Greining á algengum bilunum í 400kw Perkins rafallssmurkerfi

Dingbo Power röð Perkins rafala hafa kosti lítillar eldsneytisnotkunar, stöðugrar frammistöðu, þægilegs viðhalds og lágs rekstrarkostnaðar.Þeir eru tilvalinn rafmagnsbúnaður sem viðskiptavinum heima og erlendis hefur náð fyrir augum.Sama hvaða tegund rafala, smurkerfi þeirra er mjög mikilvægur hluti af allri einingunni.Algeng galli við 400kw Perkins rafala smurningu er að olíuþrýstingurinn er of hár eða of lágur.Þegar rauða olíuþrýstingsviðvörunarljósið á mælaborðinu logar ætti notandinn tafarlaust að hætta til skoðunar og bilanaleitar.Ástæður til að forðast alvarleg slys.Óstöðugur olíuþrýstingur getur auðveldlega valdið óhóflegu sliti á hlutum rafala og jafnvel alvarlegum rekstrarbilunum.Dingbo Power mun greina ástæður óstöðugs olíuþrýstings fyrir þig sem hér segir.

1. Ástæður fyrir of háum olíuþrýstingi

Of mikill olíuþrýstingur eykur ekki aðeins álag olíudælunnar og flýtir fyrir sliti hennar, heldur veldur því að núningsyfirborð hlutanna skortir olíu eða skerst af, sem er líklegt til að valda slysum.

1) Aðalástæðan fyrir háum olíuþrýstingi er sú að olíurúmmálið í aðalolíuganginum er of stórt eða olíugangan eftir að aðalolíugangan er stífluð.Á þessum tíma getur notandinn fyrst athugað hvort það sé ólífræn olía við hærri og fjær ventilveltiarminn.Ólíklegt er að lífræn olía stíflist.Ef það er ólífræn olía skaltu athuga olíuhringrásina hluta fyrir hluta og útrýma henni.

2) Seigja olíunnar er of mikil.

3) Forálagsþrýstingur þrýstitakmarkandi lokans eða þrýstistillingarventilsfjöðurinn er of hár eða lokinn er fastur, sem gerir olíuþrýsting olíudælunnar of háan.4).Forspennukraftur afturlokafjöðursins er stilltur of hátt eða fastur, sem gerir aðalolíuþrýstinginn of háan eða skilar ekki olíu.

2. Ástæður fyrir lágum olíuþrýstingi

Þegar olíumagnið sem vélin gefur í aðalolíuganginn minnkar eða það er olíuleki í olíuganginum eftir aðalolíuganginn mun 400kw Perkins rafalinn gefa til kynna að olíuþrýstingurinn sé of lágur.Á þessum tíma, auk þess að flýta fyrir sliti á hreyfanlegum hlutum einingarinnar, geta einnig orðið alvarleg slys eins og runnabrennsla og sveifarás, sem mun valda alvarlegum skaða á einingunni.Notendur verða að fylgjast með eftirfarandi ástæðum og gera við þær í tíma til að forðast óþarfa tap.

1) Olíudælan er mjög slitin, sem veldur of litlum olíuframboði.

2) Með því að nota útrunna eða óæðri vélarolíu er olíuseigjan of lág, sem veldur því að olían lekur úr hlutfallslegum hreyfanlegum hlutum, sem leiðir til of lágs olíuþrýstings.

3) Legurýmið á aðallagarunni og tengistangarlegan er of stór, sem veldur olíuleki .

4) Olíuþrýstingurinn er of lágur vegna stíflu á síusafnaranum.

5) Rekstrarhitastig einingarinnar er of hátt, sem veldur því að olían versnar og veldur því að olíuþrýstingurinn er of lágur.

Ofangreint er algeng bilanagreining á 400kw Perkins rafala smurkerfi kynnt af Dingbo Power.Þegar rauða olíuþrýstingsviðvörunarljósið á mælaborðinu logar ætti notandinn að hætta og athuga strax til að útrýma orsök bilunarinnar og forðast alvarleg slys.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., sem viðurkenndur OEM samstarfsaðili Volvo, getur veitt viðskiptavinum hágæða, lága eldsneytisnotkun, háþróaða afköst, stöðugan rekstur, örugga og áreiðanlega ýmsar gerðir rafalasetta og alhliða alþjóðlega ábyrgð eftir -söluþjónusta.Ef þú hefur áhuga á að vita meira um fyrirtækið okkar og vörur, vinsamlegast hafðu samband við okkur á dingbo@dieselgeneratortech.com fyrir frekari upplýsingar.