Распоред одржавања дизел генератора у зимском периоду

Дизел генераторски сет је комбинација дизел мотора и генератора.Дизел мотор покреће генератор за производњу електричне енергије.Међутим, и дизел мотору и генератору је потребно одржавање и заштита од хладноће у овој снежној зими.Како извршити одржавање дизел агрегата зими?

1. Замените гориво

Данас, дизел уље на тржишту има различите применљиве температуре према различитим брендовима.Зато, пре доласка зиме, прво треба да разумемо колико је била ниска локална зимска температура претходних година, а затим да изаберемо дизел уље са применљивом температуром нижом од 3 до 5 ℃, које се може изабрати по потреби.

2. Користите антифриз

Антифриз може да направи дизел генераторски сет ефикасно раде зими.Генерално, треба изабрати антифриз са тачком смрзавања 10 ℃ нижом од локалне З ниске температуре.Антифриз углавном има боју, која се може пронаћи на време када се пронађе цурење.Када се пронађе цурење, обришите га сувим, проверите цурење и поправите га на време.Такође постоји редовна замена антифриза како би се спречио његов квар.

3. Замените уље

Моторно уље на нормалној температури се разликује од оног на нижој температури.Вискозитет и трење моторног уља на нормалној температури ће се повећати у хладној зими, што ће утицати на ротацију мотора и повећати потрошњу горива.Због тога је зими неопходно заменити специјално моторно уље.Међутим, зимско моторно уље се не може користити на нормалној температури, јер моторно уље које се користи зими под нормалном температуром може покварити, што ће узроковати квар опреме.

4. Замените филтерски елемент

Зими је ваздух танак, сув и хладан, а земљана прашина се механичким вибрацијама распршује у ваздуху.Због тога је елемент филтера ваздуха дизел агрегата веома важан и треба га чешће мењати.У супротном, прашина у ваздуху неће утицати само на чистоћу и сагоревање уља, већ ће и ући у опрему за хабање цилиндара.

5. Рад предгревања

Баш као и аутомобил, када је спољни ваздух хладан, дизел генераторски сет треба да се покрене при малој брзини на 3 до 5 минута да би се проверило након што се температура целе машине повећа.Може се нормално користити тек након што је све нормално.Иначе, након што хладни ваздух уђе у цилиндар, компримовани гас тешко достиже природну температуру дизела;Истовремено, изненадно убрзање ће се смањити током рада, иначе ће то утицати на радни век склопа вентила.

Које су мере хладноће и антифриза за дизел агрегат?

1. Током одржавања дизел агрегата у зимском периоду, вентилација и климатизација објеката и опреме као што су разводна и контролна соба треба да буду нормалне, а одржавање и ремонт морају се извршити унапред;

2. Изложена опрема и цевоводни кругови који воде ка спољашњости машинске просторије морају бити покривени изолационим памуком, травама, памучним ужетом и другим мерама за покривање изолације;

3. Проверите степен заптивања врата и прозора машинске собе како бисте били сигурни да нема хладног ветра и снега који дува у машинској просторији у време хлађења ветра и снега и обезбедите да унутрашња температура неће цурити пре него што опрема ради нормално.

4. Грејач ће бити пуштен у рад да би се повећала температура опреме, а покретање ваздуха може се извршити тек након што се температура цилиндра мотора и компоненти повећа на стандардну температуру.

5. Препоручује се да се дизел генератор који се налазе на отвореном бити покривени изолацијом да би се постигао ефекат хладноће и антифриза.Ако услови не дозвољавају, није дозвољено пећи опрему на отвореној ватри.

Горе наведени садржај саставио је Иатонг, произвођач дизел генератора на лизинг, а на Интернету их дели о томе „како одржавати дизел агрегате зими“.Надам се да вам овај увод може помоћи.За више питања о дизел агрегатима, позовите нас.