400kw پرکنز جنریٹر چکنا کرنے والے نظام کی عام ناکامیوں پر تجزیہ

ڈنگبو پاور سیریز پرکنز جنریٹر کم ایندھن کی کھپت، مستحکم کارکردگی، آسان دیکھ بھال، اور کم آپریٹنگ اخراجات کے فوائد ہیں۔وہ مثالی بجلی کے سازوسامان ہیں جو اندرون اور بیرون ملک صارفین کے پسندیدہ ہیں۔اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ جنریٹروں کا کوئی بھی برانڈ ہے، ان کا چکنا کرنے کا نظام پوری یونٹ کا ایک بہت اہم حصہ ہے۔400kw پرکنز جنریٹر کی پھسلن کی عام غلطی یہ ہے کہ تیل کا دباؤ بہت زیادہ یا بہت کم ہے۔جب آلے کے پینل پر سرخ تیل کے دباؤ کی وارننگ لائٹ آن ہوتی ہے، تو صارف کو فوری طور پر معائنہ اور خرابیوں کا ازالہ کرنے کے لیے رک جانا چاہیے۔سنگین حادثات سے بچنے کی وجوہات۔تیل کا غیر مستحکم دباؤ آسانی سے جنریٹر کے پرزوں کے ضرورت سے زیادہ پہننے اور یہاں تک کہ سنگین آپریشن کی ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔ڈنگبو پاور آپ کے لیے تیل کے غیر مستحکم دباؤ کی وجوہات کا مندرجہ ذیل تجزیہ کرے گا۔

1. ضرورت سے زیادہ تیل کے دباؤ کی وجوہات

تیل کا زیادہ دباؤ نہ صرف آئل پمپ کا بوجھ بڑھاتا ہے اور اس کے پہننے میں تیزی لاتا ہے بلکہ پرزوں کی رگڑ کی سطح پر تیل کی کمی یا کٹ جانے کا سبب بنتا ہے جس سے حادثات کا خدشہ ہوتا ہے۔

1) تیل کے زیادہ دباؤ کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ تیل کی مرکزی گزرگاہ میں تیل کا حجم بہت زیادہ ہے یا تیل کے مرکزی گزرنے کے بعد تیل کا راستہ بلاک ہو جاتا ہے۔اس وقت، صارف سب سے پہلے یہ چیک کر سکتا ہے کہ اونچی اور دور والی والو راکر بازو میں غیر نامیاتی تیل موجود ہے۔نامیاتی تیل کے بلاک ہونے کا امکان نہیں ہے۔اگر یہ غیر نامیاتی تیل ہے تو آئل سرکٹ سیکشن کو سیکشن کے حساب سے چیک کریں اور اسے ختم کریں۔

2) تیل کی واسکاسیٹی بہت بڑی ہے۔

3) پریشر کو محدود کرنے والے والو کا پری لوڈ پریشر یا پریشر ریگولیٹ کرنے والے والو اسپرنگ بہت زیادہ ہے یا والو پھنس گیا ہے، جس سے آئل پمپ آئل پریشر بہت زیادہ ہو جاتا ہے۔4)۔ریٹرن والو اسپرنگ کی پہلے سے سخت کرنے والی قوت کو بہت زیادہ ایڈجسٹ کیا جاتا ہے یا پھنس جاتا ہے، جس سے تیل کے گزرنے کا مرکزی دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے یا تیل واپس نہیں آتا۔

2. کم تیل کے دباؤ کی وجوہات

جب انجن کی طرف سے تیل کی مرکزی گزرگاہ کو فراہم کی جانے والی تیل کی مقدار کم ہو جاتی ہے یا تیل کے مرکزی گزرنے کے بعد تیل کے راستے میں تیل کا رساو ہوتا ہے، تو 400kw کا پرکنز جنریٹر اشارہ کرے گا کہ تیل کا دباؤ بہت کم ہے۔اس وقت، یونٹ کے حرکت پذیر حصوں کے پہننے کو تیز کرنے کے علاوہ، جھاڑیوں کے جلنے اور کرینک شافٹ جیسے سنگین حادثات بھی ہو سکتے ہیں، جو یونٹ کو شدید نقصان پہنچائیں گے۔صارفین کو مندرجہ ذیل وجوہات پر دھیان دینا چاہیے اور غیر ضروری نقصانات سے بچنے کے لیے ان کی بروقت مرمت کرنی چاہیے۔

1) تیل کا پمپ شدید طور پر پہنا ہوا ہے، جس کے نتیجے میں تیل کی فراہمی بہت کم ہے۔

2) معیاد ختم یا کمتر انجن آئل کا استعمال کرتے ہوئے، تیل کی واسکاسیٹی بہت کم ہے، جس کی وجہ سے متعلقہ حرکت پذیر حصوں سے تیل نکلتا ہے، جس کے نتیجے میں تیل کا دباؤ بہت کم ہوتا ہے۔

3) مین بیئرنگ بش اور کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ بش کی بیئرنگ کلیئرنس بہت بڑی ہے، جس کی وجہ سے تیل کا رساو .

4) فلٹر کلیکٹر کے بند ہونے کی وجہ سے تیل کا دباؤ بہت کم ہے۔

5) یونٹ کا آپریٹنگ درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے تیل خراب ہو جاتا ہے اور تیل کا دباؤ بہت کم ہو جاتا ہے۔

اوپر ڈنگبو پاور کی طرف سے متعارف کرائے گئے 400 کلو واٹ پرکنز جنریٹر لبریکیشن سسٹم کی عام غلطی کا تجزیہ ہے۔جب آلے کے پینل پر ریڈ آئل پریشر وارننگ لائٹ آن ہوتی ہے، تو صارف کو فوری طور پر رکنا چاہیے اور خرابی کی وجہ کو ختم کرنے اور سنگین حادثات سے بچنے کے لیے چیک کرنا چاہیے۔

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.، Volvo کے ایک مجاز OEM پارٹنر کے طور پر، صارفین کو اعلیٰ معیار، کم ایندھن کی کھپت، جدید کارکردگی، مستحکم آپریشن، محفوظ اور قابل اعتماد مختلف قسم کے جنریٹر سیٹ اور جامع عالمی وارنٹی فراہم کر سکتا ہے۔ - سیلز سروساگر آپ ہماری کمپنی اور مصنوعات کے بارے میں مزید جاننا چاہتے ہیں، تو تفصیلات کے لیے براہ کرم ہم سے dingbo@dieselgeneratortech.com پر رابطہ کریں۔