ボルボ ジェネレーターの性能が低下している現象

ボルボのディーゼル発電機を長期間使用した後は、定期的なメンテナンスが必要です。ユーザーがこの点を怠ると、ボルボ発電機の性能が徐々に低下し、発電機セットの性能低下が重大な隠れたトラブルを埋没させ、予定より早くオーバーホールに入る可能性があります。ディーゼル発電機セットに次の現象がある場合は、注意が必要です。

1. 油圧が低下している。ディーゼル発電機セットの通常運転時、ベアリングの摩耗は油圧によって判断できます。ベアリングの摩耗すきまは、油圧が低いほど大きくなります。

2. 燃料消費量が増加します。燃料消費量の増加には、多くの要因が関係しています。たとえば、燃料噴射ポンプのサブポンプのオイル量調整が大きすぎる、燃料噴射ノズルからオイルが漏れる、冷却効果が低い、吸気バルブと排気バルブのシールが厳密でない、潤滑油の品質が悪いが悪く、シリンダー圧力が低すぎるため、オイルの量が増加します。 ボルボ発電機 動作中に。したがって、Dingbo Power は、ディーゼル発電機セットの燃料消費量の増加が包括的な評価指標であることをユーザーに思い出させます。

3. オイル消費量が増加します。ご存知のように、ディーゼル発電機セットの通常運転中のオイル消費量の増加は、主にシリンダーとピストン グループの摩耗度の増加に反映されます。ディーゼル発電機セットの排気管の青い煙が多いほど、オイルの消費量が多くなります。

4. 油中の不純物が増える。オイル中の不純物のグラム数は、ディーゼル発電機セットに必要な潤滑部品の摩耗度を判断します。発電機メーカーは、可動部品の摩耗率を決定するために、オイル内のさまざまな元素の含有量もテストできることをユーザーに思い出させます。

5. クランクシャフトの圧力が低下します。クランクシャフト圧力の大きさは、ディーゼル発電機セットのシリンダーライナーとピストンアセンブリの摩耗度を判断できます。

6. ボルボ発電機の出力が低下します。の最大電力 ディーゼル発電機セット 技術仕様で指定された定格電力と比較され、ディーゼル発電機セットの技術条件が比較されます。通常の使用では、機械全体の出力低下の程度は、シリンダー ライナー、ピストン、ピストン リングなどの部品の摩耗の程度を示すこともあります。

7. シリンダー圧力が低下します。ディーゼルから極端なシリンダーまでの圧力は、シリンダー ライナー、ピストン アセンブリ、吸排気バルブ、およびバルブ シートの漏れの程度を示します。

上記はすべて、ディーゼル発電機セットの性能低下の兆候です。これらの現象が発見されたら、Dingbo Power は、発電機セットの正常な動作を確保し、発電機セットの動作を確保するために、使用を継続する前にディーゼル発電機セットの包括的なメンテナンスを実行することをお勧めします。人員の生命の安全。