Generatoriaus proceso įvadas

Oro cirkuliacijos džiovinimo įtaisas yra naujo tipo drėgmei atsparus rasos kondensacijos įtaisas uždarai šynai, kuris gali visiškai išvengti rasos kondensacijos atsiradimo izoliuotoje uždaroje šynoje ir efektyviai pagerinti generatoriaus komplektas .Tai idealus drėgmei atsparaus kondensacijos įrenginio, pvz., mikro teigiamo slėgio įtaiso ir karšto oro priežiūros įtaiso, atnaujinimas.

Veikimo principas: Oro cirkuliacijos džiovinimo įtaisas įvertina santykinę oro drėgmę autobuso viduje.Kai santykinė oro drėgmė yra didesnė už iš anksto nustatytą vertę, prietaisas automatiškai pradeda veikti.Sausos dujos patenka į magistralę iš magistralės A ir C fazių korpuso per jungiamąjį vamzdį, kiekvienos kilpos gale patenka į įrenginį į B fazę, o po to grįžta į magistralės A ir C fazių apvalkalą. džiovinimo apdorojimas, formuojant uždarą apskritą džiovinimo sistemą, efektyviai pagerinančią oro sausumą autobuso viduje, kad būtų išvengta kondensacijos.Kiekvienos kilpos gale yra džiovinimo dujų srauto reguliatorius, užtikrinantis kiekvienos kilpos džiovinimo efektą.Įjungus džiovinimo įrenginį, oro rasos taškas autobuse gali būti palaikomas apie -30 ℃.Džiovinimo įrenginyje yra du adsorbcijos cilindrai, vienas skirtas adsorbcijai, kitas regeneracijai, konversijos laikas 6-8 valandos iš eilės.

Generatoriaus proceso pristatymas:

1. Džiovinimo procesas: B fazės magistralės šaknų pūstuvo adsorbcijos cilindro A (B) sausas oras įkraunamas į A ir C fazių magistralės B fazės magistralę.

2. Regeneravimo procesas: išorinis oro šaknų ventiliatoriaus adsorbcijos vamzdelis B (a) išleidžia drėgną orą.

3. Cilindrai A ir B keičiami kas 8 valandas kiekvieno ciklo metu.

Automatinėmis sąlygomis: viršutinė oro drėgmės riba autobuse yra 50%, o apatinė oro drėgmės riba autobuse yra 20%.

Išradimas pašalina mikro teigiamo slėgio įrenginio, karšto oro palaikymo įrenginio, elektrinio šildytuvo ir kitų prietaisų trūkumus.Kadangi tai yra ciklinis džiovinimo būdas, nereikia nustatyti mikro teigiamo slėgio, kad būtų išvengta išorinio drėgno oro įsiskverbimo, magistralės sandarinimo reikalavimai nėra aukšti.Tuo pačiu metu jis gali iš esmės pašalinti oro drėgmę autobuso viduje, sumažinti oro drėgmę ir užkirsti kelią kondensacijai.Džiovinimo įrenginio sistema jungiamuoju vamzdžiu sujungia visas autobuso erdves, įskaitant tas vietas, kur negali pasiekti mikro teigiamas slėgis, pvz., transformatoriaus pakeliamą sėdynę, kad oras autobuse būtų 100% sausas be negyvosios zonos.

„Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd.“, įkurta 2006 m., yra dyzelinių generatorių gamintoja Kinijoje, kuri integruoja dyzelinio generatoriaus komplekto projektavimą, tiekimą, paleidimą ir priežiūrą.Produktas apima Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ir tt, kurių galios diapazonas yra 20–3000 kW, ir tapti jų OEM gamykla ir technologijų centru.

KODĖL RINKTIS MUS?

Mes turime stiprią techninių tyrimų ir plėtros jėgą, pažangias gamybos technologijas, modernią gamybos bazę, nepriekaištingą kokybės valdymo sistemą, patikimą garantinio aptarnavimo garantiją, užtikrinančią saugią, stabilią ir patikimą mechanikos inžinerijos, chemijos kasyklų, nekilnojamojo turto, viešbučių, mokyklų, ligoninės, gamyklos ir kitos įmonės bei įstaigos, turinčios ribotus energijos išteklius.

Nuo mokslinių tyrimų ir plėtros iki gamybos, nuo žaliavų įsigijimo, surinkimo ir perdirbimo, gatavo produkto derinimo ir testavimo, kiekvienas procesas yra griežtai įgyvendinamas, o kiekvienas žingsnis yra aiškus ir atsekamas.Jis visais aspektais atitinka nacionalinių ir pramoninių standartų kokybės, specifikacijų ir veikimo reikalavimus bei sutarties nuostatas.Mūsų gaminiai yra išlaikę ISO9001-2015 kokybės sistemos sertifikatą, ISO14001:2015 aplinkosaugos vadybos sistemos sertifikatą, GB/T28001-2011 sveikatos ir saugos vadybos sistemos sertifikatą bei įgijo savarankiško importo ir eksporto kvalifikaciją.