma tha an cuideam ola ro ìosal nuair a thathar ga chleachdadh, bheir e buaidh air cleachdadh àbhaisteach.Dè na factaran a tha ag adhbhrachadh an duilgheadas seo?

1.Faults ann an ìre cuideam ola.

Mus tèid an gineadair a chleachdadh, feumaidh sinn sgrùdadh agus dearbhadh a dhèanamh air an uidheamachd, agus dèanamh cinnteach nach eil duilgheadas sam bith ann leis an t-slat-tomhais cuideam.Às deidh na h-uile, tha na luachan a chì sinn air an dearbhadh le innealan tomhais mar sin.Ma tha duilgheadasan ann leis na luachan agus nach eil na h-ionnstramaidean tomhais ceart, ciamar as urrainn dhuinn dèanamh cinnteach gu bheil cuideam ola air a leughadh gu ceart?Mar sin, mus cleachd thu seata gineadair Perkins, thoir sùil an-toiseach air an tomhas cuideam.

2.Tha an sìoltachan ola air a bhacadh.

Ma tha an sìoltachan ola air a bhacadh, cha bhi an sruth ola rèidh, agus thèid a ’bhalbhaid sàbhailteachd a phutadh fosgailte, agus thèid an ola a-steach don phrìomh thrannsa ola gu dìreach gun sìoladh.Ma tha cuideam fosglaidh a 'bhalbhaid sàbhailteachd ro àrd agus nach tèid a' bhalbhaiche fhosgladh ann an ùine, bidh am pumpa ola a 'falbh agus a' cur ola ris, a lughdaicheas an t-solar ola don phrìomh thrannsa ola agus lughdaichidh an cuideam ola cuideachd.Mar sin, bu chòir an sìoltachan ola a chumail gu cunbhalach.

Gu dearbh, tha glanadh sìoltachan ola lubaidh seata gineadair Perkins fhathast gu math èiginneach, agus bu chòir a ghlanadh gu cunbhalach cho fada ‘s a ghabhas.Tha obair làimhseachaidh seata gineadair Perkins cuideachd glè chudromach, agus mar sin feumar an uidheamachd a dhearbhadh nuair a thèid a chleachdadh.Mura deach a chumail suas airson ùine mhòr, faodar an criathrag a bhacadh, a bheir buaidh gu nàdarra air an cleachdadh às deidh sin.

3.Tha toradh ola pumpa ola l ais.

Cho garbh sa tha an uachdar co-phàirteach eadar an còmhdach pumpa agus am bodhaig pumpa, an gasket a tha a dhìth aig an uachdar co-phàirteach eadar am pumpa agus an corp siolandair, stàladh an rotor air ais, agus àrdachadh radial agus fuasgladh deireadh an gèar no lughdaichidh rotor toradh na h-ola agus leanaidh e gu lughdachadh cuideam ola.

Nuair a bhios tu a’ cleachdadh gineadair Perkins, feumaidh sinn aire a thoirt don duilgheadas a thaobh cur-ris ola.San fharsaingeachd, nì an luchd-saothrachaidh gineadair dìosail obair mhath ann an deuchainn cuideam ola, agus is ann dìreach nuair nach eil duilgheadas ann as urrainn dhaibh a thoirt air màl dhuinn.Mar sin ma thèid a chleachdadh airson ùine mhòr, no nach do rinn am pàrtaidh eile deuchainn math roimhe, ach tha ro bheag de ola ann, gu dearbh, faodar a chuir ris ann an ùine gus dèanamh cinnteach à ìre sònraichte.

4.Tha a 'bhalbhaid tilleadh ola air a mhilleadh.

Le bhith ag atharrachadh no a ’bogachadh earrach na bhalbhaichean tilleadh anns a’ phrìomh thrannsa ola, bidh sgrìobadh no suathadh an uachdar co-phàirteach eadar an t-suidheachan bhalbhaichean agus am ball stàilinn a ’leantainn gu àrdachadh follaiseach ann an tomhas ola tilleadh agus lùghdachadh ann an cuideam ola. anns a 'phrìomh trannsa ola.

5.Damage rè cumail suas.

Dèan cinnteach a bheil an atharrachadh meacanaigeach agus an càradh air a mhilleadh, co dhiubh a tha am fuasgladh giùlain neo-àbhaisteach, a bheil am prìomh ghiùlan no an t-slat ceangail air a mhilleadh, no feumar ath-sgrùdadh a dhèanamh air an einnsean.

Tha sinn an dòchas gum bi an t-susbaint gu h-àrd air a gheàrr-chunntas le luchd-saothrachaidh seata gineadair dìosail Perkins na chuideachadh dhut.Ma tha cuideam ola an aonaid ro ìosal, is urrainn dhuinn fòcas a chuir air na taobhan gu h-àrd.Bidh neach-dèanamh seata gineadair dìosail a’ cur nad chuimhne gum bu chòir dhut aire a thoirt do chumail suas seata gineadair dìosail, gus faighinn a-mach na duilgheadasan ann an ùine, gus leudachadh air an locht a sheachnadh agus call neo-sheasmhach a thoirt.

Tha Dingbo Power na neach-dèanamh de gineadairean dìosail , aig a bheil còrr air 15 bliadhna de eòlas ann an gineadairean dìosail, tha toradh a’ còmhdach Cummins, Perkins, Yuchai, Volvo, Deutz, Weichai, Ricardo, MTU, Wuxi, Doosan msaa le raon cumhachd bho 20kw gu 3000kw.Is urrainn dhuinn aithisg deuchainn factaraidh, dùthaich thùsail, teisteanas càileachd msaa a thoirt seachad. Nì sinn deuchainn agus coimiseanadh mus tèid a lìbhrigeadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an inneal ag obair gu foirfe.Cuir fios thugainn dingbo@dieselgeneratortech.com no cuir fòn thugainn gu dìreach +8613481024441 (an aon rud ri àireamh WeChat).