400kw ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಸರಣಿ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಅವರು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಒಲವು ತೋರುವ ಆದರ್ಶ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಾಗಿವೆ.ಜನರೇಟರ್ಗಳ ಯಾವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿರಲಿ, ಅವುಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಡೀ ಘಟಕದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.400kw ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವೆಂದರೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಬಳಕೆದಾರನು ತಕ್ಷಣವೇ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣೆಗಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಾರಣಗಳು.ಅಸ್ಥಿರ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಜನರೇಟರ್ ಭಾಗಗಳ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ನಿಮಗೆ ಅಸ್ಥಿರ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕಾರಣಗಳು

ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಭಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಭಾಗಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತೈಲದ ಕೊರತೆ ಅಥವಾ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

1) ಅಧಿಕ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ನಂತರ ತೈಲ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ದೂರದ ವಾಲ್ವ್ ರಾಕರ್ ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಅಜೈವಿಕ ತೈಲವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಬಳಕೆದಾರರು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.ಸಾವಯವ ತೈಲವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ.ಇದು ಅಜೈವಿಕ ತೈಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಿಭಾಗದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ.

2) ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

3) ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ಪ್ರಿಲೋಡ್ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ವಸಂತವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕವಾಟವು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಪಂಪ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ.4)ರಿಟರ್ನ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಬಲವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಅಂಗೀಕಾರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತೈಲವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

2. ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕಾರಣಗಳು

ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಪೂರೈಕೆಯಾಗುವ ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದ ನಂತರ ತೈಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾದಾಗ, 400kw ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘಟಕದ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬುಷ್ ಬರ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನಂತಹ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಹ ಇರಬಹುದು, ಇದು ಘಟಕಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಬಳಕೆದಾರರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

1) ತೈಲ ಪಂಪ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

2) ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಅಥವಾ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂಬಂಧಿತ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

3) ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ .

4) ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕನ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

5) ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲವು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಡಿಂಗ್ಬೋ ಪವರ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದ 400kw ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮೇಲಿನದು.ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ದೋಷದ ಕಾರಣವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಳಕೆದಾರರು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., ವೋಲ್ವೋದ ಅಧಿಕೃತ OEM ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಜಾಗತಿಕ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. - ಮಾರಾಟ ಸೇವೆ.ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ dingbo@dieselgeneratortech.com ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.