Como drenar a água do radiador do grupo gerador a diesel de 1000KW

Qual é a função do radiador do gerador a diesel de 1000kw?

O radiador do gerador a diesel de 1000kw é um componente importante do motor refrigerado a água.Como um componente importante do circuito de dissipação de calor do motor refrigerado a água, ele pode absorver o calor do bloco de cilindros e evitar o superaquecimento do motor.

Quando a temperatura da água do motor do grupo gerador a diesel é alta, a bomba de água circula repetidamente para reduzir a temperatura do motor.O tanque de água é composto por tubos ocos de cobre.A água em alta temperatura entra no tanque de água e circula para a parede do cilindro do motor após o resfriamento do ar, para proteger o motor.Se a temperatura da água estiver muito baixa no inverno, a circulação da água será interrompida neste momento para evitar que a temperatura do motor do grupo gerador a diesel fique muito baixa.

Como drenar agua do radiador de Gerador diesel 1000KW ?

Como a temperatura ambiente externa é muito baixa, a água de resfriamento deve ser descarregada quando a temperatura da água cair após 15 minutos de desligamento, em vez de imediatamente.Caso contrário, algumas partes do grupo gerador a diesel serão deformadas devido à diferença de temperatura excessiva entre a fuselagem e o ambiente externo, o que afetará o desempenho do serviço do motor a diesel (como deformação da cabeça do cilindro).

Quando a água de resfriamento parar de fluir, é melhor girar o grupo gerador a diesel por mais algumas rotações.Neste momento, a água de resfriamento restante e difícil fluirá devido à vibração do motor a diesel, de modo a evitar que o bujão de água na cabeça do cilindro congele e a água de resfriamento escorra para o invólucro de óleo no futuro .

Ao mesmo tempo, deve-se notar também que, se o interruptor de drenagem de água não for removido, o interruptor de drenagem de água deve ser ligado após a conclusão da drenagem de água, para evitar perdas desnecessárias causadas pelo fato de a água de resfriamento restante não pode fluir por um tempo devido a vários motivos e congelar as partes correspondentes do motor diesel.

Ao descarregar água, não ligue o interruptor de descarga de água e deixe-o sozinho.Preste atenção à condição específica do fluxo de água para ver se o fluxo de água é suave e se o fluxo de água diminui ou se torna mais rápido e mais lento.Se essas condições ocorrerem, significa que a água de resfriamento contém impurezas, o que dificulta o escoamento normal da água.Neste momento, é melhor remover o interruptor de drenagem de água para deixar a água de resfriamento fluir diretamente do corpo.Se o fluxo de água ainda não for suave, use objetos de aço duros e finos, como arame de ferro, para dragar até que o fluxo de água seja suave.

Quais são as drenagens corretas precauções do gerador a diesel:

1. Abra a tampa do tanque de água ao descarregar a água.Se a tampa do reservatório de água não for aberta durante a descarga de água, embora parte da água de resfriamento possa escorrer, com a redução do volume de água no radiador, um certo vácuo será gerado devido à vedação dos radiador do tanque de água do gerador , o que diminuirá ou interromperá o fluxo de água.No inverno, as peças ficarão congeladas devido à descarga de água impura.

2. Não é aconselhável drenar a água imediatamente em alta temperatura.Antes de desligar o motor, se a temperatura do motor estiver muito alta, não desligue imediatamente para drenar a água.Primeiro remova a carga e deixe-a ociosa.Drene a água quando a temperatura da água cair para 40-50 ℃, de modo a evitar que a temperatura da superfície externa do bloco de cilindros, cabeçote e camisa de água em contato com a água caia repentinamente e encolha devido à drenagem repentina.A temperatura dentro do bloco de cilindros ainda é muito alta e o encolhimento é pequeno.É muito fácil quebrar o bloco de cilindros e o cabeçote devido à diferença de temperatura excessiva entre o interior e o exterior.

3. No inverno frio, deixe o motor em marcha lenta após drenar a água.No inverno frio, após drenar a água de resfriamento do motor, ligue o motor e deixe-o em marcha lenta por alguns minutos.Isso ocorre principalmente porque um pouco de água pode permanecer na bomba d'água e em outras peças após a drenagem.Após o reinício, a água residual na bomba de água pode ser seca pela temperatura do corpo para garantir que não haja água no motor e evitar vazamento de água causado pelo congelamento da bomba de água e rompimento do selo de água.