Double Flow Ring Seal ប្រព័ន្ធប្រេងរបស់ Volvo

សីតុណ្ហភាពចូលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺខ្ពស់មិនធម្មតា

ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងសីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៏ stator មិនលើសពីដែលបានបញ្ជាក់នោះទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចមិនត្រូវបានកាត់បន្ថយទេប៉ុន្តែមូលហេតុគួរតែត្រូវបានរកឃើញនិងកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា។នៅពេលដែលតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់គឺលើស ទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យ។

ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃអេ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ស្នូលដែកនិងស្នូលគឺមិនធម្មតា

(1) ប្រសិនបើតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់គឺលើស បន្ទុកគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

(2) ពិនិត្យសីតុណ្ហភាពខ្យល់ត្រជាក់យ៉ាងលឿន ពិនិត្យមើលថាតើតម្រងធូលីត្រូវបានស្ទះឬអត់។

(3) ពិនិត្យមើលថាតើសន្ទះច្រកចូល និងព្រីរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបិទ។

ចរន្តអតុល្យភាពបីដំណាក់កាលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងលើសពីស្តង់ដារ

ការគ្រប់គ្រង៖

នៅពេលដែលចរន្តអតុល្យភាពបីដំណាក់កាលនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងលើសពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ សូមពិនិត្យមើលថាតើវាបណ្តាលមកពីកំហុសសៀគ្វីប្លែង។បើមិនដូច្នោះទេកាត់បន្ថយចរន្ត stator ដើម្បីកុំឱ្យលើសពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់ហើយតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវសីតុណ្ហភាពនៃផ្នែកនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។នៅពេលគេរកឃើញថាសីតុណ្ហភាពកើនឡើងខុសធម្មតា ហើយចរន្តអតុល្យភាពកើនឡើង ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់។នៅពេលភ្ជាប់ទៅបណ្តាញ ចរន្តអតុល្យភាពមិនលើសពី 10% នៃតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃ ដូច្នេះកាត់បន្ថយថាមពលសកម្មនៃទិន្នផល ដើម្បីមើលថាតើចរន្តអតុល្យភាពនឹងតូចជាងឬអត់។ប្រសិនបើវាតូចជាងនេះគឺដោយសារតែ extranet ។ប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានរក្សាទុក។ឬផ្តាច់បណ្តាញខាងក្រៅ។

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងកំពុងដំណើរការ សូចនាករមួយក្នុងចំណោមសូចនាករភ្លាមៗនឹងរលត់ ឬបាត់

ការគ្រប់គ្រង៖

សូមមើលការណែនាំរបស់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ខ្លួនវា ឬសៀគ្វីបឋម និងបន្ទាប់បន្សំរបស់វាខូច។ប្រសិនបើខ្សែសៀគ្វីបន្ទាប់បន្សំត្រូវបានខូចខាត ព្យាយាមមិនផ្លាស់ប្តូររបៀបប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ប្រសិនបើប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានប៉ះពាល់ កាត់បន្ថយការផ្ទុក ឬបិទទៅតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង។

វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ 6pt របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងបានបាត់

បាតុភូត៖

(1) ការជូនដំណឹងបាត់ ហើយសំឡេងរោទិ៍ "ម៉ាស៊ីនភ្លើងបញ្ចប់ការផ្តាច់ PT" ។

(2) សូចនាករនៃថាមពលសកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង ថាមពលប្រតិកម្ម និង voltmeter ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ឬសូន្យ។

ការគ្រប់គ្រង៖

(1) ផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធរំភើបនៃការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅជារបៀបដោយដៃ។

(2) ចេញពីបរិវេណម៉ាស៊ីនភ្លើង ការការពារចរន្តលើស។

(3) ត្រួតពិនិត្យ និងកែសម្រួលម៉ាស៊ីនភ្លើងតាមរយៈឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។

(4) ជូនដំណឹងដល់ទួរប៊ីនចំហាយទឹកដើម្បីត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនភ្លើង។

(5) ពិនិត្យសៀគ្វី PT នៅចុងម៉ាស៊ីន។ប្រសិនបើហ្វុយស៊ីបបឋម និងទីពីរត្រូវបានផ្លុំ សូមជំនួសវា។

(6) បន្ទាប់ពីដំណើរការធម្មតា ដាក់នៅក្នុងបរិវេណម៉ាស៊ីនភ្លើង ចាក់សោការការពារចរន្តលើស ហើយប្តូររបៀបបទប្បញ្ញត្តិរំភើបទៅជារបៀបស្វ័យប្រវត្តិ។

I. មុខងារ និងលក្ខណៈនៃប្រព័ន្ធប្រេងបិទជិតរង្វង់លំហូរទ្វេរនៃក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនភ្លើង

ផ្តល់ប្រភពប្រេងផ្សាភ្ជាប់ដែលចរាចរដោយឯករាជ្យចំនួនពីរសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ក្បឿង

ត្រូវប្រាកដថាសម្ពាធប្រេងនៃការផ្សាភ្ជាប់គឺខ្ពស់ជាងសម្ពាធឧស្ម័ននៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើង ត្រូវប្រាកដថាសម្ពាធប្រេងនៅលើចំហៀងអ៊ីដ្រូសែន និងផ្នែកខ្យល់នៃក្បឿងផ្សាភ្ជាប់គឺស្មើគ្នា ហើយភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធត្រូវបានកំណត់ត្រឹមប្រហែល 0.085mpa ។

ប្រេងផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេងសម្រាប់បិទភ្ជាប់ដើម្បីយកកំដៅដែលបង្កើតដោយការបាត់បង់ការកកិតរវាងក្បឿងផ្សាភ្ជាប់ និងផ្សាភ្ជាប់ ហើយធានាថាក្បឿង និងសីតុណ្ហភាពប្រេងត្រូវបានគ្រប់គ្រងក្នុងជួរដែលត្រូវការ។តាមរយៈតម្រងប្រេង ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងត្រូវបានយកចេញ ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អាតនៃប្រេងបិទជិត។

ក្រុមហ៊ុន Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. បានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2006 គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលរួមបញ្ចូលការរចនា ការផ្គត់ផ្គង់ ការដាក់កំហិត និងថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។ផលិតផលគ្របដណ្តប់ Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz , Ricardo, MTU, Weichai ល ជាមួយនឹងជួរថាមពល 20kw-3000kw និងក្លាយជារោងចក្រ OEM និងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ។