Qual é a razão da vibração anormal do grupo gerador Volvo

Qual é a razão da vibração anormal do grupo gerador Volvo?O fabricante do grupo gerador a diesel 1000kw responde para você!

Os grupos geradores a diesel são reconhecidos pela maioria dos usuários como fontes de energia de backup especializadas, mas os usuários relatam que haverá grandes vibrações quando os grupos geradores estiverem funcionando, o que afeta seriamente a vida diária dos residentes próximos.Então, o que causa a vibração?O grupo gerador a diesel é composto por duas partes, elétrica e mecânica, portanto, suas falhas também devem ser combinadas em uma só para análise.A causa da falha por vibração dos grupos geradores a diesel também deve ser dividida em duas partes: De um modo geral, a vibração dos grupos geradores a diesel silenciosos é causada por peças rotativas desequilibradas, aspectos eletromagnéticos ou falhas mecânicas.

1.A parte rotativa está desequilibrada.

Causado principalmente por desequilíbrio do rotor, acoplador, acoplamento, roda de transmissão (roda freio).A solução é encontrar o equilíbrio do rotor primeiro.Se houver grandes rodas de transmissão, rodas de freio, acopladores e acoplamentos, eles devem ser balanceados separadamente do rotor.Depois, há a frouxidão mecânica da parte rotativa.Por exemplo: o suporte do núcleo de ferro está solto, a chave oblíqua, o pino é inválido e solto e o rotor não está bem preso fará com que a parte rotativa fique desequilibrada.

2. A falha de peças elétricas: o motivo é causado por aspectos eletromagnéticos.

Incluem principalmente: erro na fiação do estator do grupo gerador a diesel CA, curto-circuito no enrolamento do rotor do motor assíncrono enrolado, curto-circuito no enrolamento do campo do grupo gerador a diesel síncrono, grupo gerador a diesel síncrono erro de conexão da bobina de excitação, barra quebrada do rotor do motor assíncrono da gaiola, deformação do núcleo do rotor Isso resulta em folgas de ar desiguais entre o estator e o rotor, resultando em fluxo magnético desequilibrado na folga de ar e vibração.

3. As principais falhas da parte mecânica são as seguintes:

A. O sistema de eixo da peça de articulação não está centralizado, a linha central não coincide e a centralização está incorreta.Esse tipo de falha é causado principalmente por mau alinhamento e instalação inadequada durante o processo de instalação.Existe outra situação, ou seja, as linhas centrais de algumas peças da articulação coincidem no estado frio, mas após um período de operação, devido à deformação do fulcro e da fundação do rotor, a linha central é destruída novamente e ocorre vibração.

B. As engrenagens e acoplamentos conectados ao gerador estão com defeito.Este tipo de falha se manifesta principalmente como mau engate da engrenagem, sério desgaste dos dentes da engrenagem, má lubrificação da roda, desalinhamento do acoplamento, desalinhamento, perfil do dente do acoplamento da engrenagem, passo incorreto do dente, folga excessiva ou desgaste sério, o que causará certa vibração.

C. Defeitos na própria estrutura do gerador e problemas de instalação.Esse tipo de falha se manifesta principalmente quando a elipse do munhão do eixo, a dobra do eixo e a folga entre o eixo e a bucha do mancal são muito grandes ou muito pequenas;A rigidez do assento do mancal, placa de fundação, certa parte da fundação e até mesmo toda a fundação de instalação do gerador não é suficiente;a fixação entre o gerador e a placa de fundação não é firme;os parafusos do pé estão soltos;o assento do rolamento e a placa de fundação estão soltos, etc. Muito grande ou muito pequeno o espaço entre o eixo e a bucha do mancal não só pode causar vibração, mas também causar lubrificação e temperatura anormais da bucha do mancal.

Existem muitas razões para a vibração do grupo gerador a diesel.Os itens acima são apenas algumas das falhas realmente encontradas pelos usuários durante o trabalho.Espero que esta informação seja útil para você quando encontrar problemas de vibração anormal sobre geradores a diesel.

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