Kazi za Vipengele Kuu vya Seti ya Jenereta

Turbine ya upepo ni mashine inayobadilisha nishati ya upepo kuwa kazi ya mitambo, inayojulikana pia kama kinu.Kwa kusema kwa upana, ni aina ya jenereta ya matumizi ya nishati ya joto yenye chanzo cha joto kidogo cha jua na anga kama njia ya kufanya kazi.Mitambo ya upepo hutumia nishati asilia na ni bora zaidi kuliko nguvu ya dizeli.Lakini sio nzuri kama jenereta ya dizeli wakati wa dharura.Nguvu ya upepo sio chanzo chelezo, lakini inaweza kutumika kwa muda mrefu.

Moja, muundo wa msingi seti ya jenereta

Turbine ya upepo ina gurudumu la upepo, mfumo wa upitishaji, mfumo wa yaw, mfumo wa majimaji, mfumo wa breki, jenereta, mfumo wa udhibiti na usalama, chumba cha injini, mnara na msingi.

Kazi za sehemu kuu zimeelezewa kama ifuatavyo:

(1) Blade Blade ni kitengo kinachofyonza nishati ya upepo na hutumiwa kubadilisha nishati ya kinetiki ya hewa kuwa nishati ya mitambo ya mzunguko wa impela.

(2) Kwa kubadilisha Pembe ya lami ya blade, blade iko katika hali kamili ya kunyonya nishati ya upepo kwa kasi tofauti za upepo.Wakati kasi ya upepo inazidi kasi ya kukata, blade itavunja kando ya blade.

(3) Sanduku la gia Sanduku la gia ni kuhamisha nguvu inayotokana na gurudumu la upepo chini ya hatua ya upepo kwa jenereta, ili iweze kupata kasi inayolingana.

(4) Jenereta ya jenereta ni sehemu ambayo inabadilisha nishati ya kinetic ya mitambo ya mzunguko wa impela kuwa nishati ya umeme.Rotor imeunganishwa na kibadilishaji cha mzunguko ambacho hutoa voltage ya mzunguko wa mzunguko wa mzunguko wa rotor.Kasi ya pato inaweza kubadilishwa ndani ya 30% ya kasi ya synchronous.

(5) Yaw mfumo Yaw mfumo antar kazi windward gear drive mode, na mfumo wa kudhibiti, ili impela ni daima katika hali windward, kutumia kikamilifu nishati ya upepo, kuboresha uzalishaji wa nguvu ufanisi.Wakati huo huo, torque muhimu ya kufunga hutolewa ili kuhakikisha uendeshaji salama wa kitengo.

(6) Mfumo wa kitovu Jukumu la kitovu ni kushikilia vile vile na kuhimili mizigo mbalimbali inayohamishwa kwenye vile, ambayo huhamishiwa kwenye shimoni inayozunguka ya jenereta.Muundo wa kitovu una vifaa vya pembe tatu za radial.

(7) Msingi mkutano Msingi mkutano ni hasa linajumuisha msingi, chini jukwaa mkutano, ndani jukwaa mkutano, injini ngazi chumba na kadhalika.Imeunganishwa kwenye mnara kwa fani za miayo na inaendesha kusanyiko la chumba cha injini, mkusanyiko wa jenereta na mkusanyiko wa mfumo wa tope kupitia mfumo wa yaw.

Pili, kanuni ya kazi ya turbine ya upepo

Kuweka tu, kanuni ya kazi ya turbine ya upepo ni kutegemea upepo ili kuendesha impela kuzunguka, na kisha kuongeza kasi ya mfumo wa maambukizi kufikia kasi ya jenereta, na kisha kuendesha jenereta kuzalisha umeme.(Kazi ya chuma ni nzuri sana.) Nishati ya upepo inabadilishwa kwa ufanisi kuwa umeme.Kwa teknolojia ya sasa ya kinu, nishati inaweza kuanza kwa kasi ya upepo ya takriban mita tatu kwa sekunde.

Muundo wa kawaida wa turbine kubwa za upepo zilizounganishwa kwenye gridi ya taifa ni turbine ya usawa yenye visu vitatu iliyowekwa kwenye mnara wa neli ulio wima na vile vile vya mchanganyiko.Tofauti na mitambo midogo ya upepo, mitambo mikubwa ya upepo ina mitambo inayozunguka polepole.Mitambo rahisi ya upepo hutumia kasi isiyobadilika.Kasi mbili tofauti hutumiwa kwa kawaida - chini kwa upepo dhaifu na juu kwa upepo mkali.Jenereta za uingizaji wa mitambo hii ya upepo wa kasi isiyobadilika zinaweza kutoa moja kwa moja mkondo unaopishana kwenye masafa ya gridi ya taifa.

Miundo mipya kwa kawaida ni kasi ya kutofautisha (turbine ya upepo ya V52-850 kW, kwa mfano, huanzia 14 RPM hadi 31.4 RPM).Uendeshaji wa kasi unaobadilika huboresha ufanisi wa aerodynamic wa gurudumu la upepo, hivyo kutoa nishati zaidi na kufanya kelele kidogo katika hali dhaifu ya upepo.Kwa hiyo, miundo ya turbine ya upepo inayobadilika-badilika ni maarufu zaidi kuliko mitambo ya upepo wa kasi isiyobadilika.

Vitambuzi vilivyowekwa kwenye kabati hutambua mwelekeo wa upepo na kutumia utaratibu wa uendeshaji kugeuza kiotomatiki kabati na magurudumu ya upepo ili kukabili upepo unaoingia.(Kazi nzuri ya chuma) Mwendo unaozunguka wa gurudumu la upepo hupitishwa kupitia sanduku la gia hadi jenereta kwenye chumba cha injini (ikiwa hakuna sanduku la gia, moja kwa moja kwa jenereta).

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inaunganisha muundo, usambazaji, uagizaji na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Bidhaa inashughulikia Cummins, Perkins, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai n.k. zenye uwezo wa 20kw-3000kw, na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.

NGUVU YA DINGBO

www.dbdieselgenerator.com

Mob.: +86 134 8102 4441

Simu: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.