Introduzione di u prucessu generatore

U dispositivu di essiccazione di a circulazione di l'aria hè un novu tipu di dispositivu di condensazione di rugiada a prova di umidità per sbarre chjuse, chì pò evità completamente l'occurrence di condensazione di rugiada ind'u sbarre chjusu isolatu è migliurà efficacemente a sicurità di u funziunamentu. set generatore .Hè un sustitutu ideale di l'aghjurnamentu per un dispositivu di condensazione à prova di umidità, cum'è un dispositivu di micro pressione positiva è un dispositivu di mantenimentu di l'aria calda.

Principiu di funziunamentu: U dispusitivu di secca di a circulazione di l'aria piglia l'umidità relativa di l'aria in l'autobus cum'è l'indice di valutazione.Quandu l'umidità relativa hè più altu ch'è u valore predeterminatu, u dispusitivu cumencia automaticamente.U gasu seccu entra in l'autobus da a cunchiglia di a fase A è C di l'autobus à traversu u tubu di cunnessione, entra in u dispusitivu à a fine di ogni loop in a fase B, è poi torna à a cunchiglia di a fase A è C di l'autobus dopu. Trattamentu siccatu, furmendu Un sistema di siccatura circulari chjusu, migliurà effittivamenti a secchezza di l'aria in l'autobus, per impediscenu a condensazione.A fine di ogni loop hè furnutu cù un regulatore di flussu di gasu di secca per assicurà l'effettu di siccazione di ogni loop.Dopu chì u dispusitivu di siccatura hè messu in opera, u puntu di rugiada di l'aria in l'autobus pò esse mantene à circa -30 ℃.U dispusitivu di siccà hè furnutu cù dui cilindri di adsorption, unu per adsorption, l'altru per a regenerazione, u tempu di cunversione hè di 6-8 ore à turnu.

Introduzione di u prucessu di generatore:

1. Prucessu d'asciugatura: L'aria secca di u cilindru d'adsorption A (B) di u soffiatore di radiche in a fase B di l'autobus hè ricaricata in a fase B di l'autobus di a fase A è C.

2. Prucessu di rigenerazione: tubu di adsorption fan di radiche di l'aria esterna B (a) scarica l'aria umida.

3. I cilindri A è B sò rimpiazzati ogni 8 ore in ogni ciculu.

In cundizioni automatiche: u limitu superiore di l'umidità di l'aria in l'autobus hè 50%, è u limitu minimu di l'umidità di l'aria in l'autobus hè 20%.

L'invenzione supera i svantaghji di u dispositivu di pressione micro-pusitiva, u dispusitivu di mantenimentu di l'aria calda, u riscaldatore elettricu è altri dispositi.Perchè hè un metudu di siccamentu ciclicu, ùn ci hè micca bisognu di stabilisce una micro pressione pusitiva per impedisce l'invasione di l'aria umida esterna, i requisiti di sigillatura di l'autobus ùn sò micca alti.À u listessu tempu, pò esse fundamentalmente sguassà l'umidità in l'aria in l'autobus, riduce l'umidità di l'aria è impedisce a condensazione.U sistema di dispusitivi siccatura usa u pipa di culligamentu à cunnette vi tutti i Spazi in l 'autobus, cumpresi i lochi induve a prissioni micro pusitivu ùn pò ghjunghje sin'à, comu lu sediu lifting transformer, tantu ca l 'aria in u bus hè 100% secca senza zona mortu.

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