Viðhaldsáætlun dísilrafala á veturna

Dísilrafallasett er sambland af dísilvél og rafal.Dísilvélin knýr rafalinn til að framleiða rafmagn.Hins vegar þarfnast bæði dísilvél og rafal viðhalds og kuldavörn í þessum snjóþunga vetri.Hvernig á að framkvæma viðhald dísilrafalla á veturna?

1. Skiptu um eldsneyti

Nú á dögum hefur dísilolía á markaðnum mismunandi viðeigandi hitastig eftir mismunandi vörumerkjum.Þess vegna ættum við, áður en vetur kemur, fyrst að skilja hversu lágt staðbundinn vetrarhiti var á árum áður, og velja síðan dísilolíu með viðeigandi hitastigi lægra en 3 til 5 ℃, sem hægt er að velja eftir þörfum.

2. Notaðu frostlög

Frostvörn getur gert dísel rafala sett vinna á skilvirkan hátt á veturna.Almennt skal velja frostlög með frostmarki 10 ℃ lægra en staðbundið Z lághitastig.Frostvörn hefur yfirleitt lit, sem hægt er að finna í tíma þegar lekinn finnst.Þegar lekinn hefur fundist skaltu þurrka hann þurr, athuga lekann og gera við hann í tæka tíð.Það er líka reglulega skipt um frostlög til að koma í veg fyrir bilun hans.

3. Skiptu um olíu

Vélolían við venjulegt hitastig er önnur en við kaldara hitastig.Seigja og núning vélarolíu við venjulegt hitastig mun aukast á köldum vetri, sem mun hafa áhrif á snúning vélarinnar og auka eldsneytisnotkun.Þess vegna er nauðsynlegt að skipta um sérstaka vélarolíu á veturna.Hins vegar er ekki hægt að nota vetrarvélolíu við venjulegt hitastig, vegna þess að vélarolían sem notuð er á veturna við venjulegt hitastig getur bilað, sem veldur bilun í búnaði.

4. Skiptu um síueininguna

Á veturna er loftið þunnt, þurrt og kalt og jarðrykið er dreift í loftið með vélrænum titringi.Þess vegna er loftsíuhlutinn í dísilrafallasettinu mjög mikilvægur og þarf að skipta um það oftar.Annars mun rykið í loftinu ekki aðeins hafa áhrif á hreinleika og brennslu olíu heldur einnig inn í strokka slitbúnaðinn.

5. Forhitunarvinna

Rétt eins og bíllinn, þegar ytra loftið er kalt, þarf að ræsa dísilrafallabúnaðinn á lágum hraða í 3 til 5 mínútur til að athuga eftir að hitastig allrar vélarinnar er hækkað.Það er aðeins hægt að nota venjulega eftir að allt er eðlilegt.Annars, eftir að kalt loft fer inn í strokkinn, er þjappað gas erfitt að ná náttúrulegu hitastigi dísel;Á sama tíma skal minnka skyndilega hraðaupptöku meðan á notkun stendur, annars mun endingartími lokasamsetningar hafa áhrif.

Hvað eru kulda- og frostvarnarráðstafanir fyrir dísilrafallasett?

1. Við viðhald dísilrafalla á veturna skal loftræsting og loftræsting aðstöðu og búnaðar eins og dreifiherbergi og stjórnherbergi vera eðlileg og viðhald og endurskoðun skal fara fram fyrirfram;

2. Óvarinn búnaður og leiðslurásir sem leiða út í vélarrúmið þarf að vera þakið einangrunarbómull, grasbómull, bómullarreipi og öðrum þekjueinangrunarráðstöfunum;

3. Athugaðu þéttingarstig hurða og glugga vélaherbergisins til að tryggja að enginn kaldur vindur og snjór blási í vélarrýminu í veðri sem vindur og snjór kólnar, og tryggðu að hitastig innanhúss muni ekki leka fyrir kl. búnaður virkar eðlilega.

4. Hitari skal tekinn í notkun til að auka hitastig búnaðarins og loftræstingin er aðeins hægt að framkvæma eftir að hitastig mótorhólks og íhluta er hækkað í staðlað hitastig.

5. Mælt er með því að dísel genset staðsett utandyra vera þakinn einangrunarskúr til að ná fram áhrifum kulda og frostlegs.Ef aðstæður leyfa ekki er óheimilt að baka búnaðinn með opnum eldi.

Efnið hér að ofan er tekið saman af Yatong, leiguframleiðanda dísilrafala, og deilt á Netinu um „hvernig á að viðhalda dísilrafstöðvum á veturna“.Ég vona að þessi kynning geti hjálpað þér.Fyrir frekari spurningar um díselrafallasett, vinsamlegast hringdu í okkur.