Plán údržby dieselových generátorů v zimě

Souprava dieselagregátu je kombinací dieselového motoru a generátoru.Dieselový motor pohání generátor k výrobě elektřiny.Vznětový motor i generátor však v této zasněžené zimě potřebují údržbu a ochranu proti chladu.Jak provádět údržbu dieselagregátu v zimě?

1. Vyměňte palivo

V dnešní době má motorová nafta na trhu různé použitelné teploty podle různých značek.Před příchodem zimy bychom proto měli nejprve pochopit, jak nízká byla místní zimní teplota v předchozích letech, a poté zvolit motorovou naftu s použitelnou teplotou nižší než 3 až 5 ℃, kterou lze zvolit podle potřeby.

2. Použijte nemrznoucí směs

Nemrznoucí směs může udělat dieselagregát efektivně pracovat v zimě.Obecně se musí zvolit nemrznoucí směs s bodem tuhnutí o 10 ℃ nižším, než je místní Z nízká teplota.Nemrznoucí směs má obecně barvu, kterou lze zjistit včas, když je zjištěn únik.Jakmile zjistíte netěsnost, otřete ji do sucha, zkontrolujte netěsnost a včas opravte.Nechybí ani pravidelná výměna nemrznoucí směsi, aby se předešlo jejímu selhání.

3. Vyměňte olej

Motorový olej při normální teplotě se liší od oleje při nižší teplotě.Viskozita a tření motorového oleje za normální teploty se v chladné zimě zvýší, což ovlivní rotaci motoru a zvýší spotřebu paliva.V zimě je proto nutné speciální motorový olej vyměnit.Zimní motorový olej však nelze používat za normální teploty, protože motorový olej používaný v zimě za normální teploty může selhat, což způsobí poruchu zařízení.

4. Vyměňte filtrační vložku

V zimě je vzduch řídký, suchý a studený a přízemní prach se ve vzduchu rozptyluje mechanickými vibracemi.Proto je vložka vzduchového filtru dieselagregátu velmi důležitá a je třeba ji vyměňovat častěji.V opačném případě ovlivní prach ve vzduchu nejen čistotu a spalování oleje, ale také vnikne do zařízení pro opotřebení válce.

5. Předehřívací práce

Stejně jako u automobilu, když je vnější vzduch studený, je třeba nastartovat dieselagregát na nízké otáčky po dobu 3 až 5 minut, aby bylo možné zkontrolovat po zvýšení teploty celého stroje.Lze jej normálně používat až poté, co je vše normální.Jinak po vstupu studeného vzduchu do válce stlačený plyn těžko dosáhne přirozené teploty nafty;Současně musí být během provozu omezeno náhlé zrychlení, jinak bude ovlivněna životnost sestavy ventilu.

Jaká jsou opatření proti chladu a nemrznoucí směsi pro dieselagregát?

1. Při údržbě dieselagregátu v zimě musí být běžné větrání a klimatizace zařízení a vybavení, jako je rozvodna a velín, a údržba a generální opravy musí být prováděny předem;

2. Obnažená zařízení a potrubní okruhy vedoucí ven ze strojovny musí být pokryty izolační bavlnou, trávovou bavlnou, bavlněným lanem a dalšími krycími izolačními opatřeními;

3. Zkontrolujte stupeň utěsnění dveří a oken strojovny, abyste se ujistili, že ve strojovně nefouká studený vítr a sníh při ochlazení větrem a sněhem, a zajistěte, aby vnitřní teplota neunikla před zařízení normálně funguje.

4. Ohřívač se uvede do provozu pro zvýšení teploty zařízení a start vzduchu lze provést až po zvýšení teploty válce motoru a komponentů na standardní teplotu.

5. Doporučuje se, aby dieselový agregát umístěné venku zakrýt izolačním přístřeškem pro dosažení efektu chladu a nemrznoucí směsi.Pokud to podmínky nedovolují, není dovoleno péct zařízení otevřeným ohněm.

Výše uvedené obsahy jsou sestaveny společností Yatong, výrobcem leasingu dieselových generátorů, a sdíleny na internetu o tom, „jak udržovat dieselagregáty v zimě“.Doufám, že vám tento úvod pomůže.Máte-li další dotazy týkající se dieselagregátů, zavolejte nám.