Generator Set တစ်ခု၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ

လေအား တာဘိုင်ဆိုသည်မှာ လေအားကို စက်အလုပ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် ၎င်းသည် နေရောင်ခြည် မိုက်ခရို အပူရင်းမြစ်နှင့် လေထုဖြင့် အလုပ်လုပ်သော ကြားခံအဖြစ် အပူစွမ်းအင်သုံး မီးစက်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။လေအားလျှပ်စစ်တာဘိုင်များသည် သဘာဝစွမ်းအင်ကို အသုံးပြုကြပြီး ဒီဇယ်စွမ်းအင်ထက် များစွာသာလွန်သည်။ဒါပေမယ့် အရေးပေါ်အခြေအနေမှာ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာလောက်တော့ မကောင်းပါဘူး။လေအားလျှပ်စစ်သည် အရန်အရင်းအမြစ်မဟုတ်သော်လည်း အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

မြတ်စွာဘုရား၏ အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံမှာ လည်းကောင်း မီးစက်အစုံ

လေအားတာဘိုင်တွင် လေအားဘီး၊ ဂီယာစနစ်၊ ယွန်းစနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ ဘရိတ်စနစ်၊ မီးစက်၊ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးစနစ်၊ အင်ဂျင်ခန်း၊ မျှော်စင်နှင့် ဖောင်ဒေးရှင်းတို့ ပါဝင်သည်။

အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

(1) Blade Blade သည် လေစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူသည့် ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လေ၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို impeller လည်ပတ်မှု၏ စက်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။

(၂) ဓါး၏ pitch Angle ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်၊ ဓါးသည် မတူညီသော လေအမြန်နှုန်းဖြင့် လေစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူနိုင်သည့် ပြီးပြည့်စုံသော အခြေအနေတွင် ရှိနေပါသည်။လေတိုက်နှုန်းသည် ဖြတ်တောက်သည့်အမြန်နှုန်းထက် ကျော်လွန်သောအခါ၊ ဓါးသည် ဓါးတစ်လျှောက် ဘရိတ်အုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

(၃) ဂီယာဘောက်စ် ဂီယာဘောက်စ် ဆိုသည်မှာ လေ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်ရှိ လေဘီးမှ ထုတ်ပေးသော ပါဝါကို ဂျင်နရေတာထံ လွှဲပြောင်းပေးကာ သက်ဆိုင်ရာ မြန်နှုန်းကို ရရှိစေရန် ဖြစ်သည်။

(၄) Generator Generator သည် impeller လည်ပတ်ခြင်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရွေ့စွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ရဟတ်သည် ရဟတ်ပတ်လမ်းသို့ ချိန်ညှိနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းဗို့အားကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။အထွက်နှုန်းကို synchronous speed ၏ 30% အတွင်း ချိန်ညှိနိုင်သည်။

(၅) ယွန်းစနစ် Yaw စနစ်သည် တက်ကြွသော လေဝင်လေထွက် ဂီယာမောင်းနှင်မှုမုဒ်ကို အသုံးပြု၍ တွန်းအားပေးစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသောကြောင့် ပန်ကာသည် လေတိုက်သည့်အခြေအနေတွင် အမြဲရှိနေစေရန်၊ လေစွမ်းအင်ကို အပြည့်အဝအသုံးပြုကာ ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှု ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ယူနစ်၏ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်လိုအပ်သောသော့ခတ် torque ကိုပေးပါသည်။

(6) Hub စနစ် hub ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဓါးသွားများကို အတူတကွ ထိန်းထားရန်နှင့် ထို့နောက် generator ၏ rotating shaft သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည့် blades များသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည့် အမျိုးမျိုးသော ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဖြစ်သည်။အချက်အချာကျသောဖွဲ့စည်းပုံတွင် အချင်းဟွန်းသုံးချောင်း တပ်ဆင်ထားသည်။

(၇) Base Assembly Base Assembly သည် အဓိကအားဖြင့် Base ၊ Low Platform ၊ Internal Platform ၊ Engine Room ladder စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။yaw bearings ဖြင့် တာဝါတိုင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အင်ဂျင်ခန်း တပ်ဆင်မှု၊ မီးစက် တပ်ဆင်မှုနှင့် slurry စနစ် တပ်ဆင်မှုတို့ကို yaw စနစ်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။

