Hvað ætti að vera Gæta að því að skipta um frostlegi af Genset

Frostvörn er mikilvægur nauðsynlegur varahlutur í viðhaldi rafala.Þegar rafala er í gangi mun hitastig dísilvélarinnar hækka hratt.Þegar það er við háan hita hefur það ekki aðeins áhrif á að bæta skilvirkni dísilrafalla heldur einnig valdið bilun í varahlutum.Svo, byggt á þessu, þurfum við að kæla hitahlutann.Þetta mun nota frostlög í kælikerfi dísilvélar.Svo, hvað eru hlutverk dísel rafall frostlögur?

1. Frostefni.Það getur tryggt að dísilvél geti ekki skemmt þegar hún er undir mjög lágum hita.Almennt talað er algengt frostvarnarhitastig kælivökva, það er frostmarkið á milli mínus 20 ℃ og 45 ℃, sem hægt er að velja með sanngjörnum hætti í samræmi við raunverulegar þarfir mismunandi svæða.

2. Andstæðingur sjóðandi áhrif.Það getur tryggt að kælivatn sé ekki ótímabært að sjóða.Suðumark algengra kælivökva er 104 til 108 ℃.Þegar kælivökvanum er bætt við kælikerfið og myndar þrýsting verður suðumark þess hærra.

3. Sótthreinsandi áhrif.Sérstakur kælivökvi getur dregið úr tæringu kælikerfisins til að forðast vandamál með vatnsleka sem stafar af tæringu kælikerfisins.

4. Ryðvarnir.Hágæða kælivökvi getur komið í veg fyrir ryð á kælikerfinu.Þegar kælikerfið er ryðgað mun það flýta fyrir sliti og draga úr skilvirkni hitaflutnings.

5. Andstæðingur stigstærð áhrif.Þar sem afjónað vatn er notað sem kælivökvi er hægt að koma í veg fyrir kalkmyndun og botnfall til að vernda vélina.

Þegar frostlögur er valinn skal almennt fylgjast með eftirfarandi atriðum:

1. Frostmark (þ.e. frostmark) dísilrafallabúnaðar skal valið í samræmi við umhverfishitaskilyrði.Frostmark er mikilvægur vísitala frostlegs.Almennt ætti frostmark þess að vera um það bil 10 ℃ lægra en lágmarkshitastig á veturna við staðbundnar umhverfisaðstæður;

2. Frostvörn skal valin í samræmi við mismunandi kröfur mismunandi dísilrafallasetta.Til dæmis skal velja varanlega frostlög fyrir innfluttar rafala og innlend rafalasett og hægt er að skipta um mýkt vatn á sumrin;

3. Valið skal frostvarnarefni með ryðvarnar-, ryðvarnar- og afkalkunargetu eins og kostur er.

Til að nota frostlög á réttan hátt ættum við að fylgjast með eftirfarandi atriðum:

1. Athugaðu kælikerfið, það getur ekki verið leki, fylltu síðan frostlegi;

2. Fjarlægðu greinilega allt kælivatnið í kælikerfi til að forðast að þynna tilbúinn kælivökva með afgangsvatni til að breyta frostmarki;

3. Frostvörn hefur hátt suðumark, mikla hitagetu, lítið uppgufunartap og mikla kælingu skilvirkni.Það skal tekið fram að kælihitastig hreyfilsins þegar frostlegi er notað er um það bil 10 ℃ hærra en þegar notað er afsteinað vatn.Á þessum tíma er ekki ranglega hægt að líta á það sem vélarbilun og ekki má opna hlífina á vatnsgeyminum til að forðast brennslu af völdum heitgasskolunar;

4. Vegna eiturhrifa frostlegs, gaum að því að forðast snertingu við mannslíkamann, sérstaklega ekki í augu;

5. Skipt skal um frostlög þegar ökutækið er kalt og allar frostlögurleifar í kælikerfinu verða að vera alveg tæmdar, hreinsaðar með hreinu mjúku vatni og fylltar að tilgreindu vökvastigi.

Til að bæta þjónustuupplifun viðskiptavina, samþykkir Dingbo máttur verksmiðjubeina söluhaminn án milliliða til að draga úr vörukostnaði og flytja hagnað beint til neytenda;Dingbo máttur er strangur við sjálfan sig, svarar símtölum viðskiptavina á 10 mínútum og veitir allan sólarhringinn tæknilegan og viðskiptastuðning allan sólarhringinn.Samkvæmt mismunandi þörfum viðskiptavina getum við veitt viðskiptavinum mismunandi lausnir!