ਸਾਈਲੈਂਟ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਾਇਦੇ ਕੀ ਹਨ?

ਚੁੱਪ genset ਰੌਲਾ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ, ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਲੈਂਟ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.ਆਓ ਹੇਠਾਂ ਸਾਈਲੈਂਟ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।ਦਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਾਇਦੇ.

1. ਚੁੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਨੁਕਸਾਨ-ਦੇ-ਉਤਸ਼ਾਹ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ-ਦੇ-ਉਤਸ਼ਾਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ-ਦੇ-ਉਕਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਲੋਅ ਵੋਲਟੇਜ Ufd(P), ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਟੀਵੀ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਿਸਦਾ ਸੈੱਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਡੀ-ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਤਸਾਹ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ Ufd(P) ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾਪਦੰਡ ਦੋਵੇਂ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਸੀਮਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਤਸਾਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਜਨਰੇਟਰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਾਪਦੰਡ ਚੁੰਬਕਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਓਵਰਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਿਊਟ ਕਰੋ।

ਓਵਰਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚੁੰਬਕੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਓਵਰਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਨੀਵੀਂ ਸੈਟਿੰਗ 5s ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੈਟਿੰਗ ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੀ-ਲੋਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨਉਲਟ ਸਮਾਂ ਦੇਰੀ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 5 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ 200 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।

3. ਚੁੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸਟੇਟਰ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਜਨਰੇਟਰ ਸਟੇਟਰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਸਟੈਟਰ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਬੁਨਿਆਦੀ ਜ਼ੀਰੋ ਕ੍ਰਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵੋਲਟੇਜ।ਬੁਨਿਆਦੀ ਜ਼ੀਰੋ ਕ੍ਰਮ ਵੋਲਟੇਜ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਟੇਲ ਤੱਕ 95% ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਸੀਕੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ t1 (3s) ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਤੀਸਰਾ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਜਨਰੇਟਰ ਟੇਲ ਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ 30% ਤੱਕ ਸਟੈਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਫਾਲਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਨਿਰਪੱਖ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਤੀਜਾ-ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਸਿਧਾਂਤ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ t2 (5s) ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਦੋਵੇਂ 100% ਸਟੇਟਰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ PT ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

4. ਚੁੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸਟੇਟਰ ਵਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜ਼ੀਰੋ ਕ੍ਰਮ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਪਦੰਡ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।PT ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕਿੰਗ ਉਪਾਅ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋੜ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਖੁੱਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਨੁਕਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਪਦੰਡ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 3PT ਓਪਨ ਡੈਲਟਾ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬਕਾਰੀ 3UO ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭੂਤੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਕ੍ਰਮ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਗਣ ਵਾਲੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ-ਕ੍ਰਮ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਿਰਪੱਖ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਨਿਰਪੱਖ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ ਪਰ ਆਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਵਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ।

5. ਚੁੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਬਾਹਰ-ਦੇ-ਕਦਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਰਾ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਇੰਪੇਡੈਂਸ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ, ਸਿਸਟਮ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਜਨਰੇਟਰ-ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੜਾਅ I ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ t1 (0.5s) ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪ ਕਮਾਂਡ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡੀ-ਐਕਸਿਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਜਨਰੇਟਰ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਗਰੁੱਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਕਸ਼ਨ II ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ t2(2s) 'ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਬਲਾਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਰੇਟਡ ਆਊਟ-ਆਫ-ਸਟੈਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।

6. ਚੁੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਸੰਚਤ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸੰਚਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਸੰਚਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਉਦੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਸੰਚਤ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 47.5 Hz 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੰਚਿਤ ਸਮਾਂ 3000 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ f ਅਤੇ ਸੰਚਤ ਸਮਾਂ ਡਿਸਪਲੇਅ।

7. ਚੁੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਉਤੇਜਨਾ ਸਰਕਟ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੋਟਰ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਭਾਗ ਹਨ: ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ।ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇਸ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ t1 (5s) ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਉਤਸ਼ਾਹ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ);ਉਲਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਐਕਸ਼ਨ ਡੀ-ਐਨਰਜਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀ-ਐਕਸਿਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 10 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।

8. ਚੁੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਲਈ ਇਕ-ਪੁਆਇੰਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਵਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਇਕ-ਪੁਆਇੰਟ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਿੰਗ-ਪੌਂਗ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.ਰੋਟਰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੂਪ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਕੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀ.ਸੁਰੱਖਿਆ 2 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।

9. ਚੁੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਮਮਿਤੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ।ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਭਾਗ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਕਿਰਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਰਿਆ ਡੀ-ਲੋਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਜਨਰੇਟਰ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

10. ਚੁੱਪ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ।ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਐਕਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਜੋ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।ਦੂਜਾ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉਲਟ ਸਮਾਂ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰਮ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਰਿਆ ਡੀ-ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀ-ਐਕਸਿਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।