Resolución de fallas del alternador y nivel de mantenimiento del grupo electrógeno

3. Alternador

Fallas físicas externas (sobrecalentamiento, vibración, ruido anormal).

4. Batería de arranque

5.Introducción al nivel de mantenimiento del grupo electrógeno

Mantenimiento de nivel A (mantenimiento diario)

1. Verifique el informe diario de operación del generador.

2. Verifique el nivel de aceite y el nivel de refrigerante del generador.

3. Revise diariamente el generador en busca de daños, fugas y si la correa está floja o desgastada.

4. Revise el filtro de aire, limpie el núcleo del filtro de aire y reemplácelo si es necesario.

5. Drene el agua o los sedimentos del tanque de combustible y del filtro de combustible.

6. Revise el filtro de agua.

7. Verifique la batería de arranque y el líquido de la batería, y agregue líquido adicional si es necesario.

8. Arranque el generador y verifique que no haya ruidos anormales.

9. Limpie el polvo del tanque de agua, el enfriador y la red de enfriamiento con una pistola de aire.

Mantenimiento nivel B

1. Repita la inspección diaria del nivel A.

2. Reemplace el filtro de gasoil cada 100 a 250 horas.Todos los filtros diesel no se pueden limpiar, solo se pueden reemplazar.100 a 250 horas es solo un tiempo flexible y debe reemplazarse de acuerdo con la limpieza real del diésel.

3. Reemplace el aceite del generador y el filtro de aceite cada 200 a 250 horas.El aceite de motor deberá cumplir con el grado API CF o superior.

4. Reemplace el filtro de aire (la unidad funciona durante 300-400 horas).Preste atención al entorno de la sala de máquinas y decida el momento de sustituir el filtro de aire.El filtro se puede limpiar con una pistola de aire.

5. Reemplace el filtro de agua y agregue la concentración de DCA.

6. Limpie la pantalla del filtro de la válvula de ventilación del cárter.

Mantenimiento de nivel C

Cuando la unidad funcione durante 2000-3000 horas, realice el siguiente trabajo:

Repita el mantenimiento de nivel A y B.

1. Retire la tapa de la válvula y limpie la mancha de aceite y el lodo.

2. Apriete todos los tornillos (incluyendo la parte móvil y la parte de fijación).

3. Limpiar caja de grasa, lodos de aceite, limaduras de hierro y depósitos con motor Jieba.

4. Verifique el grado de desgaste del turbocompresor, limpie el depósito de carbón y ajústelo si es necesario.

5. Verifique y ajuste la holgura de la válvula.

6. Verifique las condiciones de trabajo de la bomba PT y el inyector de combustible, ajuste la carrera del inyector de combustible y ajústelo si es necesario.

7. Verifique y ajuste la tensión de la correa del ventilador y la correa de la bomba de agua, y ajústela o reemplácela si es necesario.Verifique la red de enfriamiento de la caja y verifique el rendimiento de servicio del termostato.

Reparación menor (es decir, mantenimiento de nivel D) (3000-4000 horas)

1. Verifique el grado de desgaste de la válvula y el asiento de la válvula, y repárelos o reemplácelos si es necesario.

2. Verifique la bomba P, la calidad de la inyección de combustible es buena y repárela y ajústela si es necesario.

3. Verifique y ajuste el torque de la biela y los tornillos de fijación.

4. Verifique y ajuste la holgura de la válvula.

5. Ajuste la carrera del inyector de combustible.

6. Verifique y ajuste la tensión de las correas del ventilador y del cargador.

7. Limpie el depósito de carbón en el tubo de derivación de entrada de aire.

8. Limpie el núcleo del intercooler.

9. Limpiar todo el sistema de lubricación de aceite.

10. Limpie el lodo de aceite y las limaduras de metal y hierro en la cámara de balancines y el cárter de aceite.

Reparación intermedia (6000-8000 horas)

1. Incluidos los artículos de reparación menores.

2. Revise la camisa del cilindro, el pistón, el anillo del pistón, la válvula de admisión y escape y otro mecanismo de biela del cigüeñal, el mecanismo de distribución de la válvula y las partes vulnerables de lubricación del sistema y el sistema de enfriamiento deben reemplazarse si es necesario.

3. Verifique el sistema de suministro de combustible y ajuste la boquilla de la bomba de aceite.

5. Repare y pruebe la bola eléctrica del generador, limpie el aceite y el sedimento y lubrique el cojinete de bolas eléctrico.

Revisión (9000-15000 horas)

1. Incluidos los elementos de reparación intermedios.

2. Desmonte todos los motores.

3. Reemplace el bloque de cilindros, el pistón, el anillo del pistón, los cojinetes grandes y pequeños, la almohadilla de empuje del cigüeñal, la válvula de admisión y escape y el conjunto completo del motor.

Paquete de reacondicionamiento del motor;

4. Ajuste la bomba de aceite y el inyector de combustible, y reemplace el núcleo de la bomba y el cabezal de inyección de combustible.

5. Reemplace el kit de reacondicionamiento del sobrealimentador y el kit de reparación de la bomba de agua.

6. Corrija la biela, el cigüeñal, el cuerpo del motor y otros componentes, y repárelos o reemplácelos si es necesario.