ශීත ඍතුවේ දී ඩීසල් ජනක යන්ත්ර නඩත්තු කිරීමේ කාලසටහන

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ඩීසල් එන්ජිම සහ උත්පාදක යන්ත්රයේ එකතුවකි.ඩීසල් එන්ජිම විදුලිය නිපදවීමට උත්පාදක යන්ත්රය ධාවනය කරයි.කෙසේ වෙතත්, මෙම හිම සහිත ශීත ඍතුවේ දී ඩීසල් එන්ජිමට සහ උත්පාදක යන්ත්රයට නඩත්තු කිරීම සහ සීතල ආරක්ෂාව අවශ්ය වේ.ශීත ඍතුවේ දී ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය නඩත්තු කිරීම සිදු කරන්නේ කෙසේද?

1. ඉන්ධන ප්රතිස්ථාපනය කරන්න

වර්තමානයේ, වෙළඳපොලේ ඩීසල් තෙල් විවිධ වෙළඳ නාම අනුව විවිධ අදාළ වන උෂ්ණත්වයන් ඇත.එබැවින්, ශීත ඍතුව පැමිණීමට පෙර, පෙර වසරවල දේශීය ශීත උෂ්ණත්වය කෙතරම් අඩුදැයි අප මුලින්ම තේරුම් ගත යුතු අතර, පසුව අවශ්ය පරිදි තෝරා ගත හැකි 3 සිට 5 ℃ ට වඩා අඩු අදාළ උෂ්ණත්වයක් සහිත ඩීසල් තෙල් තෝරන්න.

2. antifreeze භාවිතා කරන්න

ප්රති-ශීතකරණය සෑදිය හැක ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ශීත ඍතුවේ දී ඵලදායී ලෙස වැඩ කරන්න.සාමාන්‍යයෙන්, දේශීය Z අඩු උෂ්ණත්වයට වඩා 10 ℃ හිමාංකය අඩු ප්‍රති-ශීතකරණය තෝරාගත යුතුය.ප්‍රති-ශීතකරණයට සාමාන්‍යයෙන් වර්ණයක් ඇත, එය කාන්දුව සොයාගත් වේලාවේදී සොයාගත හැකිය.කාන්දුව සොයාගත් පසු, එය වියළා පිස දමන්න, කාන්දු වීම පරීක්ෂා කර නියමිත වේලාවට එය අලුත්වැඩියා කරන්න.එහි අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා ප්රති-ශීතකරණය නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ද ඇත.

3. තෙල් වෙනස් කරන්න

සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වයේ ඇති එන්ජින් ඔයිල් සිසිල් උෂ්ණත්වයට වඩා වෙනස් වේ.සාමාන්ය උෂ්ණත්වයේ දී එන්ජින් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවීතාවය සහ ඝර්ෂණය සීතල ශීත ඍතුවේ දී වැඩි වන අතර, එන්ජිම භ්රමණය වීමට බලපාන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ.එබැවින් ශීත ඍතුවේ දී විශේෂ එන්ජින් ඔයිල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.කෙසේ වෙතත්, ශීත එන්ජින් ඔයිල් සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය යටතේ භාවිතා කළ නොහැක, මන්ද සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වය යටතේ ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කරන ලද එන්ජින් ඔයිල් අසමත් විය හැකි නිසා, උපකරණ අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.

4. පෙරහන් මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න

ශීත ඍතුවේ දී වාතය සිහින්, වියලි සහ සීතල වන අතර, යාන්ත්රික කම්පනය මගින් බිම දූවිලි වාතය තුළ විසිරී ඇත.එබැවින් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ වායු පෙරහන මූලද්රව්යය ඉතා වැදගත් වන අතර එය නිතර නිතර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.එසේ නොමැති නම්, වාතයේ ඇති දූවිලි තෙල්වල සංශුද්ධතාවයට හා දහනයට බලපානවා පමණක් නොව, සිලින්ඩර් ඇඳුම් උපකරණවලට ඇතුල් වේ.

