ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಿಮಭರಿತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?

1. ಇಂಧನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಭಿನ್ನ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ತಾಪಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದ ಆಗಮನದ ಮೊದಲು, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಚಳಿಗಾಲದ ತಾಪಮಾನವು ಎಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಮೊದಲು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ 3 ರಿಂದ 5 ℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

2. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಬಳಸಿ

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯ Z ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ 10 ℃ ಕಡಿಮೆ ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಾಗ ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಒಣಗಿಸಿ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ.ಅದರ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಸಹ ಇದೆ.

3. ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ತಂಪಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯು ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಳಿಗಾಲದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಉಪಕರಣದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯು ತೆಳುವಾದ, ಶುಷ್ಕ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೆಲದ ಧೂಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಂಪನದಿಂದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಚದುರಿಹೋಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಧೂಳು ತೈಲದ ಶುದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ದಹನದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉಡುಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

5. ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಕೆಲಸ

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನಂತೆಯೇ, ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯು ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ, ಇಡೀ ಯಂತ್ರದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು 3 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವು ಡೀಸೆಲ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ;ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಾಗಿ ಶೀತ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಕ್ರಮಗಳು ಯಾವುವು?

1. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿತರಣಾ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು;

2. ಮೆಷಿನ್ ರೂಮ್‌ನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರೋಧನ ಹತ್ತಿ, ಹುಲ್ಲು ಹತ್ತಿ, ಹತ್ತಿ ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊದಿಕೆ ನಿರೋಧನ ಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;

3. ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಹಿಮ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೀತ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಬೀಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಯ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವು ಮೊದಲು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಉಪಕರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಉಪಕರಣದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರವೇ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

5. ಇದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜೆನ್ಸೆಟ್ ಶೀತ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನಿರೋಧನ ಶೆಡ್‌ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸದಿದ್ದರೆ, ತೆರೆದ ಬೆಂಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೇಲಿನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಗುತ್ತಿಗೆ ತಯಾರಕರಾದ ಯಾಟೊಂಗ್ ಅವರು ಸಂಕಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು" ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.ಈ ಪರಿಚಯವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ.