冬のディーゼル発電機のメンテナンススケジュール

ディーゼル発電機セットは、ディーゼル エンジンと発電機を組み合わせたものです。ディーゼルエンジンが発電機を動かして発電します。しかし、雪の降るこの冬はディーゼルエンジンも発電機もメンテナンスと防寒が必要です。冬にディーゼル発電機セットのメンテナンスを行う方法は？

1. 燃料を交換する

現在、市場に出回っているディーゼル油は、銘柄によって適用温度が異なります。したがって、冬が来る前に、その地域の冬の気温がどのくらい低かったかをまず把握し、必要に応じて選択できる適用温度が 3 ～ 5 ℃ 未満の軽油を選択する必要があります。

2. 不凍液を使用する

不凍液は作ることができます ディーゼル発電機セット 冬に効果的に働きます。一般的に、局部Z低温より凝固点が10℃低い不凍液を選択します。不凍液には一般に色があり、漏れが見つかったときにすぐに見つけることができます。漏れが見つかったら、拭いて乾かし、漏れを確認して、時間内に修理します。不凍液の故障を防ぐための不凍液の定期的な交換もあります。

3. オイルを交換する

常温のエンジンオイルと低温のエンジンオイルは違います。エンジンオイルは、冬場の寒冷地では常温での粘度や摩擦が高くなり、エンジンの回転に影響を与え、燃費の悪化につながります。そのため、冬季は専用エンジンオイルの交換が必要です。ただし、冬季のエンジンオイルは常温で使用できません。冬季のエンジンオイルは常温で使用すると劣化し、機器の故障の原因となります。

4. フィルターエレメントの交換

冬季は空気が薄く乾燥して寒く、機械的振動により土砂が空気中に飛散します。したがって、ディーゼル発電機セットのエアフィルターエレメントは非常に重要であり、より頻繁に交換する必要があります。そうしないと、空気中のほこりがオイルの純度と燃焼に影響を与えるだけでなく、シリンダー摩耗装置にも入ります。

5.予熱作業

自動車と同じように、外気が冷たいときは、ディーゼル発電機セットを低速で3～5分間始動させ、機械全体の温度が上昇してから確認する必要があります。すべてが正常になって初めて、正常に使用できます。そうしないと、冷気がシリンダーに入った後、圧縮ガスがディーゼルの自然な温度に達するのが難しくなります。同時に、運転中に急激な増速運転を減らす必要があります。そうしないと、バルブ アセンブリの寿命に影響します。

ディーゼル発電機セットの冷え対策・凍結防止対策は？

1.冬季のディーゼル発電機のメンテナンス中は、配電室、制御室などの設備機器の換気、空調を正常に行い、事前にメンテナンス、オーバーホールを実施すること。

2. 機械室の外側につながる露出した機器とパイプライン回路は、断熱綿、草綿、綿ロープ、およびその他の被覆断熱手段で覆う必要があります。

3.機械室のドアと窓の密閉度をチェックして、風と雪の冷却の天候で機械室に冷たい風と雪が吹いていないことを確認し、室内温度が前に漏れないことを確認します機器は正常に動作します。

4. 装置の温度を上昇させるためにヒーターを作動させる必要があり、エア スタートは、モーター シリンダーとコンポーネントの温度が標準温度に上昇した後にのみ実行できます。

5. ディーゼル発電機 屋外にある場合は、保冷効果と不凍効果を得るために断熱材で覆われている必要があります。条件が許せない場合は、機器を直火で焼くことはできません。

上記の内容は、ディーゼル発電機のリース メーカーである Yatong によって編集され、インターネット上で「冬にディーゼル発電機セットを維持する方法」について共有されています。この紹介がお役に立てば幸いです。ディーゼル発電機セットの詳細については、お電話ください。