5. පෙර රත් කිරීමේ කාර්යය

ඔටෝමොබයිල් වගේම, බාහිර වාතය සීතල වූ විට, ඩීසල් ජෙනරේටර් කට්ටලය විනාඩි 3 සිට 5 දක්වා අඩු වේගයකින් ආරම්භ කර මුළු යන්ත්‍රයේම උෂ්ණත්වය වැඩි වූ පසු පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.එය සාමාන්යයෙන් භාවිතා කළ හැක්කේ සෑම දෙයක්ම සාමාන්ය වූ පසුව පමණි.එසේ නොමැති නම්, සීතල වාතය සිලින්ඩරයට ඇතුල් වීමෙන් පසුව, සම්පීඩිත වායුව ඩීසල් ස්වභාවික උෂ්ණත්වයට ළඟා වීමට අපහසු වේ;ඒ සමගම, මෙහෙයුම අතරතුර හදිසි වේගවත් මෙහෙයුම අඩු කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම් කපාට එකලස් කිරීමේ සේවා කාලය බලපානු ඇත.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය සඳහා සීතල සහ ප්රති-ශීතකරණ පියවර මොනවාද?

1. ශීත ඍතුවේ දී ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයක් නඩත්තු කිරීමේදී, බෙදාහැරීමේ කාමරය සහ පාලක මැදිරිය වැනි පහසුකම් සහ උපකරණවල වාතාශ්රය සහ වායු සමීකරණය සාමාන්ය විය යුතු අතර, නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම කල්තියා සිදු කළ යුතුය;

2. යන්ත්‍ර කාමරයට පිටතින් යන නිරාවරණය වූ උපකරණ සහ නල මාර්ග පරිපථ පරිවාරක කපු, තණකොළ කපු, කපු කඹ සහ වෙනත් ආවරණ පරිවාරක පියවර වලින් ආවරණය කළ යුතුය;

3. සුළං සහ හිම සිසිලන කාලගුණය තුළ යන්ත්‍ර කාමරය තුළ සීතල සුළඟක් සහ හිම හමා නොයන බව සහතික කිරීම සඳහා යන්ත්‍ර කාමරයේ දොරවල් සහ ජනෙල්වල මුද්‍රා තැබීමේ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න, සහ ගෘහස්ථ උෂ්ණත්වය පෙර කාන්දු නොවන බවට වග බලා ගන්න. උපකරණ සාමාන්යයෙන් ක්රියා කරයි.

4. උපකරණ උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීම සඳහා තාපකය ක්රියාත්මක කළ යුතු අතර, වායු ආරම්භය සිදු කළ හැක්කේ මෝටර් සිලින්ඩරයේ සහ සංරචකවල උෂ්ණත්වය සම්මත උෂ්ණත්වයට වැඩි කිරීමෙන් පසුව පමණි.

5. එය නිර්දේශ කරනු ලැබේ ඩීසල් ජෙනට් සීතල හා ප්‍රති-ශීතකරණයේ බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා එළිමහනේ පිහිටා ඇති පරිවාරක මඩුවකින් ආවරණය කළ යුතුය.කොන්දේසි අනුමත නොකරන්නේ නම්, විවෘත ගින්නෙන් උපකරණ පිළිස්සීමට අවසර නැත.

ඉහත අන්තර්ගතය ඩීසල් උත්පාදක ලීසිං නිෂ්පාදකයෙකු වන Yatong විසින් සම්පාදනය කර ඇති අතර "ශීත ඍතුවේ දී ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද" යන්න පිළිබඳව අන්තර්ජාලයේ බෙදා ඇත.මෙම හැඳින්වීම ඔබට උපකාරී වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල පිළිබඳ වැඩි ප්‍රශ්න සඳහා, කරුණාකර අප අමතන්න.