ディーゼル発電機セットに対する冷却水の重要性

ほとんどのディーゼル発電機セットは、閉じた水冷ディーゼル発電機です。この種の発電機セットは、発電機内の冷却剤の連続循環によって熱が放出されます。0℃以下の環境条件でディーゼルエンジンを使用する場合、冷凍ディーゼル発電機セットの関連部品は、冷却水が凍結しないように注意する必要があります。冷却水は通常2年で交換するので、定期的に交換する必要があります。ディーゼルエンジンが完成したら冷却水を出し、交換の際は古い液体を出します。冷却システムを洗浄した後、新しい液体を交換する必要があります。

ディーゼル発電機セットへの冷却水の重要性、冷却水2規定

ディーゼル発電機の定期的なメンテナンスと監視を強化することは非常に重要です。冷却水の高温維持が完了すると、トラブルシューティング操作プロセスは、簡単なものから難しいものへ、簡単なものから難しいものへと進む必要があります。まず、仕様に従って冷却水を追加するかどうかを検討する必要があります。2番目の考慮事項は、システムに水漏れ、スケール、ヒートパイプラジエーターがブロックされていないかどうかです。次に、ベルトが緩んでいないか、乾いた亀裂などがないかを観察します。上記の問題を取り除いた後、ポンプ、サーモスタット、またはファンクラッチの損傷を考慮することができます。

ディーゼル発電機の冷却水の提供。

ディーゼル発電機 冷却水循環システムはユニットの重要な部分であり、操作の過程で、冷却水循環システムの操作と使用に注意を払う必要があります。そうしないと、深刻な冷却水キャビティスケール、循環面積が小さく、貧弱になります熱伝導率、ディーゼル エンジンのコールド トラップの熱および一連の故障は、初期の異常な損傷および一連のディーゼル エンジンの故障を引き起こす可能性があります。

1、冷蔵要件：冷却水の軟化に適しており、PH値は6〜8.5、硬度：0.7〜5.3 mg相当のカルシウム、マグネシウムイオン/ l、塩化物イオン。

2.硬水処理ソフトウェア：調理：蒸留、化学処理。

ディーゼルエンジンの冷却効果が不十分であるという問題は、冷却水の消費量、冷却水でディーゼルエンジンを継続的に冷却できない場合、継続的な発熱を引き起こす可能性があることを意味します。ディーゼルエンジンの温度が高すぎるということは、媒体が熱すぎることを意味します。圧縮強度、靭性およびその他の規格などの機械的特性では、シリンダー ヘッド、シリンダー ライナー、ピストン コンポーネント、およびバルブが熱負荷を吸収するため、変形に加えて、部品間のクリアランスが小さくなり、部品の損傷が加速し、ひび割れも発生します。部品が固着。過熱油からの油脱酸。ディーゼルエンジンに必要な滑らかな部品は、効果的に滑らかにすることができず、異常な損傷を与えます。さらに、ディーゼルエンジンの温度が高すぎると、その燃焼力が低下し、ノズルが効果的に機能しなくなり、ノズルが損傷します。

上記は、ディーゼル発電機セットの冷却水の重要性です。 定波 .機器の耐久性は、個人的なケアと責任に依存します。発生器を注意深く使用し、指示に従い、消耗品をタイムリーに交換すれば、重大な故障を回避できます。Guangxi Dingbo Electric Power co., Ltd. は、30 ～ 3000KW の高出力ディーゼル発電機セット、超静音ディーゼル発電機、車載型発電所を製造しており、1 年間の超長期品質保証が付いています。お客様の電力ニーズを確保するためだけに、2 時間以内のオンサイト サービス、無料の設置とデバッグ、および年 1 回の定期発電機検査を提供します。