Resolução de Falhas do Alternador e Nível de Manutenção do Grupo Gerador

3. Alternador

Falhas físicas externas (superaquecimento, vibração, ruído anormal).

4. Bateria de inicialização

5. Introdução ao nível de manutenção do grupo gerador

Manutenção nível A (manutenção diária)

1. Verifique o relatório diário de operação do gerador.

2. Verifique o nível do óleo e do líquido refrigerante do gerador.

3. Verifique diariamente o gerador quanto a danos, vazamentos e se a correia está solta ou gasta.

4. Verifique o filtro de ar, limpe o núcleo do filtro de ar e substitua-o se necessário.

5. Drene a água ou sedimentos do tanque de combustível e do filtro de combustível.

6. Verifique o filtro de água.

7. Verifique a bateria de partida e o fluido da bateria e adicione fluido suplementar, se necessário.

8. Ligue o gerador e verifique se há ruído anormal.

9. Limpe a poeira do tanque de água, refrigerador e rede de resfriamento com pistola de ar.

Manutenção nível B

1. Repita a inspeção diária do nível A.

2. Substitua o filtro diesel cada 100 a 250 horas.Todos os filtros de diesel não podem ser limpos, mas apenas substituídos.100 a 250 horas é apenas um tempo flexível e deve ser substituído de acordo com a limpeza real do diesel.

3. Substitua o óleo do gerador e o filtro de óleo a cada 200 a 250 horas.O óleo do motor deve estar em conformidade com o grau API CF ou superior.

4. Substitua o filtro de ar (a unidade funciona por 300-400 horas).Preste atenção ao ambiente da casa de máquinas e decida o momento de substituir o filtro de ar.O filtro pode ser limpo com uma pistola de ar.

5. Substitua o filtro de água e adicione concentração de DCA.

6. Limpe a tela do filtro da válvula de respiro do cárter.

Manutenção Nível C

Quando a unidade operar por 2.000 a 3.000 horas, execute o seguinte trabalho:

Repita a manutenção dos níveis A e B.

1. Remova a tampa da válvula e limpe a mancha de óleo e o lodo.

2. Aperte todos os parafusos (incluindo a parte móvel e a parte de fixação).

3. Limpe a caixa do eixo, borra de óleo, limalha de ferro e depósitos com motor Jieba.

4. Verifique o grau de desgaste do turbocompressor, limpe o depósito de carbono e ajuste-o se necessário.

5. Verifique e ajuste a folga da válvula.

6. Verifique as condições de trabalho da bomba PT e do injetor de combustível, ajuste o curso do injetor de combustível e ajuste-o se necessário.

7. Verifique e ajuste o aperto da correia do ventilador e da bomba de água e ajuste ou substitua se necessário.Verifique a rede de refrigeração da caixa e verifique o desempenho do serviço do termostato.

Pequenos reparos (ou seja, manutenção de nível D) (3.000 a 4.000 horas)

1. Verifique o grau de desgaste da válvula e sede da válvula e repare ou substitua se necessário.

2. Verifique a bomba P, a qualidade da injeção de combustível é boa e repare e ajuste se necessário.

3. Verifique e ajuste o torque da biela e dos parafusos de fixação.

4. Verifique e ajuste a folga da válvula.

5. Ajuste o curso do injetor de combustível.

6. Verifique e ajuste a tensão das correias do ventilador e do carregador.

7. Limpe o depósito de carbono no ramal de entrada de ar.

8. Limpe o núcleo do intercooler.

9. Limpe todo o sistema de lubrificação a óleo.

10. Limpe a lama de óleo e as limalhas de ferro metálico na câmara do balancim e no cárter de óleo.

Reparação intermédia (6000-8000 horas)

1. Incluindo pequenos reparos.

2. Verifique a camisa do cilindro, pistão, anel do pistão, válvula de admissão e escape e outro mecanismo da biela da manivela, mecanismo de distribuição da válvula e partes vulneráveis ​​à lubrificação do sistema e do sistema de arrefecimento devem ser substituídos, se necessário.

3. Verifique o sistema de abastecimento de combustível e ajuste o bocal da bomba de óleo.

5. Repare e teste a esfera elétrica do gerador, limpe o óleo e os sedimentos e lubrifique o rolamento elétrico de esferas.

Revisão (9000-15000 horas)

1. Inclui itens de reparo intermediários.

2. Desmonte todos os motores.

3. Substitua o bloco de cilindros, o pistão, o anel do pistão, as bronzinas grandes e pequenas, a almofada axial do virabrequim, as válvulas de admissão e escape e o conjunto completo do motor

Pacote de revisão do motor;

4. Ajuste a bomba de óleo e o injetor de combustível e substitua o núcleo da bomba e o cabeçote de injeção de combustível.

5. Substitua o kit de revisão do compressor e o kit de reparo da bomba de água.

6. Corrija a biela, o virabrequim, o corpo do motor e outros componentes e repare ou substitua-os se necessário.