ဒုတိယအချက်မှာ လေတာဘိုင်၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမဖြစ်သည်။

ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် လေတာဘိုင်၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ ပန်ကာကိုလှည့်ရန် လေအားအားကိုးရပြီး ဂျင်နရေတာ၏အမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိစေရန် ဂီယာစနစ်၏အမြန်နှုန်းကိုတိုးမြှင့်ကာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန် ဂျင်နရေတာကို မောင်းနှင်ရန်ဖြစ်သည်။(သတ္တုလုပ်ငန်းက တကယ်ကောင်းပါတယ်။) လေစွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်အဖြစ်သို့ ထိရောက်စွာ ကူးပြောင်းပါတယ်။လက်ရှိ လေရဟတ်နည်းပညာဖြင့် ဓာတ်အားသည် တစ်စက္ကန့်လျှင် ၃ မီတာနှုန်းဖြင့် စတင်နိုင်သည်။

ဂရစ်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော လေအားလျှပ်စစ်တာဘိုင်ကြီးများအတွက် ဘုံဖွဲ့စည်းပုံမှာ ပေါင်းစပ်ဓါးသွားများပါရှိသော အလျားလိုက်သုံးဆင့်ရှိသော တာဘိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။သေးငယ်သော လေတာဘိုင်များနှင့် မတူဘဲ၊ ကြီးမားသော လေတာဘိုင်များတွင် ဖြည်းဖြည်းချင်း လှည့်ပတ်သော တာဘိုင်များရှိသည်။ရိုးရိုးလေတာဘိုင်များသည် ပုံသေအမြန်နှုန်းကို အသုံးပြုသည်။ကွဲပြားသောအမြန်နှုန်း နှစ်မျိုးကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည် - အားနည်းသော လေတိုက်ခတ်မှုအတွက် အနိမ့်နှင့် လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုအတွက် မြင့်မားသည်။ဤအဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းလေတာဘိုင်များ၏ induction induction generator များသည် grid frequencies တွင် alternating current ကို တိုက်ရိုက်ထုတ်ပေးနိုင်သည်။

ဒီဇိုင်းအသစ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သောအမြန်နှုန်းများဖြစ်သည် (ဥပမာ၊ V52-850 kW လေတာဘိုင်သည် 14 RPM မှ 31.4 RPM သို့လည်ပတ်သည်)။ပြောင်းလဲနိုင်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် လုပ်ဆောင်မှုသည် လေဘီး၏လေခွင်းအားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး စွမ်းအင်ပိုမိုထုတ်ယူကာ အားနည်းသောလေတိုက်မှုအခြေအနေများတွင် ဆူညံသံလျော့နည်းစေသည်။ထို့ကြောင့်၊ ပြောင်းလဲနိုင်သောအမြန်နှုန်းလေတာဘိုင်ဒီဇိုင်းများသည် ပုံသေအမြန်နှုန်းလေတာဘိုင်များထက် ပို၍ရေပန်းစားသည်။

အခန်းတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများသည် လေတိုက်နှုန်းကို သိရှိနိုင်ပြီး ဝင်လာသောလေကို ရင်ဆိုင်ရန် ကားအတွင်းခန်းနှင့် လေအားဘီးများကို အလိုအလျောက်လှည့်ရန် စတီယာရင်ယန္တရားကို အသုံးပြုသည်။(ကောင်းမွန်သောသတ္တုလက်ရာ) လေအားဘီး၏လှည့်ပတ်ရွေ့လျားမှုကို ဂီယာဘောက်စ်မှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်ခန်းရှိ ဂျင်နရေတာဆီသို့ (ဂီယာဘောက်စ်မရှိပါက၊ မီးစက်သို့ တိုက်ရိုက်) ပေးပို့သည်။

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. သည် 2006 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဒီဇိုင်း၊ ပံ့ပိုးမှု၊ စီမံဆောင်ရွက်ပေးမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ထုတ်ကုန်များတွင် Cummins၊ Perkins၊ Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai စသည်တို့ပါဝါအကွာအဝေး 20kw-3000kw နှင့်အတူ, သူတို့ရဲ့ OEM စက်ရုံနှင့်နည်းပညာစင်တာဖြစ်လာ။

DINGBO ပါဝါ

www.dbdieselgenerator.com

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

အီးမေးလ်- dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.