An Phenomenon gu bheil coileanadh Volvo Generator a’ crìonadh

Às deidh gineadair dìosail Volvo a bhith air a chleachdadh airson ùine mhòr, tha feum air cumail suas cunbhalach.Ma bheir an neach-cleachdaidh an aire don phuing seo, faodaidh coileanadh gineadair Volvo crìonadh mean air mhean, agus dh’ fhaodadh crìonadh coileanaidh an t-seata gineadair prìomh dhuilgheadas falaichte a thiodhlacadh agus toirt air a dhol a-steach don ath-sgrùdadh air thoiseach air a ’chlàr-ama.ùine, giorraich beatha na seirbheis, nuair a tha na h-uinneanan a leanas aig an t-seata gineadair dìosail agad, feumaidh tu aire a thoirt.

1. Tha an cuideam ola air a lùghdachadh.Rè obrachadh àbhaisteach an t-seata gineadair dìosail, faodar caitheamh an giùlain a mheas a rèir cuideam na h-ola.Mar as ìsle an cuideam ola, is ann as motha a bhios an giùlan caitheamh.

2. Bidh caitheamh connaidh ag àrdachadh.Tha an àrdachadh ann an caitheamh connaidh co-cheangailte ri mòran fhactaran.Mar eisimpleir, tha atharrachadh meud ola an fho-phump pumpa in-stealladh connaidh ro mhòr, bidh an nozzle in-stealladh connaidh ag aoidion ola, tha a ’bhuaidh fuarachaidh truagh, chan eil seulachadh nam bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh teann, càileachd na h-ola lubaidh tha e truagh, agus tha cuideam an t-siolandair ro ìosal, a mheudaicheas meud ola Gineadair Volvo rè obrachadh.Mar sin, tha Dingbo Power a’ cur an cuimhne luchd-cleachdaidh gu bheil an àrdachadh ann an caitheamh connaidh seataichean gineadair dìosail na chlàr measaidh coileanta.

3. Tha caitheamh ola ag àrdachadh.Mar a tha fios againn uile, rè obrachadh àbhaisteach an t-seata gineadair dìosail, tha an àrdachadh ann an caitheamh ola air a nochdadh sa mhòr-chuid anns an àrdachadh ann an ìre caitheamh na buidhne siolandair is piston.Mar as motha de cheò gorm anns a’ phìob fuasglaidh den t-seata gineadair dìosail, is ann as motha a bhios ola ga chaitheamh.

4. Tha neo-chunbhalachd anns an àrdachadh ola.Tha an àireamh de ghramaichean de neo-chunbhalachd anns an ola a’ breithneachadh ìre caitheamh nam pàirtean lubaidh a tha a dhìth anns an t-seata gineadair dìosail.Bidh luchd-saothrachaidh gineadairean a’ cur an cuimhne luchd-cleachdaidh gum faodar cuideachd susbaint diofar eileamaidean san ola a dhearbhadh gus faighinn a-mach ìre caitheamh pàirtean gluasadach.

5. Tha an cuideam crankshaft air a lùghdachadh.Faodaidh meud an cuideam crankshaft breithneachadh a dhèanamh air ìre caitheamh an t-siolandair lìnidh agus co-chruinneachadh piston an t-seata gineadair dìosail.

6. Tha cumhachd an Volvo genset a 'lùghdachadh.Tha an cumhachd as àirde tron seata gineadair diesel air a choimeas ris a’ chumhachd measta a tha air a shònrachadh anns an t-sònrachadh teignigeach, agus thathas a’ coimeas ri cumhaichean teicnigeach seata gineadair dìosail.Rè cleachdadh àbhaisteach, faodaidh an ìre de dh ’ìsleachadh cumhachd an inneil gu lèir cuideachd sealltainn an ìre de chaitheamh phàirtean, leithid lìnigeadh siolandair, pistons, fàinneachan piston, msaa.

7. Tha cuideam an t-siolandair air a lùghdachadh.Faodaidh cuideam bho dìosail gu siolandairean fìor innse dè an ìre de dh’ aoidion ann an lìnigeadh siolandair, co-chruinneachaidhean piston, bhalbhaichean in-ghabhail is fuadain agus suidheachain bhalbhaichean.

Tha na tha gu h-àrd uile nan comharran air crìonadh coileanaidh an t-seata gineadair dìosail.Aon uair ‘s gu bheil na h-uinneanan sin air an lorg, tha Dingbo Power a’ moladh gum feumar cumail suas coileanta den t-seata gineadair dìosail mus leanar air ga chleachdadh gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an t-seata gineadair, agus cuideachd gus dèanamh cinnteach à obrachadh an t-seata gineadair.sàbhailteachd beatha luchd-obrach.